touringDani

Cabriotüren sind ziemlich rar, am besten mal in den Kleinanzeigen auf e30.de schauen, da sind öfter mal welche. Da zum Beispiel: [h1]Kotflügel, Türen, Stoßstangen etc E30 Cabrio[/h1] BIETE · Anzeige-Nr. 7004 vom 12.01.2008 · 130-mal angesehen [h2]Kotflügel fürs Cabrio in gutem Zustand Preis 80 Eur je Seite, (mit Seitenblinker). Cabriotüren komplet mit EFH, Scheibe, Schloß 75 Eur, Chromstoßstange vorne 100 Eur, DE Scheinwerfer mit Ziergitter und Niere 60 Eur, VFL Nebelscheinwerfer 40 Eur, VFL Frontblech 20 Eur, Chromzierleisten komplett oben rum inkl, Verdeckkastendeckel 100 Eur, Chromgummiseitenleisten (6 Stk. also kompl.) 50 Eur, VFL Spoiler vorne (der große) 60 Eur, alles in gutem Zustand aber Lack hat die ein oder anderen Oberflächenkratzer vom Lagern. Türen nur Abholung möglich.[/h2] Erdna D-49124 Georgsmarienhuette Deutschland andre@erdna.de

Die Suche hilf dir da auch weiter. Kleiner Tip: Cab mit Scheibenrahmen an den Türen sieht doof aus;-) Und Touringtüren wären sicherlich auch zu kurz...

1,5 ist bissle arg wenig, ist doch keine Haustürklingel:D Für + / - solltest du min. 25 / bzw. 16 mm² nehmen. Ist zumindest bei der 6400er die Vorgabe

Too much to list, eigentlich... Auf jeden Tarantino-Werke, so ziemlich alles mit Nicolas Cage (mal abgesehn von "Mondsüchtig") und John Travolta, man kann da gar nicht alles aufschreiben. Einige der immer wieder sehenswerten Sachen wurden schon genannt.

:wall: ja genau geht auch super völlig ohne hilfmittel wie nen kran oder nen flaschenzug. und den oberen kühlerschlauch kann man auch ohne probs auf das benötigte maß strecken. *ironiemodus off* Er wollte wissen, wie er die Ölwanne abbauen kann, nicht ob du das McGyvermäßig ohne weitere Hilfsmittel außer `ner Kugelschreibermine bei dir machen mußt. Und hau nicht so oft gegen die Wand, macht Kopfweh und weiche Stellen an der Birne:D

Geht auch ohne lenkgetriebe lösen und Ölpumpe abschrauben, der Motor läßt sich bei gelösten Lagern weit genug anheben.

Ich frag mich grad, was er denn mit den Stahlreflex-Schläuchen beabsichtigt? StahlFLEX, mann, Stahlflex heißen die Dinger! Aber die Anfrage kommt mir insgesamt bissle seltsam vor, auf der einen Seite will er Slicks, auf der anderen ist ein 325i zum Rennen fahren nicht geeignet8-/ Was soll das dann bitte?

Da ist das bei neueren Baureihen wohl anders?

Doppelpost...

bei der billigsten, und das war in meinem Fall die AXA. Nur HP, Auto kann weder gemopst werden noch vom Unwetter heimgesucht, im Übrigen halt ich `ne TK/VK bei e30 für unnütz, es sei denn, neu restauriert oder er steht in äußerst fragwürdigen Gegenden rum...

War sicherlich auch ganz enorm, dein finanzieller Schaden dabei...:klatsch:

Is das auch Musik? BTT: Discipline - Neverending Story

Nur nicht verzagen, man wächst an solchen Herausforderungen:D Ich versteh das mit der Dichtung aber nicht so richtig...Ich mein, wenn das n bissl undicht ist, aber das er ausgeht? Dann halt nochma ab und neu. Wenn ihr sowieso schon Kopf neu gedichtet habt, warum dann nicht gleich die Brücke mit? Da tut`s auch Tubendichtung an der Stelle, kost nicht viel und hält.

