touringDani

Alles Gute

Schau mal in den KA auf E30.de. Der E30Schrauber bietet ein ziemlich umfangreiches Sortiment der verschiedensten Bremsen. Am besten schickst du ihm ´ne Mail, was du haben willst.

M50 ist doch eine dezente Veränderung? Die Spurverbreiterung mittels ix-Teilen hat auch nichts mit verunstalten zu tun, also alles paletti soweit.

http://e30-talk.com/antrieb/t-m42-motortunnig-36621.html

Da ist nix dran gemacht außer Kombi und Rückleuchten vom V8, weiße Blinker, 30 tiefer und die Felgen. Geplant war mal viel, z.B. den 2,3 Liter-Fünfzylinder gegen einen MCII tauschen, Radläufe hinten vom Sport, Front und Kotflügel vorn vom 200er und Leder. Aber wie`s immer so ist, etliche Teile schon da aber nie angefangen. Und nun wirds auch nicht mehr, da ich den ja verscherbel.

Baujahr 12/1990, und Chromreling paßt für meine Begriffe nicht. Hier fährt noch ein Avant, allerdings MC und quattro, auch schwarz und eben Chrom oben. Gefällt mir nicht. Ohne Reling wärs noch cooler, aber da ist umfangreich schweißen angesagt.

Klar, Name bleibt Nr.5. Besser als Purzel, Muschi oder Flohtransport:D Marder dürfen auch bleiben, genau wie unser Hofigel. Der wird immer fetter, seit er die Katzenfutternäpfe gefunden hat. Ist ja auch bequemer, als die ca. 4 Millionen Schnecken zu fangen... Stefan, ich halt den Aufbau in Bildern fest und stells dann hier rein.

Noch nicht, aber ich merks vor. Bau dann `ne Tüte ans BOV und sammel für dich:-D Momentan liegt alles verstreut rum, was Druck erzeugen könnte.

Selbst wenn, das gleicht der Ladedruck wieder aus:-D

Update: Nr.5 lebt:D Haut zwar farbtechnisch völlig daneben, aber ich glaub, den behalt ich. Der Marder ist also ohne Schuld und darf bleiben. @BB: Unsere große (optisch genauso wie die junge Mama) hat zwar noch alle Beine, dafür ist der Schwanz seit kurzem ohne Funktion, wahrscheinlich vom Auto erwischt. Seitdem ist nichts mehr mit springen oder balancieren... Kommt deine so zurecht mit einem Bein weniger? Ich könnte mir vorstellen, daß sie dadurch ziemliche Probleme hat.

Schade, daß er jetzt erst geht, es war so schön bevor er kam:D

Mach ich, gleich nachdem ich die Motoren überholt habe. Mußt dich aber etwas gedulden, wird so 2 - 3 Tage noch dauern:freak: Natürlich verstehe ich, daß du nicht umsonst den weiten Weg auf dich nehmen willst, allein schon der Streß für´s Visum, um aus Freiberg rauszudürfen:devil:

Versteht sich von selbst. Darf ich die Karren noch mit Teilen vollstapeln oder eher kein Bedarf? Jetzt reichts aber, ihr Freaks:popo:

http://e30-talk.com/search.php?searchid=1281268

Ist gut, ich melde mich, sobald alle neu bereift, poliert und vollgetankt sind.

ich hoffe, die Verfasser dieser Zeilen haben nichts dagegen, hier zitiert zu werden. [Heute 00:16] N4F: praktisch jeder e30 is ne schrauberkiste [Heute 00:15] Xmaxer: wozu einen touring wenn er doch keinen platz hat.... [Heute 00:06] N4F: ich sag ja net, dass ein e30 nich zuverlässig ist. er wird nur mit den meisten neuwagen nicht mithalten können aufgrund des alters und des verschleißes bei den meisten exemplaren [Heute 00:04] Xmaxer: wenn ein e30 gut gewartet ist, dann ist das teil auch zuverlässig [Heute 00:03] N4F: aber ich muss sagen, wenn ich wirklich auf ein immer funktionierendes auto angewiesen wäre, würd ich auch keinen e30 fahren, sondern was neueres Da ist was dran, speziell die letzte Aussage gefällt mir, weil es einfach so ist:daumen:

Ich wohne auch nicht in Hannover (dort möchte ich nicht mal tot überm Zaun hängen), aber schick sieht er aus! Der im Porschegrün gefällt mir dennoch besser.

Alles Gute:winken:

Die Tierchen machen grad Frühstück: