Laafer

Das ist Wichtig! Genauso wie Auspuffrohre und sonstige Tuningteile! Für sowas ist immer Geld da der Technische Zustand ist da immer zweitraning! (Ist jetzt nicht auf dich bezogen 88erFloW) Aber eins wüsste ich bevor ich Kohle für sowas rausschmeisse mach ich erst mal die Rückbank... und was sonst noch so bei den Autos ist Fahrersitz etc... Willkommen im

Ja ja aber schon mal aufgefallen das alle hier von Opel reden die 30 Jahre alt sind! Sorry das waren eben noch Autos aber den Misst von heute kannst ja wol voll in der Pfeife rauchen! Tigra, Agila, Vectra, Astra... Hab hier noch keinen reden hören das die schön sind! Ist wie mit Ford! Consul, Taunus, Capri, Granada sind cool (Sind ja auch schon 30) und den Misst von heute... Puma, KA, Focus... naja ich hör lieber mal off Willkommen im

Nen KAT gibt es für das Dinges aber schon, denn ich hab einen 84er 316 (1.8L M10) 66kW/90PS mit G-KAT! Ist 1992 nachgerüstet worden von GAT! Euro2 ist zwar nicht mehr möglich aber gut, egal Grüne Plakette ist entscheident! 1.8L mit Euro1 bringen auch keinen um! Leistungstechnisch ist der glaub ich auch nicht eingeschränkt, denn in den Papieren wurde nix geändert, was die Leistung angeht! Steht halt nur drinne Nachgerüstet bla, bla, bla

Mein Vater hat den aktuellen 2007er 5er Touring 525d und davor einen 2004er E46 330d Limo. Beides gute Autos! Der 5er fährt top das ist klar ist ja auch neu das Teil! Mit sicherheit fährt auch ein Dacia Logan gut aber das ändert nix an der Sache das diese Teile Hässlich wie die Nacht finster sind!

Schau mal hier -> http://sanituning.biz/product_info.php/info/p264_M-Emblem-fuer-Sitze.html/XTCsid/f8187536445ae458b37a9ca4e2ac8628 Damit macht jeder Sitz ne gute Figur!

Ich kapier halt net warum heute alles Japanisch aussehen muss? Früher waren die Autos mal Markannt, man hat auf den 1. Blick gesehen Mercedes, BMW, Audi, oder VW, ja selbst Opel hatte mal schöne Autos mag man kaum glauben aber heut alles gleich ist echt schlimm und alles wird kopiert, der A5 beispielsweise schaut von hinten genau so aus wie ein 3er Coupé. Ich kann mich aber nicht errinnern das vor 20 Jahren Audis wie ein E30, E28, E32, E34 ausgesehen haben, oder ein Mercedes 123, 124,126 wie ein VW oder Opel... Wo ist der Stil, die eigene Linienführung, der Karakter eines jeden Herstellers geblieben.

Ja schon mag sein aber ich pack Wildleder / Alcantara überhaupt net! Entweder Glattleder oder gar keins! Ich finde das hamoniert nicht mit dem Rest, das sticht voll raus! Aber ist dein Bier

Schönes bis auf das Lenkrad...

Ich hab noch einen nicht Einhell, bei dem kann man das Teil drehen wo die Stange zum pumpen rein kommt so kann man von mehreren seiten Pumpen das kann der besser... aber ob mas braucht...

sind die normalen Standartsitze mit Leder halt! Hat man eher selten weil es öfter Sportsitze mit Leder gibt! In den USA findet die man solche Sitze oft

... Was soll man dazu noch sagen! Man Man Man wer braucht sowas? Warum können die net einfach eine 5er Limousine und einen 5er Touring bauen? Das reicht doch?! Ach waren das noch Zeiten als es nur 3er, 5er und 7er gab und am Rande noch den 6er, 8er und den Z1... http://www.7-forum.com/news/BMW-Concept-5-Series-Gran-Turismo-2664.html

Jopp ich hab auch 2 von der Sorte aber die sind glaub ich aus der Metro oder sowas, schauern aber genau so aus! Aber seit ich die neue Werkstatt mit Grube hab sind die auch selten genutzt! Aber geht schon das einzige blöde an den Dingern ist die geringe Hubhöhe... und wie die anderen scho meinen NIE ohne Unterstellböcke oder sowas!

