Pit-der Mohr

Hallo, erstmal euch allen vielen Dank für das lesen, überlegen und posten von Tips ! Der Tip von Markus mit dem falschen Thermostat klingt für mich am plausibelsten. Meine Stammwerkstatt ist wirklich nicht unfähig und wir kennen uns seit über 30 Jahren, sind zusammen alt geworden aber auch der beste Mechaniker kann nur verbauen was ihm hingelegt wird. Eben um Probleme auszuschließen liefere ich meistens die Teile an aber manchmal kommen halt noch Dinge dazu die sich ergeben ("würde Sinn machen das gleich mitzumachen..."). Bei unserem Thema hier erinnere ich mich das ich nur den ZR-Contikit angeliefert habe und den Rest die Werkstatt über seinen örtlichen Teiledienst beschafft hat. Da ist es sehr gut möglich das dabei ein 92er statt 88er Thermostat geliefert und verbaut wurde. Hätte mich bis vor Markus seinem posting jemand gefragt ob der E36 mit dem M40 Motor dasselbe Thermostat hat hätte wie der E30 hätte ich sofort gedacht, klar, ist gleich. Ohne an deinen, Markus, Worten zu zweifeln habe ich mal rein informativ bei Leebmann im ETK nachgeschaut und deine Angeben bestätigt bekommen. Zum "falsch" gelieferten Teil noch eine Anekdote : der Kühler unterscheidet sich beim Schalter und Automatik. Ein bei Leebmann explizit dafür (mit VIN) bestellter Kühler war dann doch für den Schalter, dasselbe 2x beim örtlichen Teiledienst. Erst als der Mitarbeiter meiner Werkstatt sich durchtelefoniert hatte stellte sich heraus das da mal irgendwann irgendjemand eine falsche "passt auch bei..." eingefügt hat. Mittlerweile ist der Fehler behoben und der 4. gelieferte Kühler war dann richtig. Ich werde gleichmal bei Leebmann das 88er Thermostat bestellen. Die Kosten sind überschaubar. Wenn es das nicht ist geht das messen los.

wenn das so wäre dann würde das Wasser ja Berghoch fliessen. Meinem bescheidenen Wissen nach geht das KW (einfach ausgedrückt) oben warm in den Kühler rein und unten gekühlt wieder auf die Reise des Kreislaufs. Verbessert mich bitte wenn ich als gelernter Verkäufer für Herrenoberbekleidung falsch liege.

Erstmal vielen Dank für eure Antworten ! Zum Verbrauch : ich hatte 300 KM auf dem TagesKMzähler und habe 30 L. getankt, lässt sich auch ohne Dreisatz oder Taschenrechner ausrechnen. Aber, und das hatte ich vergessen zu erwähnen, ich hatte den Wagen auch längere Zeit im Stand laufen, musste div. male Starthilfe geben, in der Scheune umparken usw., einzweidrei Stunden kommen da über den Winter schnell zusammen. Im vergangenen Jahr fuhr der Bolide immer mit um die 9-9,5 L. was auch passt. Bis vor wenigen Tagen hatte ich die bekannten 7x15 Werkskreuzer drauf, mittlerweile habe ich auf Kanaldeckel mit neuen Reifen umgerüstet. (fährt sich mit dem kleinen Motor erheblich besser und spart nach Erfahrung etwa 0,5 L.) Zum Vergleich, der Baur meiner Frau (M40 1.6 Automatik) mit 205/50-15 verbraucht meist so um die 8,5 L. Meine früher gefahrenen M40 mit Schaltgetriebe lagen auch meist bei 8 - 9 L. Also vom Verbrauch her sehe ich da keine Info für Fehler. Sicher, wenn ich den Verbrauch mit meinen richtigen Autos (V8 / V12) vergleiche dann ist er zu hoch aber so ist das nunmal. Meine Frau hat ja noch zwei Hobbyautos mit ähnlichem Phänomen, ein e36 325td mit 4 Gang Automatik (115 PS) und einen e46 330d Touring mit 5 Gang Automatik, beide brauchen 8,5 L. ... Der eine ein gemütlicher Gleiter, der andere ein anständig motorisierter Spaßmacher.

