dirfran

ja, genau das Projekt meine ich, wünsche Euch jedenfalls Erfolg und ehrliche Mieter. Gruß.... Dirk

stimmt schon das die Gegenden nicht vergleichbar sind. Ich bekomme auch mit das die Preise außerhalb deutlich billiger sind. Ich habe jahrelang für meinen spider und auch für meinen e30 Garagenmiete bzw. Einstellplatzmiete gezahlt. Im Rahmen von Hauserwerb und nach Abschluss der Umbau-und Renovierungsarbeiten sowie der Gartengestaltung meiner Frau habe ich mir letzten Sommer eine Garage gegönnt. 6mx7m Fachwerkhäuschen mit Satteldach, echt schick (ohne zu strunzen) das war immer mein Traum. Der ist jetzt verwirklicht und hat inkl. 5m Sektionaltor und Elektroinstallation rund 10.000,-€ gekostet. Für das Geld hätte ich sicher noch lange mieten können, freue mich allerdings deutlich mehr über die Garage am eigenen Haus als über das viele ausgegebene Geld zu ärgern. Das ist hier auch irgendwie das verrückte.... das wenige brauchbare gibt´s eigentlich nur für teures Geld, egal ob Garagen oder Wohnungen. Der Anzeigenteil für Mietangebote in Zeitungen wird immer größer, nur die Preise werden nicht günstiger. Wollte die Aktion ja nicht als unmöglich darstellen, eben nur darüber informieren das da bereits was ähnliches im Aufbau ist. Wäre doch schade wenn da ein paar Leute mit guter Absicht Geld investieren und Verträge machen und dann später feststellen müssen das die meisten, die vorher große Zusagen gemacht haben plötzlich weg sind. Ich könnte mir für mich persönlich auch gut vorstellen sowas mal zu betreiben wenn ich mal im Vorruhestand bin (was absehbar ist).... kostenneutral zum Spass und Zeitvertreib. Werde das aus den von mir genannten Gründen aber wohl nie umsetzen. Gruß.... Dirk

ich wollt´s halt geschrieben haben.... zum Potenzial, hier im Ruhrgebiet liegt die Arbeitslosenquote bei 16%, hatten zeitweise auch schon über 20%. Das Ruhrgebiet ist sicher nicht das schlechteste Pflaster, im Old- u. Youngtimerbereich gibt´s auch immer irgendwelche Veranstaltungen und Aktivitäten, trotzdem sollte man sich nicht dazu verleiten lassen das Ruhrgebiet auf ähnlichem Niveau wie z.B. Berlin oder den Landeshauptstädten zu sehen (Oldtimer-/Youngtimer). Hier im Ruhrgebiet gibt´s sicher viel Licht, in vielen Teilen aber auch mehr Schatten. Die Millionäre sitzen in Düsseldorf und Umgebung, da ist auch nicht umsonst ein Meilenwerk. Bessere oder auch schönere Räumlichkeiten mit deutlich besserer Verkehrsanbindung in alle Richtungen hätte es hier sicher eher gegeben. Ein bekannter von mir hat vor ca. 5 Jahren eine ehemalige LKW-Werkstatt gemietet und versucht das ganze als Hobbywerkstatt und Unterstellmöglichkeit für den Winter zu betrieben. Die Halle war groß, hatte 4 Hebebühnen, 3 Gruben (auch für Womo interessant), Heizung und etliche Arbeitsplätze für Arbeiten bei denen keine Bühne notwendig ist. Es gab sogar einen Bremsenprüfstand und ein DEKRA-Prüfer kam zur HU oder direkt gegenüber gab´s auch noch eine TüV-Prüfstelle falls einem der TüV lieber war. Nach knapp 2 Jahren hat er dann aufgegeben, kaum Resonanz.... jede Menge Schaumschläger oder Leute die nur das nötigste drinnen auf der Bühne gemacht haben und dann lieber das Auto rausgeschoben haben und dann den Rest vor der Tür zusammengebaut haben (kein Witz). Naja... und wenn ich dann auch hier lese das manche Leute auch wirklich noch "Pfennigartikel" die es im Zubehör oder beim Freundlichen noch neu zu kaufen gibt hier lieber wochenlang als Gebrauchtteil suchen, dann kann man sich schon die Frage stellen ob es möglich ist sowas zumindest verlustfrei zu betreiben.

