StefM3

Nennt sich Kreislaufwirtschaftsgesetz, ist seit Jahren gültig und auch nicht Teil der Kritik.

Der Grundgedanke im Kreislaufwirtschaftgesetz ist ja schon länger bekannt und ist im Kern ja auch sinnvoll. Wenn Du ein Altauto abmeldest oder verkaufst geht man heute erstmal davon aus, dass es sich um ein wirtschaftliches Gut handelt, was verwertbar ist. Zukünftig wird unterstellt, dass der Altwagen Schrott ist und damit unter das Abfallrecht fällt. Auch wenn es hier und überall Usus ist, als Privatmann darfst Du weder Abfall sammeln, noch aufheben, weder recyclen noch verkaufen. Dafür musst Du ein zertifizierter Betrieb sein. Um das Auto dennoch privat verkaufen zu können oder aufzuheben brauchst Du halt für Abmeldung oder Verkauf ein Gutachten, was das Auto als nutzbares Wirtschaftsgut aufweist.

Neues aus Brüssel.

Echt schade. 55 hätte ich wohl gegeben, schon wegen dem Schlüpfer am Spiegel, aber 57.4 ist mir zu teuer. Und einmal raus ist raus. Bin da konsequent.

Auch wenn es gerade hipp ist sich als Minimalist zu bezeichnen und als besonders schlau daher zu kommen. Du schmeißt da einiges durcheinander. Gegen gebrauchte Teile ist nichts einzuwenden. Aber ein Minimalist fährt ganz sicher keinen BMW, weder mit neuen, noch gebrauchten Teilen.

eben. Sonst machts ja keinen Sinn . Wäre er hinten führe er ja bergauf und braucht mehr Sprit.

Zusätzlich ?

Auch wenn es hart klingt. Heißt übersetzt ..... Arbeitsumfang und Kosten beim Kauf völlig unterschätzt. Zwei Lösungen: Entweder auf ein Wunder und den Samariter warten, der das kostenlos zusammenbaut oder als rationelle Entscheidung: das Projekt abgeben um wenigstens noch ein paar Euro wieder zu bekommen um den Schaden zu verringern. Üblich ist heute Lsg.1, dass sowas erstmal in den Schuppen gestellt wird, wo es dann immer schlechter wird, verottet und irgendwann von den Erben als Scheunenfund mit Wertanlage für Höchstpreise angeboten wird. Aussicht auf Erfolg allerdings mehr als gering. Also lieber inserieren und auf einen hoffen, der den gleichen optimistischen Blick hat wie Du beim Beginn. Allerdings sollte man bei der Abgabe beachten: Das Netz ist voll von solchen Projekten, bei denen die Leute glauben, sie würden Zeit und reingestecktes Geld wiederbekommen. Wenn es die Hälfte des Geldes wieder gibt darf man das als Erfolg sehen und das ganze als Lehrgeld verbuchen. Besser ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.

verebben glaube ich nicht, aber verändern. Die Brot und Butter Autos werden sicher weniger eine Rolle spielen. Außerdem ist die Modellvielfalt so groß, dass kein Interesse mehr daran besteht. Heute werden die speziellen, die sogenannten Sammlerautos Autos direkt mit dem Hintergrund gekauft sie nicht zu fahren sondern sie teurer zu vermarkten. Ich denke, das ist auch so von den Herstellern gewollt, um ihren besonderen Premiumstatus hervorzuheben. Es gibt ein Sondermodell "30 Jahre M3". Die wurden nur in geringer Stückzahl produziert, 5 NL bekamen 4 Autos. Und die gingen natürlich an ausgewählte Kundschaft. Als sie ausgeliefert wurden stand mobile und co. voll mit den üblichen 20 - 50T EURO Aufschlägen bei 0 km. Ein Bekannter kaufte einen Focus RS als Großunternehmer mit den üblichen Riesenrabatten bei Ford. Dennoch kein Gewinn, nach vier Jahren unter 1.000 km immer noch ein Verlustgeschäft. Ähnliche Story kenne ich von irgendeinem flachen Alfa. Oldtimerei wird halt immer deutlicher zur Spekulation.

