Commander

wurde doch schon zig mal hier durchgekaut: http://www.aerocatch.com/ http://e30-talk.com/allgemeines/t-makrolon-lexan-scheiben-47956-3.html

Hä?! Hast du nicht eben selber festgestellt, dass man ein Loch bohren und oben und unten ne Mutter drauf drehen muss?! Mehr ist nicht mit befestigung

... believe me: sieht schlecht aus. die "alten" Versionen, wo einfach der Stift oben rausguckt (die natürlich auch nur einen Bruchteil kosten) kriegste Legal nicht durch den TÜV. Einzig die von dir oben gezeigten "Schnellverschlüsse" sind den Prüfern sicher genug. Viele Grüße Chris

Gut, dass Du das entsprechende Bild dazu postest, Markus. Die "anderen" Halter sind nämlich ohne Abdeckung im Straßenverkehr (Fußgängerschutz) verboten. Viele Grüße Chris

Nur durchs Licht... Kamera ist leider nicht die Beste Ja die Grauen PVC-Einsätze nerven jetzt ein wenig, aber da kamen ja eh schwarze Veloursmatten drüber Sauerei ist garkein Ausdruck...

ahh... man muss sich nur mal richtig schlau machen Die 1000NM Drehmoment liegen von 2000 U/min an... Die 612PS erreicht das Gerät erst bei 4.800 U/min. Viele Grüße Chris

Kommt ja ganz auf die Schaufelräder des Turbos an... Wenn der Turbo von der Kennlinie her den Ladedruck relativ früh aufbaut, gehts dann mal so richtig ab, gerade auch, weil der ja 6 Liter Hubraum beatmen darf

Danke fürs zitieren, Micha Anbei noch die entsprechenden Fotos, damit auch die letzten Kritiker zum Schweigen verdammt sind Viele Grüße Chris

Hallo Michael, das sinnvollste wird sein mit Kurbelwelle des 323i (M20B23) den Hubraum auf 2,3 Liter anzuheben. Dazu kann ich dir aber selber nichts verlässliches sagen - da ich es noch nie gemacht habe -, weshalb ich darauf hoffe, dass hier unsere Spezialisten auch noch etwas dazu schreiben. Viele Grüße Chris

mit 99%iger Sicherheit ist die Stauklappe in deinem LMM ausgeschlagen... guck da mal nach ob du oben oder unten Schleifspuren siehst und ob sie noch ordentlich leichtgängig zu bewegen ist... Ansonsten: viel Spaß auf der Suche auf den Schrottplätzen... Viele Grüße Chris

Tjoaa... Wenn da nur nicht das Problem mit der Eintragung wäre... auf den OMPs steht NIRGENDS ne Nummer und der TÜV sieht das ohne Hosenträgergurte garnicht gerne, wenn das Lenkrad dem Fahrer näher kommt... Motorsport-technisch allerdings machbar... Für die Straße allein deshalb schon blöd, weil der Blinkerhebel und der Wischerhebel nur noch bedienbar sind, wenn man die Hand vom Lenkrad nimmt... So. Soviel dazu. Dem TE würde ich zu nem M-Technik 2 Lenkrad in 37,5 cm Durchmesser raten. Klassisch schön, schnörkellos und wirkt in nem E30 einfach sehr edel... Viele Grüße Chris

Das geht hier grad irgendwie alles was am Thema vorbei, meint ihr nicht auch?! Grundsätzlich... bei einem Bastelauto... wo der Motor öfter rein und raus gebaut wird als neue Reifen montiert ist die Idee vernünftig. Der vordere Rahmen hält nicht dermaßen viel, als dass man ihn nicht auch verschrauben könnte. Steifigkeit geht da durch bestimmt etwas verloren, aber bei einer ordentlichen Ausführung, wo die Teile entsprechend angepasst (mit dem Hämmerchen, etc...) und Spalte durch aufschweissen von blechen geschlossen werden, dürfte dieser Verlust minimal sein. Mehr Platz schafft das ganze allemal und vereinfacht die geschichte, unter verwendung eines Motorkrans doch gewaltig. To do wäre: Schweisspunkte aufbohren, Frontrahmen anpassen, Spalte schließen, Löcher bohren, Blechsschlösser in der Karosserie montieren (geht alternativ auch mit guten alten Muttern auf den Schrauben)und fertig ist der schraubbare frontrahmen... Technisch easy umzusetzen, da das teil eh nur an 4 Punkten an die Karosse gebrutzelt ist... über die Sinnhaftigkeit muss jeder individuell für sein Auto entscheiden... Viele Grüße Chris

Was stehtn da auffem Nummernschild?! GM?! Ist aber nicht der deines Neffen, oder?! Also so ein Teil hätte ich auf jeden Fall da... Soweit ich das in erinnerung habe auch noch rostfrei... Bei Interesse: Einfach mal per PN melden... Viele Grüße Chris

Und dann zahl ich mehr als nen Neuer von BMW? Nein danke! Das war wohl eher ein gut gemeinter und mitunter richtiger Tipp anstatt Verarsche...

