Pit-der Mohr

...aufpassen, die meisten haben eh nur AMG-Optik und Schalldämpderersatzrohre...

...kann es sein das dein posting 20 Jahre gekreist ist bis es den Talk gefunden hat...? Bei uns fahren die Herrschaften überwiegend Mercedes oder Audi und nur noch vereinzelt BMW. Wenn dann meist e90 oder e60. Die ganz jungen vereinzelt mal e36 in miserablen Zustand oder halbgare e46. Nur für unsere Doppelnamen, Toyotafahrer, SternchenvormNamenuser und die Bahnhofswinkerinnen : mir ist es völlig egal welcher Landsmann welche Marke fährt, ich suche mir meine Fahrzeuge alleine nach meinem Geschmack aus, nicht nach den "Mitbesitzern". Oder anders ausgedrückt : Karl-Otto in seinem NasenBora oder Pensionär Walter in einem Bremskeil Namens B-Rasse (ich weigere mich strickt irgendetwas von Mercedes als Klasse zu bezeichnen) stören mich in meiner Tageslaune bei weitem mehr.

@ Martin : ...Turbolader hält bei diesen Modellen meist 80-100t KM. Bei meinem 320 war er pünktlich bei 80t fällig, wenige Tage nachdem mein Kollege den Wagen gekauft hatte. Ging aber komplett auf Händlergewährleistung. Bei dem 330 war er jetzt bei 267t fällig, war aber sehr wahrscheinlich noch der erste. Für ein langes Laderleben sorgt neben dem Umgang auch das entfernen der Drallklappen (bekanntes Problem bei diesen Dieselmotoren, einfach mal danach googeln). Bei dem 320 war mein Kollege so Nett, bei dem 330 hat sie der Mechaniker durch die Blindblenden ersetzt. (siehe Ebay --> 191033559520 ) ...war nur Spaß...

...zur Not mit reichlich schwung und etwas Creme

....hatta...

...betr. e46 Diesel : es gibt solche und solche oder, anders ausgedrückt, es kommt auf das Vorleben bzw. die Wartung an. Ich habe von beiden Güteklassen ein Exemplar. Mein 320d (150 PS / 6 Gang) ist völlig Mängelfrei und macht mir seit 5 Monaten / 10 tKM nur Freude, ist sparsam und flott. Allerdings kannte ich das Auto auch seit 3,5 Jahren und wusste wie es behandelt und gewartet wurde (Arbeitskollege). Der 330dA meiner Frau war das ganze Gegenteil dank eines Vorlebens bei Herrn Geizkragen. Toll gefahren aber inkontinent und alles auf der letzten Rille. Dank einer guten (befreundeten) Werkstatt die mir netterweise nur 50 anstatt 70 geleisteter Arbeitsstunden berechnet hat und einiger Tausender für Teile ist auch dieser Wagen nun bereit für ein zweites Leben unter meiner Obhut. Wer mich wegen des Invest für blöd hält kann das gerne tun, es hat schon seinen Grund warum ich diesen Wagen gekauft habe. 320 geschaltet gibt es (noch) genügend aber automatische 330d Touring mit M-Paket, hübschen Farben und reichlich "hatta" gibt es quasi nur noch auf alten Bildern. Wenn dann doch mal einer auftaucht ist er meist völlig hingeritten. Heisst, nicht "nur" die Verschleißteile sondern auch Karosse, Lack und Innenausstattung. Nebenbei, ich fahre den 330er viel lieber als den 320er auch wenn er 2 Liter mehr verbraucht.

...du bist bööööse (aber gut).

...Applaus. Für Mlei. Mag dich aber trotzdem, wäre ja öde wenn hier nur Leuchten wären.

Hallo Michael, ...sehr interessante Info, vielen Dank dafür ! Dann scheint Ebay tatsächlich etwas geändert zu haben. Nach deiner Schilderung weiß ich jetzt auch warum mich der MG Verkäufer im September völlig verstört angeschaut hat als ich pünktlich wie vereinbart erschienen bin und den Kaufpreis wegen der noch schnell erfolgten Klimabefüllung sogar noch aufgerundet habe. Sascha-Kevin wird mich jetzt wiedermal für völlig uncool halten und sich verstört die Kappe drehen. Egal. Jetzt würde ich nur zugerne wissen wie lange es dauert bis sich das alles bis zu unseren Küchentischschiebern herumspricht. Die werden sich bedanken wenn nichts zur Stütze dazukommt, sie ein theoretisches Guthaben von etlichen bunten Zetteln haben und sich trotzdem immernoch mit dem völlig veralteten Phone von Ostern ´15 abquälen müssen.