Hinter solchen Berichten steckt natürlich die übliche autofeindliche Haltung bekannter Klientel mit klarer Zielsetzung. Aber - grundsätzlich besteht schon die Gefahr einer H - Schwemme von Fahrzeugen neuerer Generationen im Zeichen der Massenmobilisierung. Als das "H" erfunden wurde war das Überleben 30 Jahre alter Fahrzeuge die Ausnahme. Heute ist es kein Problem bei nur etwas oder wenig Pflege das zu erreichen. Den Begriff Kulturgut interpretieren halt alle anders. Ähnlich wie bei dem Begriff Kunst. Für mich ist 98% von dem was heute als Kunst verkauft wird alles andere als das. Anders als früher könnte man heute die Baujahresgrenze einfrieren und in 10 Jahren ab einem Alter von 40 Jahren wieder weiterbeleben. Aber nur (m)eine Meinung. Und der Stil solcher Berichte ist halt auch immer gleich. Gefragt wird einer, in diesem Fall jemand von einer privaten Firma, "Classic Center", der dem neutralen Bürger durch die Nennung des wohlklingenden Firmennamens Fachwissen suggerieren soll. Schaut man auf dessen Internetseite sieht man, dass der Herr Oldtimer Profi mit der Lizenz zum Definieren vom Oldtimer Status, der Allerweltskarren für das H ablehnt sich selbstverständlich nicht zu schade ist, BMW 318i Cabrio, Käfer Cabrio, Morris Minor, Renault 4 CV, Ente, 2003er Lexus, 123er Daimler, Celicca, Fiat Multipla u.ä. in seinem Classic Center zu verkaufen. Sprich alles das, was zu seiner Zeit und noch lange danach bis heute Brot und Butter Fahrzeuge waren. Dazu noch die gesamten langweiligen vor allem neueren Mercedes und Porsche Allerweltsflotten, die den Markt überschwemmen und alles andere als was Besonderes, sicherlich auch tolle, aber eigentlich nur eine hochpreisige Form von Massenware bieten. Dazu noch ein bisschen Weltuntergangsstimmung über die Feinstaubentwicklung der Benziner (lol) und schon ist wieder eine politische Agenda gesetzt.

Den hat Morlock Motors gestern aus nem See geborgen, war ursprünglich an einem seltenen Panzer verbaut.

Dass der Verein auch qualitativ so souverän besetzt ist vermittelt doch auch gleich ein gutes Gefühl, wenn zukünftig das Altblech jährlich zur HU gebeten werden soll, um die Zahl der Millionen Toten wegen technischer Mängel zu reduzieren. Zynismus aus.

Link

Frühmorgens in der Fußgängerzone.

Begegnungsverkehr bedeutet nicht zwangsläufiges Entgegenkommen, sondern die Begegnung im öffentlichen Raum. Einfach nur abwarten kann auch nachteilig sein. Dem Amt ist es egal, wer was wo oder wie gesehen hat. Ich würde versuchen, das im Vorfeld im persönlichen Gespräch aus dem Weg zu schaffen und anbieten, das Auto aus diesem Grunde abzumelden, bis es fertig ist. Mir ist ein Fall bekannt, der bei einer echten Restauration abgewartet hat und das mit einigen Hunderten Euro Strafe und einem Punkt endet, was letzlich auch durch einen Richter bestätigt wurde.

Exakt so und wie esgey schreibt. Dazu kommt noch, dass die Teilenummern wegen Ihrer Lage im verbauten Zustand meist nicht zu lesen sind. Wenn jedes auf Deutschlands Straßen fahrendes Auto was keine lesbaren Markierungen auf den Federn hat angezweifelt würde fährt wohl kaum noch einer. Das sind Serienfedern, wenn er Dir das nicht glaubt soll er Dir das Gegenteil beweisen. Will der Geld für seine Facheinschätzung haben oder anders gefragt, hast Du jetzt die Hauptuntersuchung ohne die H-Abnahme gemacht ?

Es gibt auch einen 2 Komponentenkleber für solche Sachen. Leider habe ich die Rechnung nicht aufgehoben. Damit habe ich mal den Waschwasserbehälter am 02 geklebt. Hält seit Jahren dicht.

Alpina Style Felgen - Nexen Reifen - Wofür ein Additiv im Getriebe/Diff ? Wundermittel um Undichtigkeiten zu beseitigen, oder Geräusche zu vertuschen ? Wäre es meiner und käme ich auf die absurde Idee den für diesen Preis anzubieten würde ich diese hochwertige Qualitätsausrüstung gar nicht erst erwähnen.

