Laafer

Alter @sensiminded sau cool wie blöde muss man sein! Der arme 7er nur weil immer sollte voll pfosten meinen ein solches Auto (kaputt) fahren zu müssen! @Hydrargyrum da muss ich dir recht geben! Der schöne VFL sogar ein 6Zyl...

Es gab den ETA auch auschließlich nur als VFL Modell!

Cool Cool aber mir ist hier noch nie aufgefallen das er hier mal was gepostet hat! Naja er beobachtet warscheinlich nur die "kleinen 3er Faher" ... Denn im 7er Forum ist er sehr stark vertreten da lese ich fast jeden Tag was von ihm!

JA???? Wusst ich gar net auf jeden hats der Typ voll drauf!

Jo cool cool also danke scho mal für die vielen Antworten ich werde mich dann damit heut Abend noch mal beschäftigen Bucht und so... :top

Ok cool dann suche ich danach mal vieleicht finde ich in der bucht eins was mir gefällt

Hallo mal eine Frage welche Radios haben eine grüne Displaybeleuchtung? Können Kassetten oder auch Cd-Radios sein ich brauche eins für ein Fahrzeug mit grüner Instrumentenbeleuchtung! Ich hatte bis jetzt immer nur Radios mit blauer oder roter Beleuchtung! VarioColor wie beim Blaupunkt Frankfurt RCM 104 z.B. geht auch! Also wer was weis bitte mal posten wenns geht mit genauer Bezeichnung

Jo paar Vorteile hätte das rostfrei, leicht, sparsam, steuerbefreit, währ ne überlegung wert

Mein Reden Über Golf und Opel-Fahrer regt man sich auf und amüsiert sich köstlich über die Plastikbomber mit Spielzeugmotoren... und die Kübel da werden heilig gesprochen nur weil da BMW drauf steht! BMW hätt erst ab 320i das Prodozieren anfangen sollen:meinung: Ich für meinen Teil fahre auch lieber einen unscheinbaren von mir aus verosteten karren aber mit nem Motor drinne

das schon gesehen? http://www.bmw-wiki.org/index.php?title=Alpina_B12_5.0 Und gebt euch mal das aus dem E32 Forum der Typ wohnt in Tokyo in Japan gibt es sehr viele B12 5.0 da schreibt der andauernt drüber oder postet verkaufsinserate http://www.7-forum.com/forum/5/e32-lagerhalle-fertig-60580.html

Hey ich war grad etwas im E36 talk unterwegs, hab mir da mal Bilder/Videos gegeben hey ich konnt nicht mehr vor Die Spacken da fahren ja fast alle irgendwelche Compact oder 316er mit Riesen Schürzen und viel Tuning.... Da kriegst´e doch das :kotz:wenn man sowas sieht aber immer einen auf dicken BMW machen... Wenn man das schon liest, "Mein Baby" oder "Mein Compact" da kannst du runter scrollen und du liest immer wieder "Compact" Ich glaube das ist auch einer der Gründe warum ich den E36 so zum kotzen finde! Entweder ich fahr BMW (Vorraus gesetzt ich kann mir es leisten) oder ich fahr nen Polo der sieht dann auch aus wie ein Compact (Hier mal paar geile Bilder von den Coolen 316er´n) Vieleicht ist auch ein 318i dabei... (Ok es sind scho einige drinnen die Coole Karren haben aber bei Manchen....) Da wundert mich net das einige lieber Golf fahren das würde ich in dem Fall auch machen! (Nemmt´s mir net böse ich will dort keinen diskriminieren aber naja...)

Also ich würde in dem Fall gar net lang rum überlegen! Ich hab einfach immer die Birne vom Batterie Symbol angezapft! Einfach 2 Kabel an die Birne rangelötet und auf die Airbaglampe drauf! (Diese vorher noch isolieren z.B. die kontakte abschneiden das die keinen konakt mehr mit der Leiterbahn hat) Die lampe dann mit einem Tropfen heisskleber oder Sekundenkleber in den Steckplatz reinkleben! Zündung an Airbag leuchtet wird der Motor gestartete geht sie aus! (das hab ich scho sau oft gemacht bei meinem alten Cabrio ging das ABS nicht und die lampe hat dauerhaft geleuchtet... Auf diese art und weise hat sie dann nur noch bei Zündung ein geleuchtete aber nicht mehr wenn der motor lief.... (wenn die Lichtmaschiene dann mal verregt OK leuchtet der Airbag dann logisch auch wieder weil die batterie ja leuchtete aber so übersieht man das net! Und der TÜV hat bei mir nie was gemerkt! (Die Lichtmaschinen ging beim TÜV Terminen immer )

