IS-Volker

irgendwie blick ich nicht durch, was ich alles brauche, wenn ich alle schlösser samt schlüssel neu machen möchte. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1989/december/browse/bodywork/door_handle_front_lock_key/ und was brauche ich konkret als befestigungsmaterial für die editionsschweller? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1989/december/browse/vehicle_trim/door_sill/

einmal waren es rund 850km mit dem is. allerdings nur autobahn. im normalen alltagsverkehr sind es um die 530km.

das äquivalent an fahrer- und beifahrertür ist doch aber nur geklipst, oder? jedenfalls sind da keine schraubenlöcher zu finden...

mir hilft jeder tip weiter! danke euch!

ups, danke für den tip!

nein, es geht um einen zweitürer. also, ich meine aber nicht die langen zierleisten am regenablauf. es geht um die breite leiste an der b-säule. und da hängt ja die ganze fensterumrandung dran, oder?

wer sagt was von 900 netto? wenn ich so viel hätte, wär ich froh... bin jetzt seit anfang januar dort. bis jetzt hab ich einen abschlag in höhe von 300€ vom januarlohn gekriegt. soviel dazu... im prinzip hab ich mich auch schon auf den bund festgelegt. nur hängt da so viel dran (an privaten dingen), dass die endgültige entscheidung noch aussteht. ich werd mich einfach mal an einen wehrdienstberater wenden.

habe heute die karosse weiter zerlegt und bin bei einigen sachen hängengeblieben. 1. wie kriegt man die zierleisten um die hinteren seitenscheiben ab? sind die nur geklipst? hatte leider keinen plastikkeil und mit dem schraubenzieher wollte ich nicht noch stärker hebeln. 2. wie trennt man die vorderen seitenscheiben vom fensterheber? 3. hm, irgendwas war noch... mir fällts schon wieder ein.

sind a-bretter von cabrios und limousinen gleich?

sollte die farbe so selten sein, dass nicht mal ihr die kennt?

hm, ja, hab ich auch schon gedacht, aber hier gibts keine schrottplätze in der nähe. und das brett hat mich bei ebay inkl. versand 20€ gekostet. wenn ich da jetzt noch mal 50€ für ein anderes ausgebe...

habe bis heute gedacht, mein neuer wäre "weinrot". beim schrauben im motorraum fiel mir allerdings die farbplakette auf. es steht "tizianrot" drauf. von dieser farbe hab ich noch nie gehört- google spuckt auch wenig dazu auch... habt ihr vielleicht ein paar bilder?

mein "neues" a-brett hat auf der tachohutze eine macke. der kunststoff ist wie eingestochen. es ist zwar nicht direkt im sichtbereich, aber wenn ich mein altes wegen den üblichen rissen tausche, will ich nicht ein anderweitig defektes wieder einbauen. gibts eine reparaturmöglichkeit?

ich hab in meinen 9 monaten mal zwei tage in der inst verbracht. und das war schlimmer als mein jetziger job . nene, wenn soldat, dann auch mit soldatischen aufgaben!

einen militärischen einsatz würde ich durchaus in kauf nehmen. aber vielleicht ist diese frage wohl eher schwieriger zu beantworten... als kfzler hat man heutzutage aber noch weniger chancen. da, wo ich jetzt arbeite verblödet man mit der zeit. heute habe ich den ersten abschlag vom januar-lohn gekriegt. wir müssen schrott mit schrott reparieren. ich hab nichtmal eine ordentliche werkzeug-grundausstattung. mit dem geld, was man verdient, wirst du von jedem hartzer ausgelacht... und das will ich ändern!

@atthes: nee, glaube ich nicht, es gibt ja auch die langgedienten feldwebeldienstgrade (stabs-/oberstabsfeldwebel) und was man als grundi in den 9 mnaten gemacht hat, wird bestimmt auch nicht die rolle spielen, wenn man 12 jahre dabei sein wird.

so, mal ein kurzes feedback meinerseits zu den beliebten hotrod-lenkrädern. mein paket kam heute, wie ankündigt, an. zum beledern hatte ich ein mtech2-lenktrad, eine handbremshebel- und eine schalthebelmanschette mitgegeben. als erstes hatte ich die beiden kleinen teile in der hand und war angenehm überrascht. schönes glattleder, schöne ziernähte, alles perfekt. das lenkrad erschien mir leider nicht ganz perfekt. auf der rückseite (wo man als fahrer aber nciht hingucken kann ) sehen die stöße des leders weniger ordentlich aus. das leder auf dem hupenknopf sieht nicht ganz gleichmäßig aus, ich schiebe das aber mal auf fehler im leder, also macht das nichts. ist ein naturprodukt. es könnten aber auch leichte falten sein... die ziernähte in den m-farben sehen aus fahrersicht sehr schön aus, bei genauerer betrachtung sind die nahtkonturen teilweise verzerrt. für den gesamtpreis von 115€ inkl. versand hat der hotrod alles in allem gute arbeit leisten lassen. danke dir!

letztes jahr habe ich meinen grundwehrdienst geleistet. die zeit beim bund war klasse und hätte ich gewusst, wie es momentan in meinem job läuft, bzw hätte ich gewusst, dass sich alles so schnell ändern kann, wäre ich sicher länger beim bund geblieben. die dinge haben sich wesentlich verändert, und das nicht zum guten. mir schwirrt immer noch der gedanke, berufs/-zeitsoldat zu werden, durch den kopf. leider hängt das von sehr vielen faktoren ab. mittlerweile bin ich 23 jahre alt. eigentlich schon zu alt, um noch groß karriere bei der bundeswehr zu machen. was mir aber noch mehr zu bedenken gibt, ist die zeit nach dem bund. wenn man 12 jahre oder länger dabei war, wie siehts dann mit dem zivilen berufsleben aus? dann wäre ich mitte dreißig... im moment bleibe ich bei der entscheidung den beruf des kfz-mechatronikers mittelfristig nicht mehr auszuüben.

@addi: fängste doch wieder was neues an?

im motorsportforum gehts gerade um das selbe thema. habe hier 11mm platten liegen. die tiefe der innenzentrierung beträgt ca. 11,5mm. das muss doch für den bund an der nabe ausreichend sein...

@alexvf: hast du eine eigene (gewerbliche) autowerkstatt? weil das equipment für eine hobbywerkstatt schon reichlich edel wäre...

wenn ein bowdenzug reißt, ersetzt man den komplett.

dort: http://shop.ebay.de/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A2473&_nkw=lambdasonde+e30&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1

nein, schädlich nicht direkt, aber teuer. der verbrauch wird ganz schön rauf gehen. der motor läuft dann immer zu fett. kauf doch eine universale lambdasonde, die gibts schon für 35€.

ihr seit doch alle völlig verdreht. beim autofahren muss die devise gelten: der weg ist das ziel. deswegen dauert bei mir die strecke von (weit hinter) dresden - heilbronn so um die 8 stunden...