RealWinny

Kannst du pauschal so nicht sagen. Ich hab im E39 eine Vialle drin, die flüssig einspritzt (im Gegensatz zu den Verdampferanlagen). Da kannst du volle Pulle geben, da der Nachteil der zu heißen Verbrennung nicht auftritt. Da sollten wir aber mal nen extra Thread mit diesem Thema aufmachen...

Jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu. Mit ner halben Million BMW-Kilometer als Erfahrungswert kann ich dir diese ausgelutschte Weisheit mit auf den Weg geben: Kaufst du billig, kaufst du zweimal! Ich kann WolfManE30 nur recht geben. Mit dem Billigzeugs hast du keine Ahnung, wie lange das wirklich hält. Gebrauchte Sachen sind immer Katze im Sack und bei Verschleißkomponenten eigentlich keine Diskussion wert - höchstens du weißt ganz sicher, dass da nur wenige km drauf sind. Mit hochwertigeren oder originalen Komponenten hast du erst mal wieder lange Zeit deine Ruhe. Dann macht das doch auch gleich mehr Spaß!

Geiles Beispiel!

Naja, ich hab's neulich mal pur im 4er Golf (1.4er) gefahren. Der Motor ist ja im Vergleich zum E30 """modern""". Während des Betriebs gab's eigentlich keine Unterschiede, außer dass er unten drin etwas schwächer ist. Die Kaltstartproblematik ist da aber genauso vorhanden. Wenn er über Nacht steht, geht er früh 1-2 mal aus.

Der Solidarität mit smooth8 wegen - ich wusste das auch nicht.

Haaaaaaallllloooooooo! Hier bin ich! Sorry, hab ich nicht gesehen. Naja, wir haben's ja zwischenzeitlich schon per PN geklärt. Wäre super, wenn's klappen würde! Thanx!

Guck mal ins Wiki oder unter e30.de.

Kannst dich auch gerne mal melden, wenn du an einem bestimmten Werkzeug Interesse hast. Auf der Facom-Seite ist ein Online-Katalog, ich bekomme min. 10% Rabatt. Gilt nicht nur für Facom, auch für viele anderen der genannten Hersteller. Nur eben Hazet nicht mehr!

Du kannst dir nicht vorstellen, wie oft Hazet-Drehmomentschlüssel von Werkstätten zurückgeschickt werden!! Wir kalibrieren die Dinger ja auch, da v.a. die Vertragswerkstätten verpflichtet sind, ihre Drehmomentschlüssel regelmäßig überprüfen und ggf. neu einstellen zu lassen. Interessant wird's dann, wenn man einen Austausch vornehmen muss. Hazet eiert dann ewig rum. Es vergehen Ewigkeiten, bis da was auf Garantie getauscht wird. Gegenteil Facom: Sobald du was meldest, schicken die dir schon Austauschwerkzeug zu. Dauert im Prinzip nur so lange, wie die Post braucht. Soll hier jetzt nicht nach einer Anti-Hazet-Kampagne klingen, sind halt nur Tatsachen und Erfahrungen aus den letzten Jahren.

Rockman, du hast schon recht. Man muss sich schon ganz schön anstellen, um wirklich was kaputt zu machen. Was aber halt wirklich oft passiert, ist, dass sich Bits (Kreuz und kleine Torx) gerne abdrehen oder auch ganz abbrechen. Mit nur gering abgedrehtem Werkzeug machst du auf Dauer nur noch mehr kaputt. Und ein ganz großer Punkt sind auch die Drehmomentschlüssel. Da ist Hazet wirklich nur noch Schrott - ungenau und im Schadensfalle quasi nicht reparierbar. In dieser Kategorie dürfte Stahlwille derzeit unschlagbar sein. Die Teile sind einfach nachstellbar.

Wenn du wirklich Wert auf Qualität legst, ist heutzutage Facom die absolute Nummer 1. Hazet hat mit der Qualität von früher nichts mehr zu tun. Die ganze Baumarktscheiße erwähne ich jetzt gar nicht erst. Mein Schwiegervater hat einen Werkstattservice und handelt quasi seit Jahrzehnten mit Werkzeug. Mittlerweile verkauft er eigentlich nur noch Facom und sagt, wenn einer was anderes will, soll er's sich woanders kaufen. Die häufigen Ausfälle und auch Schwierigkeiten bei der Garantieabwicklung speziell bei Hazet sind für Fachbetriebe und Werkstätten nicht zumutbar. Für den Hobbybastler gilt prinzipiell das selbe. Ist halt nur die Frage, ob man da richtig Kohle investieren will. Man hat dann halt was für's Leben...

Wenn das so einfach geht, nicht vergessen gleich den Brief mit im Auto liegen lassen!

Da gibt's aber keine Unterbodenwäsche!

Wo genau steht der denn? An Osterburken komm ich alle paar Monate mal vorbei. Würd mir den eigentlich schon gern mal aus der Nähe anschauen.

Was macht denn das gute Stück? Steht's noch rum?

Das weiß wohl noch keiner. Auf die Details sind wir alle sehr gespannt.

Ich stell bei Gelegenheit mal ein Bild rein. Bin aber grad unterwegs, dauert noch!

Uff, muss ich nachgucken. War so um die 100 Euro. Vielleicht knapp drüber. Wenn man Wert auf Optik legt, dann ist das eigentlich das non plus ultra. Hab mir aber gerade erst so einen Tornador-Reiniger gekauft. Der verwirbelt und sprüht eine Reinigungsflüssigkeit auf. Das kommt natürlich deutlich günstiger. Ich gebe da gerne separat nochmal Feedback, wie das funktioniert hat.

Jepp! Hab meinen Motorraum vor 2 Jahren mit Trockeneis reinigen lassen. Danach sah er quasi neu aus. Auch sonst. Wenn man das Ding zweimal im Jahr reinigt, kommt das schon hin.

Hier geht's weiter... http://e30-talk.com/allgemeines/t-endlich-wechselkennzeichen-kommt-75184.html

Gut, dass wir das jetzt wissenschaftlich diskutieren konnten!