ich will Deinen Tatendrang ja nicht bremsen, aber es ist für dich vielleicht zu wissen das sowas in der Art wie du es beschreibst in Gelsenkirchen bereits in der Umsetzung ist, da Herne und Gelsenkirchen ja Nachbarstädte sind. Ein Autohändler hat in Gelsenkirchen Buer das alte Kauengebäude der Zeche Hugo gekauft und wird darin eine Art Automuseum in Kombination mit Unterstelmöglichkeit für Young- u. Oldtimer aufziehen. Damit die Frauen auch mitgehen wird´s da auch ein bischen Gastronomie geben. Ich denke es wird ähnlich den Meilenwerken, nur zwei Nummern kleiner. Kosten sollen auch im Rahmen bleiben. Gruß..... Dirk

Kartenzahlung.... wirkt Krampfhemmend und Blutdruckstabilisierend, vorausgesetzt man trägt beim unterschreiben nicht die Lesebrille schönes Wochenende allerseits Dirk

wo da die Dummheit liegt kann ich nicht erkennen. wünsche einen guten Rutsch nach 2013

interessiert mich auch...

e46 sind super, optisch wie technisch. haben neben dem e30 vfl-cabrio auch zwei e46 (320er Diesel-Coupe und ein 325 Cabrio beide Automatik) in unserem Haushalt. Kann da nix negatives berichten. Dein e30 Cabrio steht super da, hochgefahrene Scheiben und Windschott finde ich allerdings eher peinlich (Aquariumfahrer ) Gruß.... Dirk

für die angespaxten Plastik-/Gummiteile wirst dich sicher bald selbst ohrfeigen, aber auch hier gilt.... jeder wie er mag. ich persönlich finde das gerade der 6er das nicht brauch. schade das er in dem Alter und Zustand jetzt "verbastelt" wird. bischen tiefer und schöne Räder würde ich auch machen, dafür muss man ja keine Löcher ins Blech bohren. wünsch dir viel Spass mit dem Neuen.

Hallo allerseits, mein MT-1 ist heute angekommen. Das Foto spare ich mir weil es ja schon mehr als genug Fotos mit herausragender Qualität der Arbeit gibt. Es gibt absulut nix zu meckern..... MT-1 mit schwarzem Glattleder bezogen, absulut gleichmäßig. M-Nähte ebenfalls gleichmäßige und gerade Nähte, die Farben des Zwirns sind stimmig. Das alles zu dem günstigen Preis incl. pünktlichem Rückversand. Ich sage Danke und werde weiterempfehlen. Dirk

auch

Hallo Chris, habe auch so einen Umbau in Planung und mich deswegen in Sachen TüV-Abnahme mal vorab informiert. Zu erst ging´s mir wie Dir..... von Prüfstelle zu Prüfstelle gefahren und dort entweder Ablehnung/ Desinteresse erfahren. Habe dann mal mit einem mir bekannten Meister beim Freundlichen drüber gesprochen und da wohl den einzig richtigen Hinweis mit Namen und Prüfstelle bekommen. Mir war bis dahin nicht klar wie der TüV bzw. die Prüfstellen arbeiten / organisiert sind. Es gibt da s.g. Nebenprüfstellen und Hauptprüfstelen. Die unterscheiden sich in Personal (Qualifikationen der Prüfingenieure) und Ausstattung, woraus sich die Prüf-/Abnahmnemöglichkeiten der Prüfstelle ergeben. Habe dort vorab angerufen und die Auskunft erhalten das dort solche Vollabnahmen gemacht werden, die aktuelle Gesetzeslage hat damit garnix zu tun (nur geschwafel von unwissenden oder Ausrede). Ein Termin beim zuständigen Prüfingenieur zum Vorgespräch / Umbauberatung kostet je angefangene Stunde 35,-€. Die Kosten werden dann bei evtl. kommender Abnahme verrechnet. Die entsprechende Prüfstelle in Deiner Region findest Du im Netz. Da ist dann immer das Leistungsspectrum der Prüfstelle und der zuständige Prüfingenieur mit Namen und Telefonnummer angegeben. Wünsch Dir viel Erfolg Dirk P.S. über die viel beschworene Forensuche wirst zumindest in dieser Angelegeneheit nur "Datenmüll" finden. Da gibt´s nix konkretes was Dir weiter helfen könnte. Habe keine Ahnung warum hier so ein Geheimnis drum gemacht wird. Da währe ich wirklich mal auf ein schlüssiges Argument gespannt. Wenn hier immer geschrieben wird der Prüfer müsse geschützt werden, kann ja wohl irgendwas nicht stimmen. Denn wer nix illegales oder halbseidenes gemacht hat, hat auch nix zu verbergen und der TüV verdient gerne Geld die machen das ja nicht auch Mitgefühl.

