Pit-der Mohr

...So, wie versprochen im Anhang die "Beweise" . Aber beim nächstenmal nehme ich (silberne) Aufkleber, die von außen geklebt werden, dank des dicken Keils sieht man sonst den Sticker nur von innen. Meine Schuld. Gruß, Pit

Hallo, ...mich stört seit langem, das das Verdeck meines weissen Baur nicht mehr richtig "tief" schwarz ist. Mit den Jahren wird das eher dunkelgrau (bei mir besonders der Stoffstreifen + der Targadeckel). Das Klappverdeck ist vor einigen Jahren mal neu gekommen + auch in gutem Zustand, ein kompletter Tausch wäre nicht notwendig. Jetzt zu meiner Frage : ...gibt es einen Farbauffrischer, irgendein "Zaubermittelchen", das mein Verdeck wieder schön tiefdunkelschwarz ( ) werden lässt ? Produktempfehlungen ? Links ? Vielen Dank im voraus, Gruß, Pit

...Möchte nur kurz (verspätet) "Vollzug" melden. Tank : der gebrauchte war mir (bzw. dem Werkstattbesitzer) dann doch nicht gut genug, also einen niegelnagelneuen gekauft. Pumpe von dem gebrauchten Tank übernommen (Herkunft + Zustand war bekannt, war bis vor kurzem in Betrieb). Einbau ging laut dem Schrauber völlig problemlos, das anschließen der Schläuche ebenfalls. Instrument : gewechselt, hat erst nach dem Mond angezeigt (6 L. real = 35 L. angezeigt...), nach dem verlegen einer Kabelbrücke zeigt das Instrument nun korrekt an. ...Schön, wenn das Auto nicht mehr ständig nach Sprit riecht, wenn man für mehr als 20,- tankt. Danke nochmal für alle Tips ! Gruß, Pit

...Ich würde mir noch Kennzeichen in 60cm breite anfertigen lassen, das passt dann besser zu den überdimensionierten Radläufen vorne... Ich finde nicht alles schlecht an diesem Cabrio, aber bei vielen Details wäre weniger mehr gewesen. Gruß, Pit

...Das sah bei meiner Limo genauso aus, zusätzlich bestand dann auch noch die nach vorne gehende Hälfte des Radhauses aus mit porösem U-Schutz + Straßendreck getarnter Luft. Das schweißen inkl. der damit verbundenen Nebenarbeiten war ungefähr ein Tageswerk bei meinem Werkstattgroßauftrag. Gruß, Pit

Hallo Jochen, ...stimmt nicht ganz, BMW hat mehrere Cabrio mit dem Turbodieselmotor zu Testzwecken gebaut. Was mit den Versuchswagen geworden ist, weiß ich nicht, früher wurden die auch manchmal verkauft. Nur nebenbei + außerhalb der Wertung : der Bekannte Dieseltuning-Pionier Domröse hat lange ein (selbstumgebautes) 324 TD Cabrio gefahren. Und mit dem M42 (318iS) Motor wurden auch Cabrios gebaut + offiziell verkauft. Allerdings nur für den Export, überwiegend nach USA. Gruß, Pit

Hallo, ...meine Aufkleber sind auch heile angekommen, vielen Dank ! Gruß, Pit

Du kennst wohl 315 GTi noch nicht ? *FG Geil...Bauer Cabrio mit Henkel zum Einkaufen und echt geilen Schlappen Wow:klatsch: Gruß Mike ...Vielen Dank für deinen Respekt, mir gefallen meine Baur (ohne "e") auch besser. Gruß, Pit

...Liest du eigentlich auch Antworten, die dir auf dein geposte gegeben werden...? Ich habe dir klar und deutlich erklärt, das der 324 D (= Saugdiesel) kein CC und deine Blankoblende hatte. Nur der vollständigkeithalber : der 324 TD (den es nur als NFL gab) hatte CC und daher dieselbe Blende wie die 6 Zyl.-Benziner. Gruß, Pit

...Ich lese garnicht "Pit-der Mohr" in der Aufzählung...!? Ich hatte (etwas unkonventionell) besonders schnell überwiesen, du erinnerst dich bestimmt. Gruß, Pit

