touringDani

Ich find einfach nix zum Meckern...laaaangweilig:D Tiptop, kann man nicht anders sagen.

Naja, dein Schrauber müßts ja wissen. Ich mein nur, wenn das Ventilspiel zu straff eingestellt ist, läuft er zwar schön leise, aber wie zugeschnürt. Ich persönlich hab mit 0,30 ein- und auslaßseitig die besten Erfahrungen. Kontrollier einfach nochmal den ZR, klingt nach einem Zahn versetzt, das ganze Problem:meinung: Bezüglich Aussetzern, kontrollier mal den Bajonettstecker unterhalb der Ansaugbrücke, also für den Kabelbaum ESV. Der war bei mir schon der Übeltäter infolge abgegammelter Kontakte, die Symptome waren zum Teil ähnlich.

Auf wieviel ist das Ventilspiel denn eingestellt?

Ausgeleierte, abgenudelte Motoren gehen oftmals besser als neu gelagerte/gedichtete, nur nicht mehr lange. Evtl. kommt dein Empfinden der Leistungseinbuße daher? Weiß ja nicht, was noch alles gemacht wurde, wenn nur der Kopf, kann`s daher nicht kommen. Falsches Steuergerät? Welche Nummer hat`s denn?

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute:winken:

Ist natürlich Nachbau. Passgenauigkeit ist im allgemeinen bei den Teilen gegeben, mit TÜV und ABE siehts dagegen schlecht aus.

Naja, GFK fürn Übergang, aber man sollte doch lieber schweißen. Auf Bild 2 ist wahrscheinlich auch bißchen mehr, sprich Wagenheberaufnahme wird hin sein. Heb mal den Teppich im Fußraum hoch, nicht, daß du ne böse Überraschung erlebst. Für mich siehts durch aus... Und an der Abschleppöse muß noch mehr runter, sieht man an den Rostbeulen oberhalb der blanken Stelle:D

Und wenn Brot/Fleisch/Milch teurer werden? Dann ißt du nichts mehr? DAS ist natürlich die optimalste aller Lösungen...Klärt sich das Rentenproblem, weil die Leute nichts mehr essen oder erfrieren, da aufgrund steigender Energiepreise nicht mehr geheizt wird. Mannmann:wall:

Ist klar, aber ich bevorzuge da den Begriff Reform, auch so kann man eine totale Änderung bestehender Systeme erreichen, allerdings gewaltfrei. Und was nützt es, wenn man irgendeinen von den Politis verkloppt? Nix, die wissen wahrscheinlich nicht mal, warum denen die Jacke in Flammen gedroschen wird, weil ganz einfach der Realität entrückt, diese Wichtigtuer. Aber laß mal konkrete Ansätze hören, wie du was verändern würdest?

Schon aus optischen Gründen bevorzuge ich zwei Außenspiegel. Und dann noch zugunsten der Radfahrer und Rechtsüberholer...

Revolution = die meist unter Anwendung von Gewalt erzwungene Totaländerung der staatlichen Ordnung Sicher doch, der absolut richtige Weg:klatsch:

Geht nicht, Haubenanschlag:D

Hat auch Vorteile, fehlender Schnickschnack. Nämlich das Gewicht! Servo ist für Mädchen:D (zumindest bis 195er Bereifung) Und was nicht da ist, kann auch nicht kaputtgehen/undicht werden...