aus wirtschaftlicher Sicht lohnt sich beim E30 garnix, nichtmal die reinen Betriebskosten.

ohne da jetzt auf meine vorredner weiter einzugehen.... meine erfahrungen sind da völlig anders. ich fahre seit gut 15 Jahren Ganzjahresreifen. Ich habe eine Fahrleistung von 40.000 - 50.000km im Jahr. Die halten dabei 2 Jahre und haben dann noch ca. 3mm Restprofil. Ich kaufe meistens Hankhook, zuletzt habe ich Khumo´s gekauft. Meine Erfahrungen damit sind..... für den Normalfahrer bei Schnee und Regen völlig problemlos. Bei Glatteis spielt die Reifensorte keine Geige mehr, da greift kein Profil mehr. Wer also nicht ständig in "schneereichen" Gegenden unterwegs ist meiner Meinung nach mit Ganzjahresreifen gut bedient. Trotzdem sind sie aber immer nur ein Kompromiss. Wer bei jedem Wetter auf den kürzesten möglichen Bremsweg angewiesen ist weil er auch bei Regen oder Schnee immer auf der "letzten Rille" unterwegs ist, dem hilft vielleicht eher ein Fahrsicherheitstraining mehr als gut Winterreifen. Muss am Ende jeder für sich entscheiden mit welchen Reifen er am besten zurecht kommt. Für mich persönlich gibt´s nur Vorteile, kein Wechselstress, kein Platzproblem usw. Gruß.... Dirk

vielen Dank, ich werd´s überprüfen. Gruß.... Dirk

Hallo allerseits, bin ratlos bei der Fehlersuche. Mein 325er zickt ab und an und zwar in der Form, dass der Motor während der Fahrt entweder nur ganz kurz mal aussetzt oder auch "länger" (wenige Sekunden) mal "weg bleibt". Dabei gibt´s keine Reaktionen auf Gaspedalbetätigungen. Trete ich in dem Moment die Kupplung, fällt die Drehzahl sofort gegen Null. Die Kontrolllampen beginnen zu flackern und der Motor reguliert sich wieder in den Leerlauf wobei die Drehzahl bei erreichen der Leerlaufdrehzahl gleich wieder abfällt, also Extremes "Sägen" (bis jetzt ist der Motor noch nie ganz abgestorben). Wenn ich dann bei getretener Kupplung während diesem "Sägen" plötzlich heftig Gas gebe dreht der Motor entsprechend hoch und der Spuk ist vorbei. Mal für einige Minuten, mal für Tage oder Wochen. Die Fehlersuche gestaltet sich schwierig weil der Motor grundsätzlich wirklich "sahnig" läuft, sowohl im Leerlauf als auch bei normalem Beschleunigen oder Ausdrehen der Gänge. Alles völlig problemlos und ruckfrei, eben so das es ":-) am macht". Ich habe den BMW ja erst die erste Saison (Dez. 11 gekauft). Die große Durchsicht hat außer einer leichten Getriebeundichtigkeit und einer verschlissenen Spurstange nix weiter ergeben. Die Kerzen habe ich erneuert, die Zündung steht top. Es gab noch einen neuen Kühler, neue Flüssigkeiten und Scheibenwischer, das war´s. Bisher konnte ich keine Auffälligkeiten im Bereich der Luftansaugung finden, die Zündkabel sind in Ordnung alle Stecker sitzen fest, auch die der Einspritzventile. Da der Fehler ja immer nur unterwegs und kurzzeitig auftaucht habe ich zu Hause keine Möglichkeiten einen Fehler zu finden. Es steht ja keiner an in dem Moment. Meine Fragen.... wie macht sich ein defekter Kurbelwellensensor bemekrbar ? hat jemand eine Idee ? Gruß.... Dirk