War mal meiner! 85er 325e! Aber Leider war die Bodengruppe wirklich total durch sonst hätt ich den dann warscheinlich heut noch! Er wurde dann geschlachtet und aus den Teilen ist dann dieser entstanden! Ein 86er eta -> http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-lackierer-gesucht-52218-2.html

Klar bei einem Saturn Blauen E30 könntes du das schon machen...

Jo cool! Wenn das was wird zeich mal da kannst dann mein Cabrio auch gleich auf VFL umbauen...

Wie man es nimmt! Plug & Play sind die Sitze nicht! Es muss der Unterbau geändert werden! Hab aber schon einige E30 mit E32/E34 oder E36 Sitzen gesehen! Must halt basteln! Was nicht passt, wird passend gemacht ganz einfach!

Das ist beim Friedrich bei uns in Lauf Normalzustand... (Ich bin öfter dort gewesen und hab was bestellt/abgeholt aber da war auch nie grossartig betrieb) Glaub mir es gibt noch genug Leute die sich grosse Autos leisten können und wollen! (Auch neue)

Gut beim E30 Umbau ist das e egal, da ist nur der Beifahrerairbag interessant! Die Lenksäule tauscht man ja nicht...

(glaub ich eher, denn ein der Bruder eines Kumpels von mir hatte schon 2 94er 316 Compact die hatten beide Fahrerairbag) E34.de http://e34.de/e34/modellgeschichte.htm

Jo das hab ich aber aus einem Standart Sitz von nem Eta gemacht! Aber ich nutze den mehr als TV Sessel! Bin grad am überlegen da ich von meinem 7er noch die alte Ausstattung hab, gibt auch einen cool stuhl ab...

Echt so spät? Beim E32/E34 war der Airbag ab 92/93 Serie glaub ich, jedenfalls in dem Dreh rum!

Freilich! die 1. E36 hatten weder Fahrer noch Beifahreraibag! (Sieht aber genau so beschissen aus!) Asu... scheiße wir reden ja vom Compact Ja nee ich denke den gab es nicht ohne! Waren die Aibags met 93 Serie oder sowas...

Musst halt mal im 7er Forum oder bei E34.de schauen ob du irgendwo eine BTA für E32/E34 findest, da kannst dir das mit dem CC3 und dem BCIV mal durchlesen! Wie gesagt ich kann heut mal bilder von meinem 7er machen. Aber das ist eig ganz einfach. Das Display in der Mitte über der SI Anzeige ist CheckControl und Bordcomputer in einem! Es kann Fehlermeldung als Texform wiedergeben mit Ton -> http://www.7-forum.com/modelle/e32/pressestimmen/innenraum.php Und wenn man auf den Blinkerhebel drück können Verbrauch, Reichweite, Uhrzeit, Datum, Durschnittgeschw. usw. abgerufen werden! Zusätzlich kannst dur narürlich auch die Tasten direkt am BC drücken aber dann wird die Info halt nur im BC angezeit! Es ist aber z.B. Möglich im Cockpit den Verbrauch anzeigen zu lassen um im BC die Reichweite, weil die beiden Displays beim BCIV unabhängig von ein ander arbeiten! Einziges Manko wird warscheinlich sein das Ding im E30 zum laufen zu bekommen! Möglich ist es aber du musst basteln... Es muss gekürzt werden also von der breite her und das anschließen... Ich hab aber schon mehrere E30 damit gesehen!

Jo hat auch Digital Tacho, und der ist sogar besser wie der vom E36! Weil du die Infos des BC auf im CC Display ablesen kannst! Also wenn du auf den Blinkerhebel drückst kannst du da die Infos durch zappen, das geht beim E36 glaub ich nicht! Ich kann dir heut Nachmittag mal bilder von meinem Tacho machen! Oder du schaust einfach mal auf 7.com oder auf e34.de! Der Tacho ist in jedem Fall auwändiger und auch schöner und im E30 sieht das E34 Cockpit auch gut aus! Da war mal einer auf e30.de der Hat Motor und Cockpit aus einem E34 Alpina im E30 gehabt...

Die Frage ist doch gab es bei der Compact Version überhaupt einen BC? Ich hab bis jetzt noch nie einen gesehen also im Compact? Ich sah schon welche mit Leder, Klima und co aber noch nie mit BC... Füttert mal die Suchfunktion mit dem E36 Cockpit da gibt es schon einiges! So kompliziert kann das nicht sein es fahren ja einige rum, allerdings hab ich auch wiederum bei noch einem E30 wo das E36 Cockpit drinn war einen BC gesehen! (Schon mal über das E34 Cockpit nachgedacht?)