bigFIVE
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Kombiinstrument: Funktion der beiden Akkus
bigFIVE antwortete auf Ueberroller's Thema in Allgemeines
also laut angaben einer tachofirma sind SI-platinen (z.b.1 394 247) mit uhr NICHT kompatibel mit drehzahlmesser-platinen. gruß harry -
styrodur ist hartgeschäumtes material. der name ist angelehnt an thermoplastic und duroplastic. wobei duro für hart und thermo für weich, weil thermisch verformbar steht. gruß harry
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Kombiinstrument: Funktion der beiden Akkus
bigFIVE antwortete auf Ueberroller's Thema in Allgemeines
wenn ich das richtig lese, meinst du vllt. das kombiinstrument, welches du getauscht hast ? gruß harry -
Zentralverriegelung nach ziehen des inneren Türgriffs funktioniert nicht mehr
bigFIVE antwortete auf Stefan051998's Thema in Elektrik
kann auch sein, das der betätigungshebel für den mikroschalter am türschloß sich gelöst hat und damit den schnappschalter nicht betätigt. das kann man evtl. *fühlen*, da der schlüssel beim abschließen im normalfall beim letzten stück drehen etwas schwerer geht. gruß harry -
Zentralverriegelung nach ziehen des inneren Türgriffs funktioniert nicht mehr
bigFIVE antwortete auf Stefan051998's Thema in Elektrik
würde ich spontan auf den mikroschalter am fahrertürschloß tippen, der die zv aktiviert. der kann sich gelöst haben oder der befestigungswinkel am türschloß ist gebrochen (war bei mir so). vorausgesetzt, die versorgungsspannung der zv ist da (unterm armaturenbrett fahrerseite neben/hinter abs-stg). gruß harry -
,,,,,,,,,(@Benson040) oha, was soll uns das denn (übrigens) sagen ? die maßeinheiten Ah nd mAh sind selbsterklärend. nämlich strom pro zeiteinheit. das ist die angabe, wecher strom in welcher zeit geliefert werden kann ! also eine angabe der kapazität es akku`s. das ist aber alles nur theorie, weil noch andere faktoren hinzukommen (temperatur, zustand der platten und des elekrolyten z.B.) gruß harry
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bernd`s tip ist schon sehr erfolgversprechend, denke ich. sagt viel über die batt-kapazität aus. richtig bekommst du den ruhestrom raus,wenn du die batterie-masse (-) abklemmst und ein amperemeter von batt-minus an masse klemmst(10 A bereich). aber ein wenig warten ! der originale ruhestrom stellt sich erst etwas später ein, da sich die kondensatoren erst aufladen müssen ! gruß harry
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danke für das verbessern habs verwechselt. und dann ist da auch noch ein relaismodul mit ähnlichem aussehen. da sind 2 printrelais drin, die zündung und spritpumpe unterbrechen, wenn mein erinnerungsvermögen noch okay ist gruß harry
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hi ede, ja die DWA isses öfters. das modul liegt in der A-säule fahrerseite ganz unten drin und ist sehr oft mit wasser oder feuchte versehen. 37 mA ist aber noch im rahmen,denk ich. mehr sollte es aber nicht sein. das wären so über den daumen ca. 25 Ah. gruß harry
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ja,ein paar mA fließen da immer. aber für einen sicherungsfall nicht relevant. hastde mal gemessen ? brennt die si gleich durch, oder erst nach einiger zeit ? gruß harry sorry, also beim anlassen. dann würde ich mal bernd*s tip mit dem entlastungsrelais nachgehen.
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ich hatte auch 2 schlüssel. habe einen teilesatz bestellt. es gibt diesen mit und ohne ZV ! dann habe ich das fahrerschloß ausgebaut, zerlegt und mir die nummern der schließplättchen in reihenfolge aufgezeichnet.wieder zusammen gebaut und das beifahrerschloß zerlegt und die neuen nasen entsprechend der aufgezeichneten nummern und reihenfolge wieder eingebaut. seitdem ist alles baletti mußte mit meinen wurschtfingern richtig aufpassen auch muß man den schlüssel beim zerlegen drin lassen, da sonst die federchen die plättchen rausdrücken und das chaos ist komplett im übrigen macht den schlüssel heute jeder nach, wenn das original vorhanden ist. hier für 15 €. gruß harry
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unsachlich, denke ich. und mit zweitwagenprozenten hat das auch nix zu tun. beim oldtimer ist ein zweitwagen zwingend erforderlich. geiz und sparsamkeit ist auch kontra...sachlich argumentieren ist schon mal besser. gruß harry
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man sollte beim thema versicherungen die basis dafür nicht vergessen. ich zahle für mein 325i cab von 03-87 mit vollkasko und schutzbrief gut 200 Eu`s. ohne H als oldtimerversicherung . waren nur fotos erforderlich. gruß harry
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VFL Cabrio 325i von August 86, Hinweise auf Modellpflege Sep. 86
bigFIVE antwortete auf Biffbaff's Thema in Allgemeines
genau, wie martin sagt. habe meinen nach dem kauf in 2006 auf kat bei bmw umbauen und -schlüsseln lassen (ich idiot) 100 % an der steuergeräte-nummer erkennbar. wobei ein ausdruck von bmw zeigte, das der hobel extra ohne kat bestellt wurde. gruß harry -
das könnte auch an einem ausgeleierten wisch-wasch-schalter liegen. hatte ich schon mehrfach bei kumpels die wischwasch-relais sind von der funktion her fast alle gleich, nur ist oft die pinbelegung unterschiedlich, damit ma ja keines von vw o.ä. stecken kann. gruß harry
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ich habe auch so einige antennen wechseln müssen,leider. fehlerquelle war bei mir immer das teleskop. ballistol ist so lage auf dem markt,weil es säure- und harzfrei ist, kriecht aber überall hin, wie georg schon erwähnte. nach vielen versuchen benutze ich nun silikon-babyöl und habe keine probs mehr damit. die antenne ist eine no name billigantenne mit internem relais. gruß harry
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allen talkern ein gesundes, frohes und glückliches 2020 ! *den herren wünsche ich einen guten rutsch und den damen natürlich alles gute von vorn herein*. gruß harry
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völlig richtig, was du schreibst, denn ein mit ca.10 A erregter generator belastet den motor nicht unerheblich und damit den kraftstoffverbrauch. gruß harry
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joah, 80 amp muß man erst mal verbraten. denn wenn die spannung leicht absacken sollte, sinkt ja der strom auch. muss man nicht allzu verbissen sehen. gruß harry
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generell ist es so, das der generator bei laufendem fahrzeug den kompletten (auch maximalen) energiebedarf des tahrzeugs abdecken muss. prinzipiell ist der akku (nicht batterie) nur zum starten da (starterbatterie ). die akkukapazität nach oben ist so eminent wichtig NICHT. eine höhere kapazität ist auch nicht unbedingt schadend, weil normale drehstromgeneratoren wie beim E30 keine ladestromregelung haben. der ladestrom ergibt sich automatisch aus geregelter generatorspannung und akku-ladezustand (innenwiderstand) gruß harry
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Glaube erinnert mich an religion.und glauben steht bei mir hinter wissen. da scheint es interessenten zu geben, die eine klima-religion erschaffen wollen gruß harry
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schon rein abstrakt betrachtet (logisch und rational) kann man auch mit einem taschenmesser töten und schwer verletzen. wo also ist da ein tieferer sinn. ? wenn man es will-das ist der springende punkt. gruß harry
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Vom Album Mein Baby
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Vom Album Mein Baby
