Pit-der Mohr

Moin, ich würde das Paket für die 8t kaufen und den E28 weiter reichen. Der E28 könnte gute 4t im Istzustand bringen. Die Kisten in der Preisklasse bis 5t sehen alle so aus und dieser hat wenigstens noch etwas zu bieten (Eta, seltene Farbe, Sportsitze, SSD). Es gibt genügend 518/520er mit absolut nix in ähnlichem Zustand die auch in dem Preisbereich angesiedelt sind. Und keine Angst vor den KM, ein 318i ist keine Raumfähre. Wenn er immer auf Reihe gehalten wurde dann ist doch alles gut und wenn etwas fällig ist dann kostet es nicht viel. Auch die Karosse sieht auf den Bildern gut aus, wenn jetzt noch die Radläufe und die Naht oberhalb des Schwellers gut ist... (Tür öffnen und Richtung Seitenteil schauen) Wir sind am Mittwoch aus dem Urlaub zurückgekommen, waren diesmal "nur" 2400 KM. Das hat unsere Urlaubslimo überhaupt nicht interessiert und die fährt langsam auf die 470tKM zu (ist kein E30)

Kleiner Insider : dein Inserat war mir aufgefallen als ich gerade meinen 320i VFL gekauft hatte und meine Frau meinte, "der war aber teuer". Obwohl ich kein Goldfan bin fand ich dein Auto interessant und stimmig und habe es Madame mal zum Vergleich mit allen jeweiligen für und wider gezeigt und erklärt.

...dann schaue dir mal die Komplette Derrick Folgen (Start 1974), Sonderdezernat K1 (spielt in HH, Start 1972) und den Nachfolger die Männer vom K3 (Start 1988) an ! Immer mit erstklassigen Schauspielern besetzt und besonders die Dienstwagen beim K3 werden dich begeistern. Ich verrate es dir, stets 4 türige, weiße 325i und 325iX, VFL und NFL, meist mit Wi/Wa und Leder Cardinalrot. Derrick gibt es bis auf einzweidrei Folgen auf Youtube, die anderen beiden auch, allerdings habe ich beide Serien Komplett auf DVD gekauft Edith. : die Dienstwagen beim K3 sind natürlich passend zur Zeit, ich hatte vergessen zu schreiben das in den späteren Folgen E36 Limos verwendet werden

Hallo, erstmal Glückwunsch zu dem Wagen ! Finde 8t äußerst in Ordnung. Mir war genau dieser Wagen bei Ebay KA aufgefallen, nach Erinnerung für 13900,- (oder waren es 11900,- ?) War ausführlich beschrieben, roch für mich allerdings stark nach Küchentischhändler.

0272 Havana, Nutria = VVFL + VFL

..."in Köckern war ich immer käckern" legendäres Zitat von Marc Angerstein, ehem. Kultmoderator von Radio SAW. Der Spruch kam jedesmal wenn der Verkehrsfunk zuvor irgendetwas aus dem Bereich gemeldet hatte.

...der Schmetterling hat Daewoo Nexia geheißen und ist heute als Schlachteplatte gesucht weil er (fast) die einzige Chance ist, einen "Kadett E" mit Klimaanlage und einigen feinen Details zu bekommen.

...gehörte zu General Motors und werden jetzt auf einigen Märkten als Chevrolet vertrieben

...die Dinger können sogar fahren, mir kam hier in Polen heute ein Espero entgegen... Ich musste erst überlegen wie der Schmetterling heißt, solange hatte ich so einen schon nicht gesehen.

...ein aufmerksamer Bürger hat es gemeldet, ähm, mein Freund Jürgen hat hier mitgelesen und meinem alten Pornohirn auf die Sprünge geholfen. Das posting das ich meinte kam nicht von dir und auch nicht aus dem 7er Forum sondern so hatte sich hier mal Walter Sobchak geäußert. Egal, wir können uns darauf verständigen das kein Konzept für jeden Fahrer oder jeden Einsatz passt.

...wegen genau diesem hässlichen Airbaglenkrad habe ich mal einen 86er Ersthand 325i Baur stehen lassen (Zinnoberrot / nach Erinnerung Leder Beige)...

...ich stelle mir darin eine gealterte Blondine (Miss Wett T-Shirt 1996) mit Botoxlippen, getunten Hupen und übergroßer Sonnenbrille vor.

...mach mal schön damit alles in Ordnung ist wenn ich dir den Boliden für zweieinhalb abnehme

Naja, habe ich bisher erst 1x machen lassen, ansonsten habe ich mich durch nicht kaufen des E30 davor gedrückt Bei dem VFL 6 Zyl. konnte ich nicht anders.

...also vom Schwitzen her Not gegen Elend tauschen ? Wieder ohne SSD oder gar Klima und wieder mit Muskellenkung.

Moin Emmac, ich bin mir nicht ganz sicher ob ich dich mit jemanden aus dem 7er Forum verwechsle, wenn nicht, dann bist es nicht du gewesen der erst vor kurzem berichtet hat das er wieder auf einen Verbrenner Dienstwagen zurück gegangen und froh darüber ist ?