Ich habe hier noch ein VFL Cabrio stehen, was - weitestgehend - ausgeschlachtet ist. Wenn du mir ein Bild oder eine Skizze machen könntest wo man sieht was du brauchst, könnte ich höchstwahrscheinlich mit gutem Blech dienen... Viele Grüße Chris

Hi, dafür haben wir den Bereich "ABEs und Gutachten" - schreibe doch mal einen Moderator an, damit er deinen Thread verschiebt. Gutachten habe ich dazu leider keins. Viele Grüße Chris

Sehr schön! Gefällt mir super! Aber das hört sich grad was an, als würde das grundsätzlich nicht stimmen... Lass Dir gesagt sein: Deiner ist echt spitze, aber eine absolute Ausnahme (wahrscheinlich aufgrund der geringen Zahl an Vorbesitzern und abgeleisteten Kilometern)... Was ich bei den Edition Tourings schon gesehen hab... abenteuerlich Viel Spaß mit dem Prachtstück... Viele Grüße Chris

Glückwunsch zum Erwerb... was für Lager haste denn aus und eingepresst?! Hä?! Und das mit dem Glücksgriff könnte man dir beantworten, wenn du erzählen würdest was du dafür gezahlt hast Aber: Hauptsache et fährt Viele Grüße Chris

Das ist für mich irgendwie kein Grund... Und wenn du der Nachwelt was hinterlassen willst ists nicht ganz clever die Bilder auf nem Space zu lagern, der sie nach - keine Ahnung - so 30 Tagen löscht?! Aber is okay... ich guck die Bilder die ich gucken kann und gut is...

Auch von meiner Seite aus: Alles Gute zum Geburtstag, Spiggy! Viele Grüße (auch an Laguna) Chris

Hätt noch ne 325i VFL Cabrio Karosse hier rumstehen... Front/Seitenschaden... aber hintenrum alles tutti... (aber nit mehr komplett ) Wenn Interesse: Melden!

si, si signore ... solang die Felgen nicht zu "fett" sind machts nen sportlich-schlanken Fuß

Ehm... Ja wie oben schon geschrieben (glaub ich): Meinungen sind zum Glück verschieden, aber dennoch hätte ich noch einen Kritikpunkt: Bitte, bitte mach diese ganzen Bimmerteam Aufkleber ab... Ich weiss nicht warum, aber ich find diesen Ausdruck "Bimmer" irgendwie so 18-jahre-alt-mäßig und passt eher in die E36ff Szene... Und abgesehen davon sinds eh ein paar zuviel des Guten Viele Grüße Chris

Also hier in Deutschland ist derzeit angesagt, und auch bei deiner Farbe super passend: sehr große schwarzmatte Felgen mit rotem Rand außenrum... Ansonsten: Schwarz, ja - aber dann doch bitte dreiteilige Felgen mit poliertem Bett und dann nur den Stern schwarz... Bin - auf dem E30 - nicht so der Fan der BBS CH (oder Challenge)... Viele Grüße Chris

Hmm... alles jetzt Vermutungen - VORSICHT: Also ich gehe mal davon aus, dass wenn du einfach ein altes Hängergestell nimmst und drunter schweisst, gibt es keine großartigen Probleme mit der Zuladung. Reflektoren müssen -soweit ich weiß- hier in Deutschland an dei Seite und hinten musst du irgendwo die komischen Dreiecksreflektoren anbringen. Dann brauchst du Unterlegkeile - ansonsten... No Problem. Plan B wäre halt Achse hinten drin zu lassen, selber eine Deichsel zu schweißen mit Feststellbremse und Kugelkopf-Kupplung. Feststellbremse würde ich auf jeden Fall die vom E30 übernehmen (vielleicht sogar "KOMPLETT?"). Es gibt heut zutage Hänger, für die Nix mehr zu bekommen ist an Bremsteilen... da wärst du mit BMW Teilen auf jeden Fall im Vorteil. Dann wird ein Ingineur wahrscheinlich um deinen Hänger rumlaufen, sich alles angucken, die Qualität der Schweißarbeiten, die (hoffentlich) Normenkonforme Bauweise, die ordnungsgemäße Anbringung aller Sicherheitsteile (Reflektoren, etc.) die Funktion der Beleuchtungsanlage... Dann wird er wahrscheinlich deinen Anhänger wiegen... Was du (höchstwahrscheinlich) einbauen musst ist eine Sicherung, dass im unbeladenem Zustand der Dämpfer beim "Springen" des Hängers nie vollkommen ausgezogen werden kann, sodass die Feder nen Abgang mache... Eintragen wird er höchstwahrscheinlich die ehemalige Achslast abzüglich des Eigengewichts und das dann als zulässige Nutzlast, bzw. die Achslast als zulässige Gesamtmasse... Grundsätzlich... an 3 Wochenenden mit entsprechender vorheriger Recherche bei google dürfte ein Anhänger daraus realisierbar sein, der anschließend wohl auch abnahmefähig ist... Viele Grüße Chris