Laafer

Ist jedenfalls net krasse Storry! Kapier ich auch net! Wenn ich schon sagt ich helfe jemanden, dann mach ich das doch? Warum steht ein Auto so ewig lange rum wenn alle Teile da sind? Die haben einfach keinen Bock! Aber was ich wiederum nicht verstehe die Gutgläubigkeit von Sachsmann... Ich mein spätestens nach 2 Monaten hätte ich gesagt also was jetzt sonst lass es sein! Frecheit. Ein bekannter von mir hat auch 3 Wochen in meiner Werkstatt an seinem Auto gebastelt und ich konnt nix gross machen aber dafür hab ich gar kein Geld genommen eben aus dem Grund ein Hand wäscht die andere! Also ich würde auch da hinfahren und den Wagen holen und wenn ich noch 2 Schränke mitnehmen würde. Die Kohle soll er sich von seinem Totti holen denn der hat ja die Karre da rein gestellt und keinen Finger krum gemacht

Kauf dir einen VOLKS WAGEN, dann hast blauen tacho. Oder steck einen vom 4er Golf irgendwie rein aber dann musst auch das grosse Airbag Lenkrad mit dem schönen VW Logo montieren

Die kleine IS Lippe wenn er überhaupt einen Spoiler braucht...

Ja das meinte ich im Endeffekt auch! Der hat halt das Plastik net draufgesetzt auf den Pfalz

Nee sorry ich hab meinen M3 verkloppt und keine Türen gebraucht...

Jo und das prob. das der irgendwann alt wird erledigt sich auch! Denn der hält keine 15 Jahre!

Jo die Türen schon aber die Zierleiste fehlt!

Oder so hab ich noch gar net drann gedach! Da gibt es doch so runde Dinger wo Teelichter rein kommen und da drauf stellt man dann die Kaffeekanne sowas hatte mein Oma mal das könnt doch drunter passen und etwas Wind geschützt ist das auch...

Hey Leute, wenn mir hier grad beim kratzen und warmlaufen lassen sind... SCHON MAL WAS VON STANDHEIZUNG GEHÖRT "duck und wech"

Das Wasser dehnt sich auch und es können div. Leitungen/Schläuche zerplatzen... Wenn der Druck gross genug ist kann es auch Risse im Metall geben also Kühler etc... beim Motor selber bin ich mir nicht sicher ob da der Druck reicht aber platzen kann viel wo gefrohrenes Wasser drinn ist... Ich hab schon viele viele Bierflaschen im Kühlfach vergessen...

Bei mir klappert auch nix außer die Ventile aber mein 7er rollt schon 22 Jahre und über 500.000km mit 15W40 über die strassen, ich hab den Wagen aus 1. Hand gekauft und der vorbesitzer konnte mir sowas sagen was er in den Jahren am Motor gemacht hat! Was mir aber diesen Winter aufgefallen ist wenn ich früh morgens los fahr geht die Kupplung richtig teigig... Wenn man dann den Motor schön warm gefahren hat geht wieder alles normal! Das war letztes Jahr nicht so daran merkt man das schon das es ziehmlich kalt ist! ALSO ICH FINDE MAN SOLL JETZT ALLE HOCHRECHNUNGEN WEG SCHMEISSEN UND NEU BERECHEN DENN WIR HABEN BESTIMMT DEN KÄLTESTEN WINTER DER LETZEN 10 JAHRE UND DESWEGEN KOMMT JETZT KEINE GLOBALE ERWÄRMUNG SONDERN EINE NEUE EISZEIT! DAS DACHTE MAN IN DEN 60ERN JA SCHON MAL! SOVIEL DAZU

Naja ich weiss ja net aber erstens passiert sowas eher selten und 2. wenn meine Karre kaputt geht und ich den Wagen net schnellst möglich reperiert bekomme, dann melde ich den Ab und lass den net ein halbes Jahr stehen.... Und wenn ich dann testen will nehm ich halt Kurzzeit oder rote Nummern in den Apfel muss ich halt beissen aber ich reperier net ein halbes jahr an einem Zugelassenen Auto und fahr dann damit auch noch rumm also das ist schon sehr an den Haaren herbei gezogen so nach dem Motto "das könte ja evtl. irgendwann, irgendwo vieleicht mal einem passieren" deswegen ist das Gesetz zu streng...