...nicht unbedingt. Wenn Ebay das nicht mittlerweile unterbunden hat gibt es die Möglichkeit, den Kauf im beiderseitigen Einvernehmen zu anullieren. Sinngemäß nach dem Motto "Artikel entsprach nicht der Beschreibung oder Vorstellung, Parteien haben sich gütlich geeignet, Verk. werden keine Kosten in Rechnung gestellt". Sollte er mit seinem zweiten Ich, Bruder, Mutti oder Kollege hinbekommen. Bei vorzeitigem beenden bleibt man allerdings gelegentlich (zu Recht !) auf den Kosten sitzen. Da wird genauer geprüft und wehe man versucht das Spiel mit demselben Artikel mehrmals.

...der 323i bekam zum ´84er Modelljahr 150 PS, falls ich mal darf... Fairerweise muß man schreiben das die 139 PS Modelle eher etwas nach oben streuten. War wohl auch eine (Kunden-)Kopfsache, kann ja nicht sein, das "die alte Karre" (323i e21) mehr PS hatte als sein Nachfolger

...Danke gleichfalls, kein Verlust.

...und warum löschst du dann das Foto ? Ich weiß wie Macaoblau aussieht und mich interessiert dein Auto nicht die Bohne aber vielleicht möchte jemand anderes (d)ein Macaoblaues Cabrio mit den hässlichen Felgen und den Ballonreifen sehen.

...toll, und was möchtest du uns damit sagen, außer das du unter Verfolgungswahn leidest (Kennzeichen)...? :roll:

...nein, gab es für jeden e30 als SA 490 / Sonderlack. Hier 2 Beispielfahrzeuge, ein 316i und ein 325i : AA15349 und EG18532

...entweder ist es ein Neon Editionscabrio, dann ist in den Jahren einiges "verloren" gegangen oder es ist ein ganz normales 318i Cabrio das mit Sonderlack bestellt wurde. Dieser Sonderlack war dann eben kein Macaoblau, Hennarot oder sonst irgendetwas (fast) normales sondern jenes Neonblau. Auch soetwas hat es gegeben. Nebenbei, eine derartig verfaulte Motorhaube habe ich bei einem e30 noch nie gesehen.

...Guido, keine roten Zelte, ich bin von dir enttäuscht... Gibt es irgendetwas was ich wissen sollte, eine neue Lieblingsfarbe z.B. ?

...Danke... :daumen: :daumen: :daumen:

@ TouringDani : bin n Wessi der mal kurz rübermacht, bitte ostdeutsches Begrüßungsbier bereithalten. Bevorzugt kalt. Danke. Radler geht auch. @ Keeg : bin verfressen, bitte die Würstchen nicht zu knapp einkaufen. Dafür extra bezahlen ist selbstverständlich. @ all : ich freue mich schon.

...bin etwas im Stress darum nur ganz kurz... erstmal gute Besserung, ein gemütlicher Abend auf dem Sofa bei guter Bewirtung durch das (Familien-)Personal hat mir bei jedem Wehwehchen geholfen, außerdem ein guter Rat : wenn du den alten Motor draußen hast nutze die Chance den Motorraum RICHTIG zu putzen. So leer ist der (hoffentlich) nie wieder... Mit richtig putzen meine ich auch alle Ecken und Nischen. Du wirst deine eigene Arbeit erst nach dem einbauen des anderen Motors richtig erkennen und stolz auf dich sein. Zum Fahrzeug : klingt jetzt alles nicht so dramatisch, ist doch nur kleinkram und nichts wildes, ich durfte gerade 7t € in den e46 meiner Frau stecken. Alles wegen 2 chronisch geiziger Vorbesitzer. Bez. der Innenausstattung hatte doch User Hotrod neulich etwas angeboten, wenn ich mich nicht irre.

Hallo, ...habe uns eben auch angemeldet, hoffe, das noch Platz ist und wir dabei sind.

:-D :-D ...im nächsten Leben werde ich auch so schlagfertig wie du, bis dahin streichel ich meinen Ranzen und erfreue mich an deinen Texten. Bezüglich dem Kratzer : wird schon werden, bin gespannt, was die Soko ermittelt oder ob das Verfahren einfach eingestellt wird. Ich würde die Stoßstange einfach lackieren lassen, ist billiger als das rumärgern mit der Staatsmacht. Zeit ist auch Geld. Aber jeder wie er mag. Und wenn man schon Anwälte hat dann sollen die sich ja auch nicht nur die Nüsse kraulen, stimmt schon. Egal, alles wird gut. Am 1.1. beginnt übrigens ein neues Jahr, Zeit für einen Haken an den Ärger von 2015.

