Laafer

Da simma dabei das ist prima... (Aja ich steh net zum Glubb! Obwohl wir in der Berufschule 1 in Nürnberg immer den Sportunterricht im "damaligen" FRANKEN STADION hatten )

Naja ich war bei denen eben der Jüngste aber hatte die meisten Autos... Und mit dem Jaguar das war denen auch immer ein Dorn im Auge! So nach dem Motto "spiel dich nicht so auf nur weil du so einen PS starken Jaguar hast"... Na klasse 230PS sind keine Weltmacht aber egal ich hab das Thema abgehakt! Wer sie sehen will die sind immer in Bayreuth zum Treffen und auch hier bei uns in Ottensoos auf der Oltimerausstellung vom Audi Club! (Letzes Jahr war sau cool alles alte Autos 50-60er-70er und FRÜHE 80er Jahre Oltimer eben der eine hatte einen 83er M10 dabei ok und der andere hat seinen 89er ehemals 316 jetzt 325 Touring mit hingestellt! Der Wagen Lachssilber und ein M-TechII Packet in Delphingrau oder Diamantschwarz weiss nicht mehr drann!) Das hat so geil ins Bild gepasst neben dran 02, E21, E23 und co...

Die haben echt nen hau:freak: Die machen auch ultra das Geheimniss aus ihrem Forum! Ich war da ein halbes Jahr dabei aber die konnten mich e net so wirklich leiden weil ich eig gerne 6 Zyl. fahre und die eben 316 und 318 Geil sind und ihre Karren sind die schönsten, dabei sind echt welche da denkst auweia sowas fahr ich im Winter aber net imm Sommer und stell das Ding auch noch beim Treffen zur schau, naja jedenfalls eines Tages habe ich einem Freund aus Leinburg mal gesagt melde ich da mal an der fährt auch E30 "Speed" hier im Forum und da haben die mich rausgeschmissen und was mir einfällt Fremde leute mit ins Forum zu bringen ohne zu Fragen und seit dem Ist das Forum mit einem Passwort geschützt! Mach mer halt mal ne kleine Liste wer hier aus dem Raum Nürnberg ist und wo genau er her kommt, da kann man sich ja echt mal irgendwo treffen! Der der Lust hat kommt und die anderen eben nicht! Ist viel unkomplizierter wie so Club!

In Nürnberg gibt es diese Spackos... http://www.bmw-enthusiasten.de... Aber ich sag da auch nix dazu... Ich war da mal kurze Zeit, der CompactO hier aus dem Forum ist da dabei die haben ein Rad ab! Halten sich für die besten und schlausten und alle anderen sind dumm... Aja und eins vergesse ich nie die haben solche komplexe die diskutieren in ihrem for Friends forum ob ihre BMW Männlich oder Weiblich sind... Im Syndicate sind die auch drinnen! Halt dich fern davon! Im Raum Nürnberg-Fürth-Erlangen-Nürnberger Land-ERH und co gibt es so viele E30 Fahrer da brauch man keinen Club da kann man sich so ab und an mal treffen und feiern oder fachsimpeln also ich währe immer offen dafür! Ich z.B. komme aus Lauf a.d. Pegnitz also net weit von Nürnberg und in Hersbruck z.B. kenne ich einen der auch E30 Freak ist und hier im Forum ist auch einer aus Hersbruck denn hab ich aber noch nicht persönlich kennen gelernt!

:idee:Das währe natürlich ne erklärung... Ich dachte mir schon was macht das für einen Sinn das Gebläse einzuschalten und dann nochmal einen extra Schalter für die Heizdrähte zu haben!

Hat scho mal jemand diesen Schalter gehabt? Wass soll na das sein? Gebläse und die Heizfänden extra zum einschalten oder wie? (Ist ein Prospekt 325i Cabrio 1986)

Wollt dem scho ne Mail schreiben für 350-400 nehm ich den aber hab keinen Bock auf das "alte" Geraffel... Einen KAT M20B25 hätt ich schon gerne also mit dem Letztstand halt!

Nee war der hier -> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=290291359606 Aber deine Beschreibung trift da auch fast zu!

Was geht na der dann mit dem 2.5L Motor und dem 2L Antriebsstrang spitze? Ist da ein grosser Verlust der Endgeschwindigkeit zu erwarten? Oder ist das Vertretbar! Ich mein ich fahr jetzt auch nie schneller wie 160 weil das mit dem Cab keinen spass macht wenn ich schnell Autobahn fahren will nehm ich den 7er! Also mein Cabrio schaft jetzt 210 sowas! Das sollte dann aber auch noch drinnen sein oder? Weil dann ist mir das egal... Dann bastel ich das so rein und wenn es freggt nehm ich dann ein anderes Getriebe, wobei das net mal das thema ist eig interessiert mich mehr das Diff!

Kommt in ein Cabrio was ausschließlich im Sommer bewegt wird von daher!

Naja ich merk mir auch net alles und man liest ja andauernt bei solchen umbauten von wegen das hier und da was net geht, was weiss ich motor springt net an DZM geht net und bla bla bla...

Recht had da!

Zur Not gibt es ja noch einen grossen BC der den Verbrauch anzeigt

Naja wie gesagt wenn ich merke dass eine Rep. länger dauert melde ich das auto ab und bezahle net Versicherung und Steuern für ein Standzeug... Denn es kann ja auch länger als ein halbes Jahr dauern!

Mal ne frage passt ein ehemals Katlosmotor mit nachgerüstetem G-KAT aus einem 86er VFL E30 in einen 91er NFL so ohne Extremumbauten? Handelt sich um einen 325i Motor mit G-KAT 171PS der soll ich ein 320i Cabrio von 92

OK! Dann wess icke bescheid

Bei mir sind es [h1]1070.64 €[/h1] geht ja noch...

Servus wenn man von 320i auf 325i umbaut.... 1. kann man das 320er Getriebe weiter verwenden? 2. kann ich das Differential aus dem 320i weiter verwenden? Vielen dank!

Nee auf so´n Misst hab ich keine Lust ich hab das schon durchgelesen da soll ich ein anderer die Finger brechen aber nicht für 900 Euro! Da bekomm ich ein neues Verdeck... Fast!

Ist das Geil naja da trifft es keinen Falschen wie heisst es eben so schön Dummheit muss bestraft werden...

Hat schon mal jemand eine neue Heckscheibe in das Verdeck einnähen lassen! Bei meiner Freundin ihrem 318er ist die gerissen! Das Verdeck hat keinen Reißverschluss! Das ist schon die 2. Heckscheibe gewesen den wir haben wie wir das Auto gekauft haben eine Rechnung mitbekommen von einer Auto Sattlerei! Da steht was von 900 Euro... Ist das echt so teuer nur so ne schwule Heckscheibe einzunähen? Wie machen die das überhaupt, bauen die da das Verdeck vom Auto runter und dann wieder drauf, weil dann schraub ich das selbst ab und bring das nur hin...

Mit basteln geht alles, selbst der vom E32/E34 ist möglich, der kann dann in verschieden gongen...

Da hat er recht die ZV mit FB (Infrarot) tauchte erst Ende 80 Anfang 90 im E32/E34 auf!

Jo wo ist na das genau? Dann würde ich vieleicht auch die Hürde auf mich nehmen und vorbei kommen!