Naja für 500-800 Euro bekommt man schon welche gut die haben dann nix an Ausstattung und mit Sicherheit paar Mängel aber wenn du e vom Fach bist... Aja Elektrische Spiegel haben alle E30 Serienmäßig und den Rest kann man nachrüsten...

Also mein Calypso Rotes ist ein 320er und das Brillant Rote von meiner Freundin ist ein 318er als ich finde das ist egal... Da hast dir aber einiges vorgenommen! Ich wollte sowas auch mal richten habs dann aber sein gelassen war auch ein 320iC!

Naja gut ich steh auch überhaupt nicht auf Tuning und würde auch nie nach Essen auf ne Motorshow fahren! (Wenn dann NUR auf die Techno Classica) aber egal! Ist trozdem schad. Kann schon sein dass die vieleicht mal aufwachen hätten sollen und ein bissal ne andere Schiene fahren! Aber ist der Manta vom Berti nicht von Mattig?

Naja mein Fall ist es nicht viel zu viele Spoiler und keine M3 Maschine aber das ja egal! Das es die nicht oft gibt weiss ich deswegen wollte ich ja mal wissen was ihr hingelgt habt! Also Seltenheitswert das der auf jenden fall ist aber echt net jeder Manns geschmack aber einen "gescheiten" E36 M3 bekommt man dafür auf jeden Fall auch nicht! Von daher gutes Geschäft

Jo also ich denke mit dem M30 Motor schaut das gar net so schlecht aus! Zu mindest was in dem Kapitel Motor steht! Und der M30 Motor ist ja sogar älter wie der E30 und er wurde in dem Zeitraum Produziert und Alpina oder Hartge haben das ja auch umgebaut von daher würd es wohl gehen M50 oder M52 ist da dann wohl aber wieder so ne Grauzone weil da auch drin steht ein Motor aus dem Nachfolger Modell geht nicht

Also ein M30 Motor im E30 war ja schon in den 80er Jahren in also noch zu Produktionszeiten und Alpina machte das auch...

Was zahlt man heute für so ne Kiste? Ich weiss ja echt net... Dat Ding sieht doch schneller aus als es ist! "Duck und wech" Aber das mit dem Datum und der Zeit ist cool

Hey wie schaut na das aus was meint ihr dazu? Wenn der Staat in paar Jahren mal sagt also gut ihr dürft solche alten autos nicht mehr fahren! Was machen wir dann? Vieleicht werden die Fahrzeuge ausgenommen die eine H-Zulassung haben?! Ich hab mir jetzt mal so überlegt auch wenn das nicht kommt und ich hab mein E30 Cabrio oder den Jaguar bzw. den E32 so lange bis sie 30 Jahre alt sind und aber mein Cabrio ist auf M30 umgebaut dann bekomm ich doch keine H-Zulassung mehr? Oder gibt es Oltimer mit so einer Zulassung die ne andere Maschine drin haben oder getunt/leistungsgesteigert sind?

Ich weiss auch noch net ich wart erst mal ab und sammel noch paar Teile zusammen ich habs ja net eilig!

jo das haben schon so viele gesagt... ich weiss auch net vieleicht lass ich das sein und mach nen M20B25 und gut! Ist net so das ich das net bezahlen will aber hey da lasse ich doch mehr beim TÜV wie mich die Teile bzw. der Umbau kostet...

Hier auch noch was

mh ich weiss halt auch net und vor allem kam das so rüber "rechne mal mit 600 sicher und vieleicht kommt noch das eine oder ander dazu!"...

Jo ich hab das scho wieder raus genommen! Allerdings meinten die Prüfer heut beide unabhängig von ein ander das das so rund 600 Euro + kostet! Ist scho a weng hart! Der meine Testfahr mit VMax feststellung, Geräuschmessung, Eintragung und Begutachtung und und und