Spiegeldreieck innen ist nur gesteckt, vorsichtig abhebeln. Kabel weiß ich nicht, wenn ja, siehst du irgendwo in Spiegelnähe einen flachen Stecker, der nicht belegt ist. Türverkleidung ist einfach, alle Schrauben raus und dann die Klipse außen ringsum lösen. Läßt sich komisch beschreiben, aber ist eigentlich selbsterklärend. Die blende um den Türöffner ist gesteckt, unter der kleinen Abdeckung am Türgriff ist auch ne Schraube, den kleinen deckel auch mit nem kleinen Schraubendreher raushebeln. Türpin abschrauben, Fensterkurbel, Griff, mehr ist`s eigentlich nicht. Aber Bj. `87 und nur Fahrerseite Außenspiegel? Achso, beim Abnehmen der Verkleidung bissle nach oben und vor aus den Metallklammern nehmen, aber das siehst dann schon. Zum Spiegel anbauen muß die Verkleidung nicht ab. Es sei denn, der Kabelbaum ist nicht drin und du willst ihn nachrüsten. Soweit ich weiß, sollte der Anschluß für den Spiegel bei dem Bj. aber im Türkabelbaum schon drin sein, bin mir da aber nicht sicher.

@schwarz und ohne dach: Du bist enttarnt, das ist dein Zweitaccount, gibs zu:D http://e30-talk.com/members/2396.html

Und genau das nervt langsam gewaltig-ig:D

Da werden die Preise für Schlachter bald anziehen, oder Tank vorher ausgebaut:D Aber bemerkenswert finde ich, daß kaum einer der Vierzylinderfahrer jammert, keiner der M30-Fahrer... B20/B25 sind nun mal Saufziegen, das weiß man aber, bevor man sich sowas zulegt. Und daß der Sprit teurer wird, ist eigentlich auch nicht erst seit gestern bekannt. Also, Schluß mit dem Geflenne:-)

Hab grad nochmal nachgelesen, ist ja tatsächlich illegal? Wegen 7 statt 19 Prozent MwSt. und den 10 Cent Spritsteuer seit 01.01.2008...Bin da gar nicht mehr so recht auf dem laufenden, mein LT ist ja seit Herbst 2007 in Afrika unterwegs:D

1,20? Da lohnt sich das, wenn man umbaut, kaum noch. Bei uns ist n Heizungsbauunternehmen, der betreibt nebenher ne PÖL-Tanke, da kostet die Suppe 0,92 Euro. Alles offiziell mit Tankbeleg usw. natürlich. Der bezieht das Zeugs aus Polen und ist verpflichtet, Diesel beizumischen, deswegen die Besteuerung. So wurds mir mal erklärt. Stimmt das so?

Was soll an PÖL illegal sein? Ich habs lange im LT 45 mit 2,4 Liter Turbodiesel gefahren, bei unter 10 Grad bissle zerriges Kaltstartverhalten, öfter mal Filterwechsel angesagt, der ist ziemlich schnell zu. Muß aber sagen, daß mit PÖL ein ziemlicher Leistungsverlust zu bemerken war. Hab dann so aller 3 Tankfüllungen PÖL eine Füllung Diesel gefahren, da wurde das etwas besser. Am besten läufts in alten Diieselkisten wie golf, T3, T4 ohne Turbo, da reicht ne einfache Vorwärmung. Oder das Additiv zumischen, hab ich selbst allerdings nicht probiert. Kennt das jemand?

ESD schlägt evtl. wieder an?

Die VVFL-Hutablage hat die Gurtdurchführung komplett anders, und richtig, die Ablage ist flach. Da paßt keine Gurtrolle drunter. Aber er will ja NFL in VFL bauen, das sollte gehen.

Haut doch hin so ungefähr? 36,18 + MwSt. bleiben runde 7 Euro Versand. Neu vorausgesetzt...

Wenn`s schnell gehn soll, kannste auch die Steaks um den Krümmer wickeln, mal hektisch um den Block heizen---schmecken lassen! Idealerweise hat man hierzu einen Fächerkrümmer verbaut. Bratwurst dann gegebenenfalls mit etwas Draht am Krümmer fixieren... Aber im Ernst: Für Treffen ist die Idee nicht schlecht, nur wie ausführen? irgendwie so mit nem abgetrennten Heck?

Kein Rost glaub ich nicht. Die Kilometer, Checkheft usw., dafür keine Ausstattung würden für mich einen Preis von 1000-1200 rechtfertigen.