Vielleicht hätte man ihm sagen sollen, dass einmal Sättel erneuern dazu führt, dass Klötze und Scheiben nicht nach 100 km wieder fällig werden .....

Ersteres ist sicher möglich. Es gibt ja nun eine Szene von Leuten, die viel Tamtam um die Lowmiler/Erstlackautos/vollerOrdner Autos machen. Heute mal ein BMW, morgen ein Astra oder Golf, übermorgen 'ne Kreidler. Mercedes als gesuchte Highlight Qualitätsmarke der technischen Innovation schlechthin und immer allem voraus. Allerdings: Das war einmal, aber egal. Wenn es nach Geschäft riecht wird gekauft was sich anbietet, fairerweise kann man sagen auch zu guten Kursen und dann angeboten. Zum zweiten: Warum viel Erfolg jemanden wünschen bei der offensichtlichen Laufleistungsangabe ? Was das rechtlich bedeutet ist doch klar. Und sorry, wie .... muss man sein, um das alles nachvollziehbar im Netz zu dokumentieren ? Und nochmal sorry ..., damit stellen sich doch auch aus meiner Sicht die Cabrio Laufleistungen in Frage. Bei der Gelegenheit. Vor 35 Jahren war ich bei Porsche beschäftigt. Wir hatten einen Kunden mit einem 928S4. Seriöser gepflegter ordentlicher Eindruck über die gesamte Zeit. Neu gekauft, irgendwann als gepflegter schöner Gebrauchtwagen fällig und nach Jahren angeboten mit einer Laufleistung von 198t km. Das Auto hatte über 450T km gelaufen. Manche Dinge bleiben hängen. Warum fällt mir im Zusammenhang mit dieser Anzeige jetzt gerade diese Porsche Geschichte wieder ein?

Wer Sitze sucht. In diesem Zustand sicher selten. Klick.

War auch mehr ironisch auf den herrschenden Bürokratenwahn gemeint und der Sinn ist natürlich auch klar. Irgendwann kommt der Punkt, wo der Verkäufer nach dem Lieferkettengesetz belegen muss, dass seine vor 35 Jahren hergestellten Ersatzteile nicht mit Kinderarbeit, in Betrieben mit korrekter Queerenquote unter Einhaltung sämtlicher Tierschutzbedingungen und Einhaltung des Rechts auf Work Life Balance produziert wurden. Der Verkäufer kann diese Pflicht dann ausschließen durch eine 48zeilige Präambel im Angebot. Noch ist es Stuß, mal schauen wie lange noch.

Ich finde die wohlformulierten EU-Auswüchse in privaten Kleinanzeigen zur rechtlichen Absicherung, und speziell den Begriff "neu" im "neuen EU-Recht" bei solchen Anzeigen immer sehr schön, das lt. google seit 2003 als nationales Recht für Privatleute gilt und seit 2022 auf die gesamte EUR erweitert wurde. Das gibt dem ganzen doch irgendwie so ein seriösen Anstrich. Und nun weil's sein muss: Aufgrund des neuen EU-Rechts gelten folgende Bedingungen: Bei dieser Auktion handelt es sich um einen Kaufvertrag von Privat an Privat nach § 13 BGB. Die Auktion erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Gemäß § 447 BGB gilt, das mit Übergabe an den Versand die Gefahr auf den Käufer übergeht. Laut dem neuen EU-Recht muss dieser Zusatz mit unter jeder Online-Auktion stehen, ansonsten haftet der Verkäufer ein ganzes Jahr für die verkaufte Ware. Rechtliches:Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des § 145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung . Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Sie werden ferner nicht Bestandteil eines späteren Kaufvertrages.Trotz größter Sorgfalt sind Fehler innerhalb des Inserats nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.

Hier ein Nachruf in der Auto Motor Sport.

Hast Du schon mal den Unterdurckschlauch vom Bremskraftverstärker abgemacht, motorseitig verschlossen und dann geschaut, ob es noch da ist ? Oder den Stecker vom ABS abgemacht um zu prüfen, ob sich da etwas verändert ? Im Stand sollte das ja kein Problem machen, beim Fahren allerdings schränkt sich die Bremswirkung erheblich ein.