Laafer

Naja wie mans nimmt... Den "316" (Vergaser) gab es nicht oft das ist wohl war aber im Übergangszeitraum VFL/NFL hat BMW den 1.8L M10 mit 102PS KAT einfach in eine NFL Karosserie gebaut und denn bis zum erscheinen des M40B16 als 316i Verkauft! Allerdings hatte er in den Variante auch eine Einspritzung! Aber ein 316i aus dem Jahr 1987 hat auch noch einen M10 wo der 318i schon einen M40 Motor hatte...

Aso jo cool, jo würde ich nehmen! @ el-utz Die Nummer währe: 9448318! Bezahlt hab ich 500 Euro! Ob er das Wert ist oder nicht keine Ahnung, ich suchte aber die ganze Zeit nach einem VFL E30 und ich denke für einen nicht durchgerosteten VVFL mit TÜV und technisch Top zustand ist das schon OK. Außerdem kannte ich den ja schon vorher und wusste das der OK ist und auch fährt. Ölwechsel sollte er nur dringend bekommen! Im Motorraum hängt so ein Zettel letzter Ölwechsel bei 60.xxx und jetzt zeigt die Uhr 80.xxx

Naja so ist das halt mit British Elend äh ich meinte Leyland... Kofferraumboden muss gemacht werden und vorne im Motorraum war er auf beiden Seiten durch! Was sollst! Mit Rost muss man rechnen wenn man einen alten Jaguar hat! (Ist halt noch nen echter und kein Ford mit Jaguar Logo) @klee8507 Was für Felgen vom karlsruher meinst du?

Ist deiner auch so? Der sieht viel schöner aus... Naja wie gesagt meiner braucht ne Kur, der ist auch innen total staubig... Ich denke mal wenn der poliert ist und schöne Felgen drauf hatt sieht er auch nicht schlecht aus! Ich mochte ihn aber seit dem ich den das 1. mal sah! Nur der penner wollte ihn nicht rausrücken, so stand er das letzte halbe Jahr in einer Halle umgeben von Audi 80/100

Hey moin, wollte nur mal schnell meine aktuellste Erungenschaft vorstellen! Ich hab ihn von einem Bekannten eines Bekannten der den Wagen vor ca. 1 Jahr kaufte und eigentlich als Alltagsyoungtimer fahren wollte! Das tat er dann auch 3 Monate dann meldete er ihn ab und schimpfte blos noch drauf! Auf mehrmaliges Anfragen konnte ich ihm den Wagen endlich abkaufen! Daten: BMW 316 M10 EZ: 1984 80.xxx km gelaufen (lässt sich belegen allerdings wurde der Wagen nicht mehr besonders gepflegt) 1992 wurde ein G-KAT nachgerüstet und auch H&R Federn verbaut Letzer TÜV 01/2008 (Ergebniss: OHNE ERKENNBARE MÄNGEL!) Ich denke auch ein Indiz das der Wagen noch nicht alt so viele km gelaufen sein kann! Technisch OK hat halt Optische Mängel! Aber ein 25 Jahre altes Auto was ohne Macken durch den TÜV kommt ist schon nicht die Regel! Ich finde ihn jedenfalls cool! Ich hab noch ein Stapel ersatzteile mit bekommen! Vergaser, div. Motorteile, Kühler, 2 Kotflügel usw... Ich weiss noch nicht was ich mit dem Wagen mache aber ich denke nachdem ich die Schönheitsfehler behoben habe wird das ein Spielzeug werden! Im Alltag werde ich den wohl nicht fahren und im Winter e nicht!

Das man in der Bucht mindestes 1x pro Tag nach BMW E30´s und/oder Teilen sucht! (Auch wenn man sie nicht braucht... es könnte ja doch was interessantes dabei sein)

Eben wegen solchen Geschichten haben die das so geregelt mit dem mind. 1 Jahr zugelassenen KFZ... Die wussten schon warum!

Oder so! Auch wenn einige wieder ans schlachtet denken... Das hat keinen Zweck! Das Leder für das bekommst ein wenig und vieleicht die Efh und das wars auch schon! Für nen guten M20B290 bekommt man schon nix und für den naja und Blechteile sind auch net so Hochpreisig! Also da kommst um Welten nicht an deinen Wert! Ich sage VERKAUFEN für das was du bekommst oder BEHALTEN.... ganz Einfach!

Hier -> http://e30-talk.com/antrieb/t-m30-schnitzer-51579.html

Georg! vor allem wen interessiert das hier? Ich bin mit den Fahrzeugbriefen/Scheinen zu BMW gegangen hab mir das ausdrucken lassen, und es mit den Fahrzeugpapieren abgeheftet... Warum sollte man hier sowas posten! Man sieht doch was die Karre hat und was net!