Hallo, ich habe mit meiner einbeinigen Limo folgendes Problem : die Temperaturanzeige steht bei normalen Verhältnissen aller Art stets auf oder unmittelbar bei dem letzten weißen Strich, also rechts der Mitte, dem letzten vor rot. Nebenbei, ich finde das es auch recht lange dauert bis der Zeiger anfängt von links nach rechts zu wandern, das kann aber auch täuschen da meine E30 im Alltag rund ums Jahr Zeit lange her ist. Normale Verhältnisse heißt, chillig die knappe 20 KM über Land zur Arbeit zu fahren (Landstraße, 2 Dörfer, einige Ampeln, 3 KM Werksgelände wie Stadtverkehr), 45 KM nach Braunschweig über Autobahn, egal ob mit 120 oder mit 160 usw. Keine Rennen, keine Hektik aber auch nicht beim fahren einschlafen. Fahrzeug : 318i Automatik, Limo, 6/90, M40 1.8 / 113 PS Neuteile (bezüglich Kühlsystem) : Kühler, Wa/Pu, Thermostat, Kühlflüssigkeit. Visco weiß ich nicht mehr ob fast oder ganz neu, auf jedenfall funktioniert sie. Cockpit --> Platine Sichtkontrolle und erst das Instrument getauscht, dann testhalber ein bekannt heiles, komplettes Cockpit verbaut, dann wieder das Originale, immer ohne Änderung. Kühlwasserstand bei jeder Kontrolle (kalt) auf gleichem Niveau, also kein KW-Verbrauch oder Verlust. Das einzige das mir noch einfällt wäre ein Fühler (Sensor) oder beschädigtes Kabel, aber wo soll ich da suchen ? Grundsätzlich gibt sich das Fahrzeug vorbildlich und ohne Auffälligkeiten. Springt kalt und warm gut an, läuft rund ohne ruckeln oder Löcher, räuchert nicht, scheint soweit alles bestens zu sein. Verbrauch um die 10 L., für einen Automatik zumindest nicht auffällig wobei das für die vorausschauende, entspannte Fahrweise eventuell doch zuviel ist. Ich habe oft mit einem Infrarotthermoter die tatsächliche Temp. am Schlauch gemessen, zum besseren Verständnis ein Bild davon. Je nach Messung direkt am Motoraustritt um 100° (rot), am Kühlereintritt (gelb) 86-92°, mittig am Schlauch (orange) um 92-96°. (am unteren Kühlerschlauch wo das KW "wieder rauskommt" knappe 70°, also funktioniert zumindest der Kühler...) Habt ihr Tips oder Ideen ? (nur vorbeugend : der Tip auf M5x, M6X oder M73 umzubauen ist zwar reizvoll aber nicht mein Wunsch) Gruß, Pit

"Der Lack ist so zerkratzt und verbeult, dass es fast schon wieder cool ist " ...man kann sich alles schönreden.

...frage Noses, der erklärt dir das...

Log dich ein (bist du wahrscheinlich schon), klicke deine Anzeige an und dann bietet dir das System folgende 3 Möglichkeiten : Versand / Pausieren / Anzeige beenden. Dort klickst du drauf, gibst der Seite ein paar Sekunden zum aktualisieren und dann siehst du oben quer einen ockerfarbenen Streifen --> "diese Anzeige ist beendet"

"Jeder der sich mit e30 auskennt weisst dass es e30 325i mt2 in alpinweiss selten war Schwarze ,rote, silber, oder ähnliche Mt2 gibt es sehr viele aber in Alpinweiss eher selten und noch mit der km und als 4 türer selten zu finden ." ...Abteilung alles schön reden was man selber hat und woran man sich stopfen möchte.

Felgen und gesabbel hin oder her, wenn jemand statt einer Preisvorstellung nur irgendetwas von "VB" oder "macht mir ein Angebot" schreibt dann reagiere ich grundsätzlich nicht. Das wird nix, diese Anbieter haben immer Wahnvorstellungen. Völlig egal wieviel man bietet, es ist nie genug und bringt nichts außer Mailpingpong. Bei einem gemailten Markt- und Warengerechten Angebot kommen dazu noch die üblichen Floskeln wie oben und weitere dazu. Kostet nur Zeit und Nerven. Dann sollen sich diese Verkäufer ihren Krempel sonstwo hinstecken.

...ärgerlich, keine 10 KM von mir und ich kann nicht 3. Samstag im Monat = 7er Stammtisch (vorher Frühschicht) und am Sonntag habe ich Spätschicht Ob es da Eintritt kostet sollte zu ermitteln sein. Tante Gugel hilft bestimmt. Ich vermute für Teilnehmer nix oder wenig und für Besucher ja, event. sogar wie beim Weihnachtsmarkt mit Parken weit weg und Shuttleservice. Am Schloss ist schlecht mit parken für Besucher.

------------------------------ Edit. wegen einen anderen Termin vergessen, geht also doch nicht

...ich habe beim aufräumen noch ein paar verklebte Happy Weekend aus den 80ern gefunden, vielleicht tauscht er ja Nur für die Akten : keine Ahnung wie die sich zwischen meine Auto,Motor+Sport mogeln konnten, das war bestimmt ein böser Panzergrenadierkamerad von der Nachbarstube.

