Laafer
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Nein das Cabrio wurd bis 07/1990 (oder so in dem dreh) als VFL produziert! Dann wurde es komplett auf NFL umgestellt! Die Limo wurde schon ab mitte 87 auf NFL umgestellt! Das Rote, mein aktuelles Cabrio Ez 10/1992 und das silberne mein EX Cabrio Ez. 06/1990 Was anderes gibt es nicht!
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Du brauchst das gesammte Heck und es ist nicht ohne schweissen, spachteln, schleifen und lackieren machbar! Mein Tipp lass es!
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Bild: Sind das Alufelgen oder Radkappen auf Stahlfelgen?
Laafer antwortete auf e30-freund's Thema in Fahrwerk
Das sind stinknormale Radkappen auf Stahlfelgen! Hat man oft bei Winterrädern! -
Was soll na der Schwachsinn? Seitwann hat ein b25 ein Loch zwischen 4 und 5000 u/min? Also ich weiss ja nicht aber ein b20 und b25 schieben VON 4 u/min in den Begrenzer ohne Loch, wenn da eins ist, dann nur unter 4000 u/min So einen Bullshit hab ich noch nie gehört alle b20 und b25 die ich bis jetzt hatte, haben ihre Leistung erst ab 4000 u/min entwickelt und haben keinen "Chip" gebraucht...
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Du meinst der querschnitt der ist Kabel ist dicker, weil mehr leistung durch fließt! Nee im ernst lass einfach den E30 Kabelbaum drinnen und fallst nötig bau dir das Zeug von deinem M20B20 an den b25 des E34 ran! (Also Anschaltungstechnisch)
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da würd ich e nix mehr reperieren! Austausch Agreggat und gut^^ Wenn man mal zusammen rechnet was das kosten würde Kopfdichtung, Schrauben, Kopf planen lassen, Zahnriehmen und und und da kommt man doch billiger man hängt nen anderen rein und gut! Da es ein M20B20 ist wirst du den ziehmlich billig bekommen! e30.de Ich hab bald auch noch einen übrig! Ein sehr guter sauberer mit 155.000km aus nem Cabrio weicht einem B25
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Ich hatte sowas auch mal in einem 520i E28. Den wagen fuhr ich einfach weiter mit einem grossen Kanister Kühlwasser im kofferraum bis er nicht mehr lief! Machen kannst da glaube ich "mit was reinkippen" gar nicht!
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Ist das jetzt ernst oder ironisch gemeint? Die Frage ist halt echt brauch man den Ölkühler? Der 320i und eta hat das auch nicht und das sind im Endeffekt die selben Motoren, ich glaub ich net das durch die 0.5L Mehr Hubraum der B25 extrem viel heisser wird wie der b20:freak:. Wenn im E34 auch keiner drinnen war ist doch gut, da wird dem b25 mehr abverlangt als im E30 und es geth. Im 730i M30B30 ist auch keiner drinnen... Also ich glaub auch net das das wirklich dramatisch ist außer vieleicht im Motorsport!
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Jo das machen die immer mit dem Abgas... Das mit dem Diff ist ne gute Frage ich weiss net mal selber was ich für eins drin hab... Hab da auch noch nie ne nummer gesehen muss aber auch sagen hab da noch nie so GENAU geschaut!
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Danke, nee Fächer soll keiner rein soll alles Serie bleiben! Dann lass ich den Ölkühler auch weg das alte Ding ist e hässlich und unötiges Gewicht, die Karre ist e schon schwer genug durch das E-Dach und die Klima^^
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Servus, da ich diesen Umbau auch in den nächsten 1-2 Monaten plane, hab ich noch mal ne Frage zwecks Ölkühler? Muss der unbedingt rein oder kann man den auch weg lassen wie beim 320i! Ich hab zwar noch nen Ölkühler vom 325i liegen aber der ist halt nicht mehr der Schönste! Zm Auto selber ist ein 92er 320i Cabrio mit ABS und Klima (Ich weiss net ob das stört in Sachen Ölkühler da doch die Leitungen rechts verlaufen oder irre ich mich da?) und schon 325er Endtopf! Das diff will ich vorerst drinnen lassen außer ich finde noch ein brauchbares günstiges^^
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Die Analoguhren des E30 sind alle gleich egal welches Modell und BJ! Du kannst mit einem dünnen Messer in den Schlitz der um die Uhr ist rein und die Blende raushebeln! Dann kannst die Uhr rausklippsen!