Mittlerweile warscheinlich nicht mehr, weil die Kohle schon aufgebraucht ist und der Staat nicht aufstockt... Gott sei dank da hat dieser Irrsinn ein Ende!

Stimmt schon! Ich gebs zu ich hab von der Materie jetzt nicht so viel Ahnung, genauso wenig wie von CarHifi weil es mich nicht sooo interessiert also halte ich meinen Mund und lese mit... Aber klingt plausiebel was der jannis320i da sagt!

Sowas 1500 - 1800 mehr auf keinen Fall! Der E30 ist nicht aus Gold (Auch wenn es viele nicht wahr haben wollen!) und es gibt noch massenweisse, was für den Wert nicht unbedingt förderlich ist... Außerdem ist das e absoluter Schwachsinn hier immer um irgendwelche Fahrzeugwerte zu feilschen... Wert ist er was dir einer bereit ist dafür zu bezahlen und wenn hier einer im Forum sagt der ist 4000 Wert und du bekommst nur 1500 am freien Markt ist das eben so... Man braucht doch nur in die Autobörsen abklappern und schauen was ungefähr vergleichbare bringen! Aber ich weiss schon man will einfach nicht wahr haben das man den gewünschten Preis nicht bekommt...

Das schaut doch bestimmt extrem beschissen aus ohne Heckscheibe^^^

ebay -> suche -> "E30 Minikat"...

Ah du meinst also den Lack eines Ford 17M...

Er läuft schlecher weil dem Steuergerät die Daten der Sonde fehlen! Ich denke mal das Steuergerät geht dann auf so ne Art Notprogramm bzw. es verwendet dann warscheinlich einen Festwert für die fehlende Sonde!

AM Griff einfach mal richtig anziehen und versuchen ihn zu drehen! Der ist nur drauf gesteckt!

Ist schon komisch bei mir war das genau anders rum! Nach div. 5ern E28 und E34 bin ich zum E30 gekommen! Ich hatte da meinen 93er 525iA und bin einmal mit dem 318iC von meinem Kumpel seiner Mutter gefahren, und ab da an stand fest sowas muss ich auch haben! Also weg der E34 und her das E30 Cabrio! Heute geht es nicht mehr ohne, wenn ich nicht mindestens ein E30 Cabrio im Fuhrpark hab fühle ich mich nicht wohl... Ich hab keine Lust mehr im Sommer mit so einer Sardinenbüchse aller E34 rum zu fahren... Nee Im Sommer E30 Cabrio und im Winter E32^^

Ja eben? Welche versicherung interessiert denn der neuwert von einem 20 Jahre alten Auto? Hab ich ja noch nie gehört? Außer es ist was besonderes seltenes was 100 Mille wert ist! Also ich hatt scho mehrere E30 und auch andere "so alte" BMWs bei verschiedenen Versicherungen das interessierte kein Schwein, klar bei dem "alten Schrott" Währe ja auch schwachsinn! Angenommen man kauft so Plaste E30 für 500 Euro und lasst den zu? Mag sein das die Karre mal 30.000 DM gekostet hat, aber wenn man den Schrottet glaubst du doch net im Ernst das du dann 15.000 Euro Schadenersatz bekommst! Da kriegst 500 Euro und gut...

Frag mal den Thomas 320is der kommt auch aus dem Münsterland! Die haben bei sich am Grunstrück rund 35 E30 stehen und reperieren/schlachten/bauen neu auf vieleicht können die dir das reperrieren! Also mit Karrosserie Arbeiten sind die bestens vertraut! Die Machen aus Schrott Gold echt ich war Platt wie ich das gesehen hab was die so zaubern können!

Amen!

OK ich hab eig keine Lust da SuperPlus zu tanken... Ist ja kein Audi RS6... Der Vorbesitzer tankt auch nur Super Bleifrei!

Sorry hab ich noch nie gesehen! Ich kenne nur verwanztes Leder! Mein Cabrio hat ja auch silberne überkaros aber denen fehlt gar nix keine Abnutztungserscheinungen weder vorne noch hinten! Aber gut kann schon sein, bei alle den Cabrios die ich bis jetzt angeschaut hab und die Stoff hatten war das nie der Fall. Bei uns steht z.B. ein 86er 325i Cabrio ist auch nicht mehr das schönste aber die Innenausstattung geht (hab schon viel schlimmere gesehen), natürlich auch bessere aber jedenfalls ist da die Lehne auch noch intakt!

Hey ho mal ne frage ich hab mir gestern einen 83er 316 besorgt, der hat ja bekanntlich einen Pierburg Vergaser, muss ich das Ding echt mit SuperPlus befeuern...? Wenn ja warum? Reicht da net Super Bleifrei?