ich habe die Kreuzgelenke umgebaut. hatte auch so einen "heck-meck" mit den Kreuzgelenken beim Umbau meines VFL mit Airbag ohne Servo auf Servo. Ich hatte die Kreuzgelenke allerdings umbauen müssen weil die Verzahnung der unteren Airbaglenksäule anders war, hatte lenkgetriebeseitig grob verzahnt und lenksäulenseitig fein verzahnt.

Beim betrachten einiger weniger Tourings bekomme ich selbst richtig Lust auf einen eigenen Touring als Winterauto/Alltagsauto mit einen "gewissen" Nutzwert neben meinem Cab, das ich ja nur zum Spass über die Saison fahre. Deiner gehört eindeutig zu den "Lustmachern" Gruß..... Dirk

*****also für den Normalbürger fast unmöglich was zu kaufen, unabhängig vom Preis[/quote***** an welcher Stelle hast Du Probleme dort was zu kaufen ??

Ich habe da schon mehrfach dort bestellt. Das ist völlig problemlos, also zuverlässig und schnell. Je nach Bestellzeitpunkt werden die Teile schon am folgenden Tag geliefert (DHL). Ab einem bestimmten Bestellwert ist der Versand kostenlos. Interessant war/ist... die in dem Onlineshoip angebotenen Teile sind alle ca. 20% billiger als bei meinem örtlichen BMW-Autohaus. Mit ist das zufällig mal aufgefallen als ich mich im Onlineshop nach der Verfüg- barkeit von Fensterdichtungen und dem Preis informieren wollte. Die Teile wollte ich dann bei meinem Händler bestellen, da ich da ohnehin hin musste. Dabei kam der dann mit den deutlich höheren Preisen um die Ecke. Als ich ihn darauf angesprochen hatte und auf den Onlineshop mit den deutlich günstigeren Preisen hingewiesen habe hat er mir ohne zu murren die günstigeren Preise berechnet. Seine Erklärung war das man keine BMW-Niederlassung sei, sondern nur Vertragshändler und deswegen die Preise frei kalkulieren kann. Da ich bei denen mit 3 BMW "guter" Fahrzeug und Werkstatt-/Teilekunde bin hat er mir grundsätzlich 20% Rabatt auf alle Teile eingeräumt, egal ob für den E30 oder die anderen beiden. Ich bestelle für den E30 trotzdem nur über den Onlineshop, ist ungleich einfacher / komfortabler. Gruß... Dirk

....wenn dein neues Projekt auch ein e30 sein soll, dann behalte lieber Deinen und investiere weiter in die Erfüllung Deiner Wünsche. Wenn Du unbedingt verkaufen willst hast Geld verbrannt und umsonst gearbeitet. Der Käufer kommt vor Lachen nicht in den Schlaf. So sieht´s bei einem Verkauf wohl aus. Gruß... Dirk