Stand - Schäden

Naja ist halt ein 318i Cabrio Ez. 1991 gepflegt momentan 79.500 km 1 Vorbesitzer! Das fährt jetzt meine Freundin und die tritt es auch nicht! Wir sind letzes Wocheende zum Thomas320is gefahren von uns aus 700km also insgesammt etwas über 1500 km hin und zurück und ich kann nicht klagen aber ab und zu steigt man halt in das Auto (steht bei uns in der Tiefgarage) und wenn man da dann mit offenem Verdeck los fährt nimmt man dieses Geräusch schon etwas sehr war bis es dann irgendwann wieder verstummt! Aber es passiert auch nur sporadisch! Und immer nur wenn er kalt ist also wenn er länger stand!

Morgn, willkommen hier und viel Spaß mit der Truppe hier!

Ähm hab ich noch nie gehört kenne nur die Probleme beim grossen BC mit "PPPP" aber ich würde mal Batterie abklemmen, oder den Stecker am ATA raus ziehen und wieder rein stecken (das hat bei meinem BC im E34 damals geholfen plötzlich ging er wieder) oder mal den Stecker in der InstrumentenKombi prüfen...

Ford? Die rosten doch schon im Prospekt hies es immer?

Also zur Schalmachette kann ich nur sagen die hab ich bei BMW fuer 40 Euro gekauft! Auch echtleder! Ich schau mal ob ich die Rechnung mit der Teilenummer noch hab dann scann ich mal!

Nee haben die nicht weil diese Motoren teilweise bis in die 60 Jahre zurück reichen der M10 tauchte erstmals in der neuen Klasse auf -> http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E115 http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E3 http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E9 http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E12 http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E21

OMG NEIEN natürlich nicht! die M10, M20 und M30 Motoren haben alle keine Hydros! der M40 ist der einzige normale E30 Motor der welche hat! schau mal hier -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00018/f00018.htm

Denn letzen Ölwechsel habe ich gemacht im Mai mit 10W40 aber man weiss natürlich nicht was die da vorher reingekippt haben auch wenn sie wenig gefahren sind naja egal nen Kaputter M40 ist auch kein Beinbruch jetzt schau mer mal die Nocke an und warten dann was passiert

ja meinste? Auf der Uhr stehen knapp 80.000! Und die sind belegbar hatte nur einen Vorbesitzer der Wagen ne Frau geb 1956....

Unser Golf IV hat auch mit defektem Tacho TÜV bekommen! Ich mein auf dem Bremsenprüfstand schlägt er e net aus und mehr "fahren" die dann net außer auf die Bühne oder Grube...

Moin bei unserem 318i Cabrio ist mir aufgefallen das der Motor ab und zu wenn man ihn anlässt, (Das Auto stand vorher länger, über die Nacht oder so) klaggert! Hört sich an wie die Ventile oder Hydrostössel! Kling echt ätzend, wie ein Diesel, fährt sich aber ganz normal und irgendwann hört es wieder auf und er klingt wieder normal! Ist auch nicht immer kommt in unregelmäßigen Abständen!

Bei mir ist auch komisch, ich bin es gewohnt das die Cabriofensterheber mit Zündung an in jeder stelltung funktionieren und wenn Zündung aus ist gehen die auch wenn die Türen offen sind! so war das bei meinen ganzen anderen Cabrios man mach die Tür auf es leuchten die Fensterheberschalter und die fenster gehen auch ohne schlüssel rauf und runter! Bei meiner Freundin ihremm 318i Cabrio ist das auch so (Ez 1991) meine anderen Cabrios waren (89er 320i und 90er 320i) Bei meinem jetztigen 93er 320i geht das nicht? bei mir gehen die Fensterheber NUR wenn Zündung Stufe 2 an ist!