Mir egal, ich trenne den Müll, kaufe nur neue Dinge wenn es nötig ist, fahre nur Autos mit Kat und pfurze nur wenn keiner hinter mir steht, das reicht. Okay, so ein kleiner Luftkeks bei Edeka an der Kasse, beim bezahlen, also so ganz kurz vor dem Abmarsch entfleucht kann schonmal vorkommen.

Moin Noses, ...du hast mich gerufen, wie kann ich dir helfen ? Kollegialen Gruß auch an Mr.X

...was wäre dieser Thread ohne solche Träumer wie dem Cabrioanbieter (318i) ?

Ich habe uns eben auch angemeldet, dann wollen wir mal hoffen...

...und Mittwoch gibt es Blubber, Währung ist Koffer-Blatt und in der Besenkammer gibt es bestenfalls junge Stricher... Ich würde Lilians Schmollschnute nochmal artgerecht nutzen, ihre Kreditkarten einziehen, wichtiges klären und einrücken. Kleiner Tip an den "Geschäftsmann" : wer erst um 23:50 durchs Tor marschiert hat nach 10 Minuten bereits einen Tag abgesessen. Nebenbei, mein Mitleid mit BB hält sich in Grenzen.

...das ist ihr wurscht, Herrchen hats ja... Mal im Ernst : als Paulines vorheriges Frauchen vor 3,5 Jahren gestorben war und sie unterkommen musste sollte das eigentlich eine Winwin Geschichte werden. P. sollte es gut haben und nicht als altes Tier im Tierheim auf ihr Ende warten und ich wollte mich wieder mehr bewegen. Leider ist daraus nur eine Win Geschichte geworden, die alte Dame fühlt sich hier superwohl aber mehr Bewegung für mich gibt es erst wenn sie sich beizeiten den Rasen von unten anschaut. Im Juni wird sie 15 und hat damit das Durchschnittsalter von Cocker schon überschritten (12-14), sie baut immer mehr ab und kommt kaum noch die Treppen hoch oder runter. Wenn sie diesen Sommer noch ohne Qual schafft dann bin ich froh.

Gassipflicht: Ein ausgewachsener Hund muss mindestens zweimal täglich einen Auslauf von nicht weniger als einer Stunde erhalten ...ich habe unserer stinkendfaulen Dame erklärt das ab Sofort anständig marschiert wird. Die Zeiten mit erst nen See machen, dann einen Aal gebären und danach ne 180° Wende und sofort wieder auf die Pritsche sind nun vorbei. Sie hat mich nur völlig verstört angeschaut und gleich weiter genickert. Als Zeichen ihrer Freude ist ihr dann noch ein übler Analduft entfleucht. Im Ernst, Pauline war schon immer stinkendfaul und hat sich nie zu längeren Spaziergängen überreden lassen. Vor sich hin dösen, von Herrchen zutexten und streicheln lassen, zur Not auch mal "von der Frau die auch hier wohnt" wenn Herrchen nicht da ist aber marschieren... Naja, hier auf dem Dorf laufen die Uhren eh anders, hier kann uns das grüne Stadtvolk mit all ihren Geistesblitzen gepflegt am Arsch lecken.

...ah, super erklärt, da wäre ich von alleine garnicht drauf gekommen...

...probiere es doch einfach mal ein paar Jahre aus und berichte uns dann...

Hallo Georg, ein 968er Tipsen (Tiptronic) Coupe käme durchaus infrage, mal schauen. Eilt ja nicht, bin ja recht abwechslungsreich versorgt.

Hallo Klaus, ...ich würde in die andere Richtung gehen, also 205/40 und 225/35. Fahre ich auf dem roten Baur (7,5x17 ET35 mit vorn 15er und hinten 20er Scheiben, also wie ET20 bzw. 15) Vielleicht prüfst du das mal mit dem Reifenrechner und deinem Prüfer.

...die Viper mag ich nicht, ist mir zu eng und zu anstrengend. Aber ein Jensen Interceptor oder ein Rolls-Royce sind noch meine ewigen Träume...

...geh mal nicht davon aus das ich einen 944er kaufe... Meine Frau kann nur Automatik fahren und die gibt es nur mit den 150-163 PS Motoren. Die Leistung würde ja reichen aber auf die alte (Golf) 3 Gang Automatik ohne Wandlerüberbrückung habe ich soviel Lust wie auf eine 4 Zentner Maus mit Genitalgeruch. Ich bin eh nicht so der Porsche Fan, die sind mir alle zu sehr "everybodys Darling". Einfach nichts kaufen wäre aktuell meine bevorzugte Wahl. Wenn doch dann am ehesten eine Corvette aber da werden wir uns hier nicht so richtig einig (Madame liebt Klappscheinwerfer, -> C5, ich mag lieber die C6).