...laut "Ford Fiesta 1998", auch Angie, Mutti oder Frau Bundeskanzlerin genannt, kommen wirklich nur gut ausgebildete und integrationswillige Menschen zu uns. Und Mutti lügt nicht und würde nie das deutsche Volk verarschen oder sich gar von den Amerikanern fernsteuern lassen. Alles nur böses gerede von Kneipengängern. Folgender Bericht ist auch nur versehentlich gesendet worden, der sollte eigentlich noch mit lachern unterlegt werden und von einem Comedysender gesendet werden. Nun denn, ein Malleur. https://www.youtube.com/watch?v=y00j6MP2ZCQ Und jetzt mal im Ernst : das ist wirklich das wahre Leben dort, in dem erwähnten Supermarkt hat meine Tochter einige Monate neben ihrer schulischen Ausbildung gearbeitet und hat nach mehreren Messerstechereien im Kassenbereich und zahllosen Diebstählen die Arbeit hingeschmissen. (sie ist sofort woanders untergekommen) Die gezeigte Straße kenne ich gut weil meine ehem. Schwiegereltern dort wohnen. Mittig der Straße (Parkstreifen, Interview mit dem beleibten Anwohner) ist übrigens schon seit Jahrzehnten ein nach außen hin völlig unauffälliger Puff ("Privatclub"), würde mich mal interessieren wie dort die Umsätze zurückgingen... Schade finde ich, das allgemein alle Einwanderer über einen Kamm geschoren werden obwohl sich sehrwohl erkennen lässt wer "gut" und wer "böse" ist. Der Sprecher sagt es ganz zum Schluß, am wenigsten Ärger machen die Syrer und Iraker, am meisten die Nordafrikaner (Algerier, Tunesier usw.) sowie die allseits beliebten Wirtschaftsflüchtlinge aus dem Balkan. Ich wünsche jedem Einwanderer der wirklich "will", heißt sich zu integrieren einschl. der Sprache, seinen Kindern Bildung ermöglicht und alles was sonst noch dazu gehört alles gute und maximalen Erfolg, alle anderen würden von mir ruckzuck dahin befördert werden wo sie herkommen. Dann hätten die gelangweilten Mittelstandshausfrauen vom Münchner Hbf eine neue Aufgabe : nicht "Willkommen" kreischen sondern "gute Heimreise, und hier noch ein selbstgebackener Kuchen für unterwegs"

...toller Vergleich...

...das liegt aber nur zu einem kleinen Teil an den Umbauern, hier hat eher die natürliche Auslese für den kleinen Restbestand gesorgt. Nicht nur das e34/M30 und e32 sowieso nicht in so großen Mengen gebaut wurden wie unsere e30, hier kommt das Alter, der Rost, die oftmals sehr hohe Laufleistung usw. dazu. Spätestens ab dem 5.Lebensjahr ging es mit den Wehwehchen los, ab dem 8. wurde es schlimmer und dann war es nicht mehr weit bis sie in der Klaus-Sascha Preisklasse waren und von da an nur noch auf der letzten Rille gefahren wurden. Oder die Gurke dem nächsten Glücksritter aufs Auge gedrückt wurde. Die "geht nicht / ist fällig" Liste wurde dadurch nicht kürzer, im Gegenteil. Und auch bei den e34/M30 und e32/M30 hat es eigentlich nur ein Modell so richtig dahingerafft, den 535i Schalter. Die 3.0 Liter und auch die einbeinigen 3.5er waren immer nur dritte bis fünfte Wahl und wurden von den Umbauern nur sehr ungern genommen. Etwas ähnliches : Vor nicht allzulanger Zeit bin ich täglich an einem e34 Touring 530 V8 geschaltet vorbeigefahren, dieser sollte Tüv fällig (und ganz sicher mit Rep.stau) etwa 1000,- kosten. Ich habe den Wagen hier nicht verlinkt weil ich keine Lust hatte, 10 Seiten "wenn es doch ein 4.0 wäre", "ihc hab schohn 540 vollauststattuch vür 500 gekauft" oder "kannst du mir den kaufen, ich habe 400,- hier liegen, den Rest wenn ich ihn im nächsten Jahr bei dir abhole" zu lesen.