Grundsätzlich würde ich sagen.... 1/2 - 2/3 des Neupreises wenn noch als Neuteil verfügbar. Ich denke das kann man als Richtwert für alle Gebrauchtteile die noch als Neuteil verfügbar sind ansetzen. Gruß.... Dirk

und?? würde mich sehr interessieren ob´s geklappt hat. Ich fahre hier von einer Prüfstelle zur anderen.... der eine will nicht.... der andere darf/kann nicht... ein weiterer Prüfingenieur mit Berechtigung zu Abnahme von Prototypen (sinnigerweise liegt die Prüfstelle ca. 100m von BRABUS neben dran) erzählt mir was von einem Gutachten das für das Fahrzeug erstellt werden muss, ggf mit Abgasgutachten bei Überschreitung einer gewissen Toleranz in der Endgeschwindigkeit (ich glaube das sind die +-8%, oder?). Er sagt, (bzw. weicht aus) nix dazu was "abnahmefähig" ist und die kosten für das gutachten kann er vorher auch nicht kalkulieren (nichtmal ansatzweise) weil sich das alles aus dem Aufwand für´s erstellen des Gutachtens ergibt. Dabei bezieht er sich auf geänderte Prüfbedingungen seit dem 01.07. dieses Jahres. Sein "Geheimtip".... Fahr zu einem Tuner der solche Umbauten macht. Die haben in der Regel bereits ein Gutachten das für den entsprechenden Umbau immer wieder herangezogen werden kann. Toller Geheimtip. Ich habe bereits vor längerer Zeit Angebote für M30 und M50/M52- Umbauten incl. TüV-/DEKRA-Abnahme eingeholt. Zu den Kosten kann ich nur sagen.... die sind billiger als wenn ich es selbst machen würde (Spender, Teile, Anfertigungen, TüV). Ich bin mir durchaus im Klaren darüber das es für das Geld keine "Schmuck-Umbauten" geben kann, aber der Umbau wäre schon mal mit allen Teilen/Arbeiten wo man später nicht mehr so leicht dran kommt erledigt und vor allem wäre er auch eingetragen. Die Feinheiten und Verschönerungen im Motorumfeld und Auspuffanlage kann man dann immer noch nachträglich machen. Mir geht´s allerdings nicht in erster Linie darum einen Umbau billig gemacht zu bekommen um Geld zu sparen. Ich möchte es eben auch selbst (vielleicht mit Unterstützung) gemacht haben, ansonsten könnte ich mir an Stelle des E30 auch gleich ein Auto mit entsprechender oder höherer Motorleistung kaufen. Das wäre kein Problem. Also.... lange Rede, kurzer Sinn..... bin für jede konkrete Hilfe in Richtung TüV-Abnahme dankbar. Gruß.... Dirk

will hier sicher nicht *klugschei**en* in jungen jahren hab ich beim thema bremsen aus geldmangel auch lieber zum billigeren angebot gegriffen, so wie bei anderen teilen wie z.b. auspuff oder reifen auch. aus heutiger sicht weiß ich das es am ende eben nicht wirklich billiger war sondern nur auf "raten". zum thema qualität... ich habe 2 e46 und 1 e30. da fahre ich nur original bmw teile, insbesondere bei den bremsen. bei meinem diesel-46 sind scheiben und bremsen seit über 120.000km drauf und noch lange nicht an der verschleißgrenze, nichtmal die klötze. habe da sicher einen relativ hohen autobahnanteil, da mein fahrstiel aber auch nicht dem der "120km/h-mittelspurschleichern" entspricht habe ich entsprechend der zügigeren fahrweise auch einen entsprechenden anteil an bremsungen aus höheren geschwindigkeiten. somit relativiert sich der ab-anteil wieder. außerdem haben die e46 automatik und die brauchen ja bekanntlich mehr bremse als handgeschaltete autos. hinzu kommt noch.... solange man teile beim örtlichen seriösen händler zumindest in erstausrüsterqualität kauft kann man ziemlich sicher sein das man auch da qualität zum günstigeren preis bekommt. meiner meinung nach ist bei den unüberschaubar vielen internethändlern das risiko an miese qualität (fälschungen) aus china oder türkei oder sonstwo her zu bekommen einfach zu hoch und eben allzuoft am sehr niedrigen preis auch für blinde zu erkennen. am ende muss jeder wissen was er mit dem wissen was er hat macht bzw. in dem fall kauft. gruß.... dirk

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