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Nee der möchte über all neue LS verbauen und die direkt ans Radio anschließen. Er will da auch noch nen Equalizer drin haben... Also müssen wir da neue Kabel legen! Ich meinete dann aber dann muss er die Hochtöner aus den türen ausbauen die überleben das net^^ (Die nehm ich schon...) Dann eine Chinch Leitung vom Radio nach hinten für die ES, damit diese den Basskasten antreibt! Also baue ich alle LS und die Spiegeldreieck Höchtöner und den Verstärker aus und das Radio aus, lege neue Kabel und gut! Evtl. baue ich das Soundsystem dann in meinen E32 oder so. Gut die Hochtöner in den Türen kann ich auch so einbauen mal sehen! Ich hab jedenfalls gemeint ich nehme das alte Zeug schon^^
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ertränke es vorher noch in FERTAN bevor du was düber pinselst/spritzt
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Ist ja nicht meiner^^ Nee da kommt ne dicke selbst gezimmerte Basskiste in kofferraum und überall halt neue Lautsprecher! (Ich red ihm das doch die ganze Zeit ein, denn ich bekomme dann das Soundsystem inkl. BMW Bavaria C Exclusiv Radio wenn ich ihm beim umbauen helfe)
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Der Schalter sollte eig. bei über Strom auslösen! Ist mehr ein "Schutzschalter" wie ein (Abschalter) Denn eine 4 Türige E30 Limousine mit EFH vo+hi hat noch einen kleinen quatratischen Schalter zu abschaltung der hinteren fenster!
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Naja ich weiss net jo das mach ich warscheinlich auch aber komplett k.A! Wenn ich das http://e30-talk.com/attachments/biete/46527d1238579594-echtleder-lenkraeder-nach-wunsch-mt1.detail.jpg so anschaue kommt das gut, aber wenn ich dann wieder das http://e30-talk.com/attachments/biete/46528d1238579594-echtleder-lenkraeder-nach-wunsch-mt1.ganz.incl.praltopf.jpg sehe weiss ich auch net so recht! (Irgendwie fehlt da unten auch diese Spange mit den M Farne fällt mir grad so auf^^) Aber die Nähte http://e30-talk.com/attachments/biete/46529d1238579594-echtleder-lenkraeder-nach-wunsch-mt2.detail.mnaht.jpg passen!
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Sorry wenn ich mich da jetzt mal mit einmische! Ich will bei mir ins 320i Cabrio nächste Woche einen B25 Motor mit B25 Getriebe einbauen! Ich lasse aber das 320er Diff. drinnen! Hat das scho mal einer probiert oder sollte ich lieber an den B25 das kürze B20 Getriebe auch noch ranstecken, damit das mit dem Diff. wieder passt! Mir reich wenn das Cabrio 200 fährt so schnell fahr ich e nie mir gehts nur um ein bisschen Anzug!
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Nee du sorry aber Alcantara finde ich so hässlich! Auch wenn ich hier der einzige auf dem Planeten bin aber auf den Misst steh ich überhaupt nicht!
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Servus ich will dem Hotrod mein M-Technik1 Lenkrad mitgeben zum beledern, soweit sogut, aber jetzt will der auch noch wissen wie ich es gern hätte Ich hab null Ahnung Die Prallplatte will ich jedenfalls nicht beldern^^ Jetzt dachte ich evtl. an die Nähte vom Kranz in den M Farben oder was ich mir auch überlegt hab die Nähte in grau, passend zu Innenausstattung?! Hat jemand Anregung/Vorschläge für mich oder vieleicht paar Bilder^^
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Servus da ich in Kürze meinen Motor wechsel und das Kühlwasser ablassen muss frag ich nun welches kommt dann wieder rein? Motor ist ein M20B25! Kommt da G30 oder G48 rein?
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Die grossen 39cm MT2 Lenkräder sind eigentlich auch mehr im E32/E34 zu finden!
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Jo der passt scho, mitterlweile ist das hässliche Radio raus und paar King Felgen drauf und sonst noch paar Kleinigkeiten MT Lenkrad und mehr will ich auch gar net. Hab mir jetzt noch nen B25 besorgt und dann muss das reichen!
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Sach ich doch kannst hier voll vergessen aus dem Grund hab ich das auch sein lassen der Umbau selber hat mir kein kopfzerbrechen bereitet und die Eintragung + Abnahme!
