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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Und da sag noch einer, der S38 wär das Nonplusultra. Im Vergleich hierzu hat das Ding abgegessen, aber sowas von... Aber gut, ich häng ja auch an der alten Technik und meine, was besseres gibts nicht:freak:
  2. touringDani
    dann hast du entweder den motor extrem schräg gestellt oder die brücke bearbeitet. einfach so passt es nicht! Doch, bei mir. Nachdem wir die Rippen der Sauge entfernt haben und das Ding drin war, hat man gesehen: Mit Rippen hätte gepaßt, aber sehr sehr knapp. Motor steht astrein gerade drin...
  3. touringDani
    Also manchmal frage ich mich... Wie kann man dazu raten, so einen Müll einzubauen? Selbst wenn das kein High-End-Motor wird, Geld steckt trotzdem drin. Wenn das Ding Riß UND Delle hat, ist das Material wohl mehr als überansprucht und verformt. Wegschmeißen und gut. Ich verbaue auch gebrauchte Sachen, aber sowas nichtmal in absoluter Notlage. Aber egal, den zum Einbau ratenden zerhackts ja nicht den Motor:daumen:
  4. touringDani
    Hm, manche Lokale umschreiben damit auf der Quittung ein Gericht namens Feuerfleisch. Alles Auslegungssache:-D Oder jugendlicher Slang, nicht ganz so blumig wie "GV ist etwas Schönes", sondern "FF - ****en fetzt"
  5. touringDani
    Da stand ja mal eine gute in des Jannis`Vorgarten? Aber irgendwie gibts kaum noch was mit ohne Loch an betreffender Stelle.
  6. touringDani
    Du fragst allen Ernstes, ob du einen gebrochenen/gerissenen Kolben weiterverwenden kannst?
  7. touringDani
    Weiß ich doch;-) Aber die meisten haben da schon mal aus Unwissenheit den WH angesetzt, ich auch. Früher...
  8. touringDani
    Sind sie eben doch! Und zwar aus dem von dir genannten Grund: Um den Wagen an diesen Stellen auf etwas anderes zu stellen, um ihn zu transportieren.
  9. touringDani
    Weil die Ringe sicher zur Klammer sind...
  10. touringDani
    Und Nummer zwei ist, gelinde gesagt, eine Frechheit vom Preis her. Aber das ist ja bei dem Herren so Usus... Ich erinner da mal an Lederhocker für ca. 3k.
  11. touringDani
    Wie kommstn auf Konsumtür? Hat während des Quietschens jemand gebrüllt: "Hammorni! Gommt oni glei widdor nei! Und vom Radebercher gibts bloß zwee Bulln bro Nase!":-D
  12. touringDani

    Rauschen im E 30

    touringDani antwortete auf BMW-Joker's Thema in Antrieb

    Und aus dem Grund hat man die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung erfunden. Klingt wie Lautsprecherrauschen? Da fällt mir jetzt absolut nix ein, was so klingt. Außer Lautsprecherrauschen:freak: PS: Bißchen mehr Angaben wären hilfreich.
  13. touringDani
    Den originalen versetzen geht auch.
  14. touringDani
    Jetzt habt euch nicht so, das ist kein 100k-Euro-Oldtimer, sondern ein E30. Gibts noch reichlich, hab ich so läuten hören...
  15. touringDani
    Seh ich anders. Den B20 jetzt mal außen vor. Der klingt gut, aber tut nix. M20B25 ist in Ordnung, M30B35 macht viel Spaß, M50B25 ist auch gut... Über Motoren, die ich nicht selbst hab/fahr, sag ich nichts. Und über die, die ich nicht haben will (M42) oder mir nicht leisten kann (S38), auch nicht.
  16. touringDani
    @bastelbert: Grade noch so, sag ich mal:-D Mir gefällts einfach nicht, gerade an einer Limo verkürzt der Kram das Fahrzeug optisch. Wirkt irgendwie so zammgedrückt, optisch jedenfalls. Kann man schlecht beschreiben.
  17. touringDani
    Wo ist "hier"? Momentan bin ich "hier", demzufolge müßte dein "hier" für mich "dort" sein. Kompelizatiert, die ganze Sache:freak:
  18. touringDani
    Jup. So kennt man mich;-)
  19. touringDani
    Naja, als Nicht-Motorradfahrer find ich`s schon etwas beeindruckend. Aber was anderes: Ist das `ne Einbahnstraße? Falls nicht und ich würde aus der Gegenrichtung kommen, müßte man den Typen vom Spiegel absammeln. Ham wir hier auch oft, die ballern durch die Kurve mit dem Oberkörper auf meiner Seite, also mir wäre das zu heiß. So ohne Kopf weiterfahren. Da rutscht doch der Rucksack übern Resthals... Ich bleib dabei: 80 % aller Moppedfahrer, die ich hier so sehe, sind potentiell lebensmüde. Der Rest sind Harley- oder Goldwing-Treiber.
  20. touringDani
    Weder bohren noch schrauben, weglassen:meinung: Du baust dir damit wissentlich Gammelherde an. Wo MT2 optisch paßt, ist am Touring. Sonst mMn nirgends, allein der Heckspoiler, naja... Aber wie im Fred vom Freak, als Splittschutz an der Winterrumpel ganz praktisch.
  21. touringDani
    Nun, ich sag mal so, probieren kann man es ja. Wenn mich jemand fragt, was ich gebe, sag ich auch meist, `n Fünfer. Ne Tür für 50 ist schon i.O. KF, wenn fit, würde ich sagen 20. Obwohl, ich hab kürzlich 2 originale KF für 30 bekommen. Wurden am aktuellen Schlachter des Kumpels vom VB vor zwei Wochen getauscht, also gelten als neu. Kommt eben auch drauf an, wer bei wem und so... PS: Diff würde ich persönlich teuer verkaufen, weils lang ist und am E30 paßt. Evtl. aber BJ.-abhängig. @Sascha: Das ist in echt ein Lack? Brokatrot heißt das? Ich dachte immer, das sei Rostschutzgrundierung...
  22. touringDani
    Nö, E36 ist schon schick. Hatte auch mal einen iS im gleichen Lack. Allerdings gefiel der nach knapp 10 Monaten jemanden so gut, daß er ihn ohne Kaufvertrag, Brief und Schlüssel mitnahm:cry: Das war übrigens 1996, also zu einem Zeitpunkt, als derlei Fahrzeuge noch im fünfstelligen Bereich gehandelt wurden...
  23. touringDani
    Typ44 ist mit E30 nicht unbedingt vergleichbar, völlig anderes Konzept für unterschiedliche Klientel. Typ44 als Avant hat gegenüber dem Touring zumindest Platz und rechtfertigt den "Kombi". Den 2,3E kann man durchaus mit dem M20B27 vergleichen. B3/B4 sagt mir die Form nicht zu. PS: der Klang vom Fünfender ist was Feines, läßt aber mehr vermuten, als dahintersteckt:-D
  24. touringDani
    Sehr schön. Ist das mauritius?
  25. touringDani
    für ein Gesetz sein?! Das wüßte ich auch gern.
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