Sicher richtig, aber als Hersteller wird nur BMW genannt, die MT1-Schürzen sind nicht Alpina-typisch, keine Alpina-Sportsitze, kein Alpina-Lenkrad...

laut deren aussagen war der alte 7er auch nen e28. :klatsch: deren aussagen vertraue ich genauso wie der wettervorhersage. und das es den 745i nur in SA gab ist auch quatsch. Die Forensuche warf auch was raus, nen Prospekt und nen Link. in beiden ist nirgends von Alpina die Rede. Im Prospekt sind zwar Alpina-Felgen zu sehen, aber mehr auch nicht. Vertrauen will ich da auch nicht drauf, nur mal was genaues wissen. Gibts denn nun was verbindliches zum 333i? Gemäß dem Link scheint es ja offensichtlich kein Alpina zu sein, anderenfalls würde er ja dann sicher in der Alpina-Fahrzeug-Historie auftauchen... http://www.carfolio.com/specifications/models/car/de/?car=55957 [savefile]060504084925_BMW_333i_1986.pdf

http://www.motor-talk.de/forum/333i-suedafrika-t96652.html laut den Aussagen im Link hat nichtmal Alpina den Motor reingehängt.

@VD: Letzte Frage, paßt direkt dazu: http://e30-talk.com/ebay-mobile-co/t-cleanen-mal-anders-39343.html Ist das der Motor oder ist der Motor im 333i ne Alpina-eigene Konstruktion? PS: Ich dachte immer, daß bei Umrechnung unter Nutzung der engl./amerik. Einheiten das b vor hp steht, ansonsten halt nach deutschen Normen umgerechnet wird. Man lernt nie aus:-)

Mit Spritleitung verkehrtrum kanns nichts zu tun haben, da geht gar nix, hatt ich selbst schon. LLR mal getauscht? Alle Schläuche dran? Schläuche mal kontrollieren, ob da irgendwas undicht/gerissen ist. @papi: Welche Dichtung ist denn nur notdürftig gemacht?

Das haut doch fast alles nicht hin? Wer hat denn das umgerechnet? 125 x 1,36 ist bei mir noch immer 170...

Das muß kein Rost sein, gibt auch spezielle Lacke für sowas. Spontan fällt mir da `ne S-Klasse ein, weiß nur nicht, wo das Bild ist. edit: Gefunden! http://images.google.de/imgres?imgurl=http://static.pagenstecher.de/uploads/d/d0/d0b/d0bf/80496-2013.jpg&imgrefurl=http://www.pagenstecher.de/Tuning/Tuning-Car-Pics--Videos/t130118p2/Sammelthread-Primer-Rat-.html&h=488&w=650&sz=45&hl=de&start=2&tbnid=MhQ6V0U5zwSDfM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Drat%2Blook%2Bmercedes%26gbv%3D2%26hl%3Dde%26sa%3DG Im Casemodding-Bereich ist auch sowas wie`n Schnellroster üblich, greift die Oberfläche an, dann wird das Ganze versiegelt. http://forum.jswelt.de/fun/21197-half-life-2-case-mod.html Oben, der erste Link, da taucht das Zeug irgendwenn mal auf.

MÖÖÖÖP, falsch! Warum sollen die nicht passen? Lediglich der Ausschnitt für die B-Säule ist unschön, aber passen tut`s deswegen trotzdem:D

Warum muß dauernd irgendwas verändert werden, was funktioniert? Wenn jemand irgendwas fragt, was schon zig-mal durchgekatscht wurde, wird er drauf hingewiesen, die Suche zu nutzen. Hat bisher doch ganz gut funktioniert? Was kommt als nächstes? Forenbereiche für 2- bis 4-jährige Zugehörigkeit? Forum für Cab-Fahrer Ü40 und Ü50 mit/ohne Haare? Was soll denn der Blödsinn bringen? So lassen wie es ist, und fertig:meinung: Ich hasse Veränderungen:-) PS: Dieses "Noob-Forum" grenzt doch schon im Ansatz Leute aus der Community aus. Wenn ich mich in `nem Forum erst "bewähren" muß, um anderen gleichgestellt zu werden, meide ich dieses Forum von vornherein. Wie war das mit den zwei Klassen:watch:

Nimmst halt `n Folienschweißgerät:D Oder hörst auf den Nullzwotii, wird das Beste sein...

Also reicht so`n großer Heber und rampen aus. Wir hätten zwar auch gern `ne Bühne, aber die Preise...