Hallo, ...so, endlich habe ich es dank eurer Hilfe hinbekommen. Hat länger gedauert, weil ich das beseitigen der Dutzend Mängel sowie einige Veränderungen im Verbund erledigen wollte. Musste für die anderen arbeiten eh die Mittel - + hintere Konsole sowie das Radio ausbauen. Entweder hatte ich beim ersten Versuch Tomaten vor den Augen oder ich habe mich einfach nur zu dämlich angestellt, heute habe ich die von euch beschriebenen Kabel gleich gefunden. Gruß, Pit

Hallo Thomas, ...kein Problem, gern geschehen, ich hatte nur zuerst gedacht, das du dir einen Spaß mit uns machst... Viel Spaß mit deinem Neuzugang. Gruß, Pit

...Okay, dann möchte ich dir deine Frage so sachlich wie möglich beantworten : Limo : die Rückbank besteht aus zwei großen Teilen, Sitzfläche + Rückenlehne. Nicht umklappbar. Sitzfläche rastet unten ein - Rückenlehne wird von oben eingehakt + unten festgeschraubt. Die event. vorhandene Armlehne oder Kopfstützen lasse ich mal außen vor, das ändert nichts an obigem. Touring : die Rückbank besteht aus 6 Teilen. 2 Teile = Sitzfläche, 4 Teile = Rückenlehne, davon sind die äußeren, kleinen Elemente feststehend, die beiden größeren Rückenteile umlegbar. Kurz : die Sitzfläche ist hochklappbar - Rückenlehne umklappbar. Gruß, Pit

...Kann es sein, das du bisher nur eine der beiden Rückbänke gesehen hast, das Gegenstück deiner Frage nicht...? Ein Blick abwechselnd auf beide Bänke und die Frage beantwortet sich von selber. Gruß, Pit

...So, ich kann Vollzug melden...! Nach diversen anderen mal eben nebenbei erledigten Kleinigkeiten habe ich mich heute mit dem Himmel beschäftigt. Gekauft : Acrylfarbe, Mattschwarz, kleine Rolle + div. Pinsel. Das abnehmen des SSD-Himmels war mir zu aufwändig, das sollte auch so gehen... Um es abzukürzen : erstmal Innenausstattung ausgebaut (kommt eh eine andere rein...), alles bewegliche abgebaut (Haltegriffe, Lampen, Spiegel usw.), dann die Scheiben abgeklebt, Armaturenbrett + Lenkrad abgedeckt. Jetzt hatte meine Frau genügend Platz, um den Himmel mit Glasreiniger sorgfältig zu entfetten... Danach habe ich hinten angefangen + mich nach vorne vorgearbeitet, das SSD erst etwas auf um die vordere Kante zu streichen, dann auf Kippstellung und weitergearbeitet. Insgesamt galt die Maxime "viel hilft viel" , aber auch Läufer, Tropfen u.ä Pfusch vermeiden. Erster Eindruck : ich bin stolz auf mich, sieht toll aus. Jetzt steht die Limo in der Garage + trocknet, morgen erfolgt die Endabnahme. Wenn gut, dann gut, wenn nicht gut weil Deckkraft nicht 100%, dann das ganze nochmal. Und danach gleich noch den Teppich schwärzen mit diesem Ebay-Teufelsspray aus dem anderen fred. Ich freue mich schon auf meinen Darkroom. Gruß, Pit

...Kann nicht sein - kann durchaus sein..., Editions Limousinen gab es in Deutschland nur als 318i, 320i, 325i, 325iX und als 324TD, in verschiedene Exportländer gab es aber auch 316i Editions-Limos. Bekannt ist mir nur Benelux, ob es die auch in A gab, weiß ich nicht genau. Gruß, Pit

...Das kannst du ganz einfach feststellen : Rücksitzbank --> nur die Sitzfläche rausnehmen (eine Minute Arbeit) und schauen, ob du einen Stecker oder 2 Stecker mit Kabel siehst. 1 Kabel : 55 L. 2 Kabel : 62 L. ...Ich hatte vor Jahren mal einen Kadett, da passten auch nur 35 L. rein anstatt 50 L. Grund : der Vorbesitzer war Jäger und gerne im Wald unterwegs, entsprechend eingebeult war der Tank. Gruß, Pit

