Pit-der Mohr

...Richtig, nur mit dem "neuerem" Vergaser. Wurde aber recht früh umgestellt, zum ´84er Modelljahr (also ab 9/83). Soooviele 316 ohne Umrüstmöglichkeit, also aus dem nichtmal vollem ersten Produktionsjahr, dürfte es ja nicht mehr geben. Und wenn, dann sind es noch gut 3 Jahre bis zum H-Kennzeichen. @Laafer : ...postings nicht nur überfliegen, sondern auch geistig verarbeiten. Der 90 PS 316 war ab Werk Grundsätzlich ohne Kat, das schließt aber eine nachträgliche Umrüstung nicht aus (siehe dein Fahrzeug). Gruß, Pit

Hallo, ...Grundsätzlich ist es so, das ab 9/87 mit Beginn des NFL der Einstieg in die BMW-Welt der 316i (M10/1.8er/102 PS)war, aber keine Regel ohne Ausnahme : nicht nur, das man bei obigem den Kat abbestellen konnte (+ 105 PS erhielt), man konnte durchaus noch den bisherigen 316 Vergaser (90 PS M10/kein Kat) weiterhin kaufen (...auf besonderen Wunsch...) und bekam dann halt die NFL Karosse. In Deutschland haben nur wenige Käufer davon gebrauch gemacht, im Ausland umso mehr. Im Prospekt + in der offiziellen Preisliste ist dieses Modell nicht erwähnt, aber ich habe eine Betriebsanleitung (NFL) die meine Aussage bestätigt. Gruß, Pit

...e28 als Touring Umbau, zusätzlich mit einer 123er T Reling versehen...? Gruß, Pit-dM

...Das Armaturenbrett des e34 dürfte aber erheblich zu breit sein...! Von Anschlußproblemen mal ganz abgesehen, die würden sich eventuell irgendwie lösen lassen. Gruß, Pit-dM

...Eindeutig ein Mazda aus den frühen / mittleren ´70er . Scheint ein Wankelmodell zu sein (anderer Kühlergrill). Mist, jetzt weiß ich nicht mehr, ob es ein 616 oder ein 818 Coupé ist...! Wurden beide auch ab ´76 in Deutschland verkauft, allerdings nur mit Ottomotor. ...Habe davon noch irgendwo Prospekte. Gruß, Pit-dM

Hallo, ...bei meinem (ehemaligem) ´92er 324 TD Touring waren sie drin, es fehlten lediglich ein paar Plastik Kleinteile. Haben Gesamt ca. 9,- Euro bei BMW gekostet. Habe dann später eine Editions-Ausstattung nachgerüstet, die war auch vorbereitet. Und die Kleinteile konnte ich einfach weiterverwenden. Die Nachrüstung war kein Hexenwerk, hat aber beim 2. mal nur etwa ein Drittel der Zeit gedauert. Gruß, Pit-der Mohr

Hallo Benii, ...hatta, hatta, hatta...! Woher ich das weiß ? RoliD + ich sind Arbeitskollegen. Ich kenne sein Auto + das Hardtop samt Hardtopvorbereitung haben wir zusammen aus der Fremde abgeholt. ...Sein Auto ist übrigens außergewöhnlich gut gepflegt + es ist immer ein cooler Gegensatz, wenn im Sommer unsere Autos hintereinander vor dem Dienstgebäude stehen. Sein sehr tiefes NFL-Werkscabrio + mein weißes VVFL Baurcabrio, hoch wie ein Land-Rover...! Gruß, Pit-der Mohr (...dem langweilig auf der Nachtschicht ist...!)

Hallo, ...will nicht klugscheißern, aber ich komme ja aus der Baur Abteilung. Die Stückzahl beträgt insgesamt 98, genauer : Linkslenker : 69 Rechtslenker : 29 von den 69 Linkslenkern sind nur 63 in Deutschland ausgeliefert, davon waren 17 Brillantrot. Also ein seltenes Stück, aber es gibt da noch Baur-Modelle in wesentlich kleinerer Stückzahl. Gruß, Pit

Hallo, ...normalerweise würde ich den Wagen (komplett sauber geputzt, geht auch ohne richtige Aufbereitung) für VB 1250,- anbieten, wenn sich nix tut, dann nach 2 Wochen auf 1111,- runter gehen. Tip: An solch komischen Zahlen bleibt das Auge beim runterscrollen automatisch hängen...! ...Wenn es ganz schnell gehen soll, dann für 999,- inserieren. ...Noch ein Tip: ruhig ein paar Euro für ein Inserat in der Tageszeitung bzw. im Sonntagsblättchen ausgeben, hat sich bei mir immer gelohnt + du hast nicht die Spezis am Telefon, die dir ´ne Stunde ein Ohr dichtlabern + dann rummachen, weil sie 200 KM entfernt wohnen. Gruß + viel Erfolg, Pit

...vielen Dank für die nette Aufnahme! Gruß, Pit-der Mohr

Erstmal ein Herzliches Hallo an alle hier! ...ich möchte mich nur mal kurz vorstellen: Also, einige kennen mich ja schon einige Zeit aus dem 3er e21/e30 Club + oder durch den Baur-TC-Club, bzw. aus dem dortigen, gemeinsamem Forum. Ich bin auch bei den e30 Freunde Niedersachsen dabei. Der Einfachkeit halber hier mit dem gleichen Nickname. Im richtigem Leben heißen wir Peter + Christiane, hier Pit-der Mohr oder, wenn es uns beide betrifft (Treffen, etc.) einfach die Mohrens...! Vielleicht fragen sich jetzt einige, wieso der Name..? Naja, meine Mutter hatte nix mit Roberto Blanco, aber wir haben beide ´ne Flatrate für´n Tussengrill..! Wir wohnen in 38122 Braunschweig. Jetzt mal zu meinem Fuhrpark: 324 TD Touring, 6/92, Brilliantrot-Stoff Anthrazit, dezent angehübscht mit MK-Federn, weißen Blinkern + Original 7x15 Kreuzspeichen. Das ist mein Alltagsauto. 320iA Baur TC2, 4/90, Delphinmet.-Dach Sonnenland Schwarz-echt Leder Bison Schwarz. Völlig Original + so laut Baur Club nur 1x gebaut. Den eigentlich geplanten Weiterverkauf werde ich wohl canceln. Den Baur fahre ich zur Zeit + bin damit sehr Zufrieden! 318i Baur TC2, 1/84, Weiß-Dach SL Schwarz-echt Leder Cherryrot. Völlig Original aus 2.Hand mit guter Ausstattung. Braucht nur beide Schweller Neu. Soll diesen Sommer noch passieren. So, das war meine Vorstellung, dann kann ich mich jetzt ja unbeliebt machen...(lieber doch nicht)! Jetzt muß ich nur noch herausfinden, wie man hier Bilder einstellt, geht das auch mit ImageShack? Gruß, Pit