SA219 :

...das ist das Sportlenkrad SA218, hatte mein weißer Baur als 11/83er ab Werk. Bekannter ist das "Andere" das es bis zum Schluß gab mit den Code SA219 Knapp und in etwa ohne genaue Monatsangabe : bis Sommer 83 nur SA218, Sommer 83 - Sommer 84 beide, ab Sommer 84 nur SA219 Mein weißer Baur hat die Nummer 41122 und wurde vom Erstbesitzer mit der SA218 bestellt, der nächste Baur, also die 41123 wurde am gleichen Tag bei BMW produziert (2.11.83) und dessen Besteller wählte die SA219... Am Tag nach der Abholung im November 2006 :

Interessant, ich muß hier immer umrechnen...

...aber die Tüv-Eintragungen von 75, 79 und 80 sind geil... Wenn ich nicht Wissen würde wo der KHL residierte dann könnte ich denken das die Räder schon vor dem geplanten Extremumbau eingetragen wurden Wobei das aber nur dann Sinn macht wenn der eine Ing. dabei mitgespielt und sein Kollege im Nachgang schmerzfrei den Karosserieumbau eingetragen hätte. (Tuner und auch engagierte Eintragungsassistenten wie ich früher hatten oftmals Prüfer die besonders gerne dies und andere Prüfer für das zum Eintragen) Den Wagen kenne ich von einem regionalem Oldtimertreffen. Machte auf mich keinen schlechten Eindruck, sieht aber m.M.n. eher wie ein schlecht aufeinander abgestimmtes Teilepotpourri aus.

...du Geizkragen...

Hallo Georg, du siehst das falsch. Die Kollegen wollen nicht während ihrer bezahlten Arbeitszeit auf den Boiler um von der Firma nicht teuer bei einer nicht zur Aufgabe gehörenden Tätigkeit bezahlt zu werden und nehmen sich dafür, quasi als Ersatz für ihre verschenkte Freizeit, zweidrei Blatt Klopapier mit. Finde ich fair.

Nur mal so als Information, nicht als Stimmungsmache. Wir sind gerade wieder in Polen im Urlaub, diesmal wieder in zum Fahrzeug passendem Umfeld, S-Klasse -> Schloß. Pommern, 40 KM südlich der Ostsee. Nun zur Sache : bisher habe ich hier noch nicht eine Ladestation gesehen. Wird es in den Großstädten bestimmt geben aber auf dem Land oder in Klein- bis Mittelstädten nicht. Oder versteckt in Nebenstraßen. E-Autos sind hier schnell an ihren grünen Kennzeichen zu erkennen (die bei uns weiße Fläche), gesehen habe ich bisher keine Handvoll. Außerdem sehe ich hier auch keine Raumfahrtingenieure, ITler und ähnliche, dringend benötigte Fachkräfte. Keine Ahnung wie die Polen es schaffen ohne diese Wertschaffenden, gebildeten Menschen auszukommen. Benzinpreis für Ultimate / Vpower umgerechnet zwischen 1,58 und 1,70, die normale Gülle etwa 1,45, werde gleichmal darauf achten.

...nach 2x lesen habe ich es verstanden, zuerst dachte ich, wat n Ferkel der Robert ist... Wird Zeit für eine Lesebrille.

...dieser Kommentar bringt es m.M.n. auf den Punkt : Ingo Menker vor etwa 24 Stunden 94 Empfehlungen Der Artikel ist eine mit heißem Herzerl geschriebene und auf andächtigem Wunschdenken basierende völlig weltfremde wie einfältige Jubelarie aus der von Missionsdrang beseelten Fanblase. Wollen wir mal die Realitäten betrachten (den E-Fuel-Kappes lassen wir außen vor): Das Verbrennerverbot betrifft nicht die ganze Welt, sondern nur ein paar Länder, und vor allem, kann es ebenso wieder auf dem gesetzgeberischen Wege rückgängig gemacht werden, wenn es sich als nicht praktikabel herausstellt. Oder noch pragmatischer - man ignoriert es schlichtweg und läßt es im Orkus der vergessenswerten Unsinnigkeiten verschwinden. Was haben die teils bestürzend fanatischen Teslajünger in den letzten Jahren alles herumgekräht - daß E-Autos so geil seien, daß bisherige Verbrennerfahrer, sobald sie einmal elektrisch gefahren sind, hohe Verluste in Kauf nehmend, ihre Autos verschrotten werden, um in den erlauchten E-Kreis aufsteigen zu dürfen. Ab 2023/2024 würden E-Autos dominieren, die Nachfrage nach Verbrennern wird kollabieren, die Gebrauchtpreise ins Bodenlose stürzen, Verbrennrrfahrer werden Geächtete und ab 2030, spätestens 2035 wird Benzin nach dem Verschwinden der Tankstellen wie anno 1890 nur noch in der Apotheke erhältlich sein. Was für eine Grütze! Tarsächlich dümpelt in D die E-Quote bei 17% der Neuzulassungen (die reiner Diesel bei 18%) und 2% des Gesamtbestandes - und wird wegen Wegfall weiterer Subventionen zum 1.9. wieder zurückgehen - nach dem 85%igen Einbruch zum 1.1.2023