...Danke Jenad, das klingt so, als ob ich das mit meinen Wurschtfingers hinbekommen sollte... Werde das Dach so hoch wie möglich kippen und am hinteren Rand kräftig ziehen. Schade das ich die ganze Woche keine Zeit hatte, die Limo aus der Werkstatt abzuholen, aber morgen ist es soweit. Wäre sie schon hier, wäre ich schon in der Garage... Gruß, Pit

Hallo, ...ich möchte meiner Limo einen schwarzen Innenhimmel verpassen (lackieren), das ist auch alles soweit kein Problem, aber um ein ordentliches Ergebnis zu erzielen, wäre es schön, wenn ich den Innenhimmel des Schiebedachdeckels abnehmen könnte. Wie bekomme ich den ab, gibt es da Tricks...? Info : Limo / NFL / einfacher 4 Zyl. Plastikhimmel - kein Stoff o.ä. / manuelles SSD Vielen Dank im voraus, Gruß, Pit

Jepp, das Stoffmuster spricht dafür, das ist das 4-Zylinder-Edition-Muster! ...Noch mehr spricht der 62 Liter Tank dafür, der war bei der 318i Limo NUR beim Edition lieferbar, wurde nichtmal gegen Aufpreis angeboten, höchstens über Sonderwunsch, aber sehr sehr unwahrscheinlich... Es sei denn, jemand hat den später mal getauscht. Gruß, Pit

...Die Saugdiesel waren eh etwas eigen bez. der Ausstattung, vielleicht sollten die Spießer, die vorher einen 190 D probegefahren hatten, nicht zu sehr verwirrt, ähm, verwöhnt werden... Gruß, Pit

Zwei Buchstaben und eine Zahl bzw. ein Buchstabe und 2 Zahlen oder noch kürzer kostet bei uns 50€ Aufpreis + nochmal 12,50 € Wunschkennzeichenzuschlag. Weil die kurzen Kennzeichen bei uns im Kreis OE für Motorräder freigehalten werden sollen. Aber mit Geld geht bekanntlich fast alles Ich mußte bei der Anmeldung für meinen 120€ incl. Kennzeichen auf n Tisch legen. Ist schon ganz schön Happig. Aber was tut man nicht alles für seinen Liebling Wie gut dass bei meinem immer noch die DQ 8 reserviert ist. Die hat mein Bruder 2003 noch zum normalen 12,50 Tarif bekommen, mittlerweile sind bei uns 2 Buchstaben und 2 Zahlen offiziell alle "reserviert". ...Und warum dann so riesige Kuchentafeln...? xx - xx 8 geht problemlos + Din gerecht auf 40cm, ich würde es gedrückt + in Engschrift auf 34cm fahren. Gruß, Pit

...Stimmt (fast) genau, zusätzlich auch noch bei den 324 D (Saugdiesel). Gruß, Pit

...Ich war gestern bei der Zulassungsstelle um ein paar technische Änderungen nachtragen zu lassen und so während des üblichen Smaltalk erzählte der Mitarbeiter, das die W-Kennz. doch zum Sommer kommen sollen... Es gäbe da schon interne Gespräche zum abwickeln, allerdings erstmal nur vorgeplänkere. Wie + was genaueres wusste er noch nicht, auch nicht ob der geplante Termin (August) wirklich stimmt. ...Er meinte dann nur grinsend, das das für mich ja eh nicht in Frage kommt. Man kennt sich halt in der Provinz. Gruß, Pit

...Du hast aber auch nur 2 Buchstaben (HH) vorne, während der TE dort das halbe ABC unterbringen muß (VIE) . Nebenbei : jede Zulassungsstelle kocht ihr eigenes Süppchen, was bei den einen einfach durch eine freikalkulierte Zusatzeinnahme geht (für die sich Gemeinde/Stadt bedankt..., siehe Beff), sorgt bei anderen Zul.ämtern für Herzattacken... Da ich nebenbei auch noch in einem Ami-Forum bin, weiß ich wovon ich schreibe. Kurz : 10 Ämter - 11 Verhaltensweisen... Für mich kommt keine Saison mehr in Frage seitdem ich an allen drei e30 einen Buchstabe und eine Zahl fahre (32cm - Engschrift). Aber jeder so wie er es mag (oder vom Amt verordnet bekommt...). Gruß, Pit Edith. : ich tippe zu langsam...