touringDani

Lies dir mal den Eingangspost durch. Da ging es um Grundlegendes zum M42. Plötzlich sind die Kosten für die Eintragung von Schalen interessant. Klar gehört das alles irgendwie dazu, aber eins nach dem anderen. So geht doch gar nicht mehr hervor, was er denn nun speziell wissen will. Man sollte auch die Fragen in den jeweiligen Kategorien stellen, der Übersicht halber. Wenn ich was über einen Motor nachlesen will, will ich nicht anderthalb Seiten über Eintragungen von Sitzen, Käfigen etc. lesen müssen. Sehe ich zumindest so.

Dient im genauen wofür?

Oder, wie weiter oben geschrieben, der Art des ESD.

Ihr habt eins an der Mütze:-D Sehr symphatisch:daumen:

http://e30-talk.com/foto-stories/t-318i-umbau-zum-ringtool-57489.html

Ne, hab ich ja dann Löcher in der Ablage. Ich werd mal schauen, ob ich ganz kleine Gummistiefel bekomme. Die kleb ich dann drauf und stell die Fellmöpse da rein.

Ok, sah mir aus wie die Schürze vom Kamei-Paket ähnlich dem Aerodynamik-Zeuchs. Da bau ich mir sowas wie Wackeldackel draus. Ich sinniere nur noch über die Befestigung auf der Ablage. Schweißen geht nicht und für Sika halten sie nicht lang genug still:freak:

Da wird nichts "Startbares" herauskommen. Durch willkürliches Zusammenwerfen unterschiedlichster Baumaterialien entsteht ja auch keine bezugsfertige Villa.

Im ganzen Leben kommt da keine Fotostory. Für so einen Umbau fehlt es ihm doch schon am Elementarsten: Lesen und Begreifen.

Ist im Original zwar auch nicht schlecht, allerdings bißchen lahm:-D

Von der silbernen Leiche gehören mir nur die Spoiler. Heckspoiler Kelleners, Front - und Heckschürze Kamei, nur die Schweller hab ich noch nicht identifiziert. Kennt die jemand?

http://www.stophiphop.com/modules/news/article.php?storyid=70 Die Figuren in den Videos haben einmal im Leben alles richtig gemacht, was verlangt wurde:-D

Ich bau mir grad einen Panzer zusammen. Hab schon mal `ne Dose mattgrünen Lack in der Garage:freak: Nutz doch erstmal die Suche-Funktion ausgiebig, so bekommst du einen groben Überblick. Hier gehts drunter und drüber, du fragst nach dem M42 und plötzlich bist du bei den Kosten für irgendwelche Eintragungen? Verwirrend...

Brüller! Normal könntest du hier nicht schreiben. Oder gibts in geschlossenen Anstalten jetzt I-Net? Schreib deine Texte mal lieber vorm Kiffen, erhöht den Wahrheitsgehalt um 1000. Nene, sowas von Schwachsinn...

Nach 2002 wurden da die Karten neu gemischt, Osthausratpolicen auf Nimmerwiedersehen. Die Ecke ist hochwassergefährdet, da brauchste nicht nachfragen. Oder du hast soviel Talerchen, daß du die Versicherungssumme löhnen kannst, damit kannst du den Schaden aber jederzeit locker selber bezahlen... Ich hoffe, man versteht, was ich meine.

Evtl. löhnt er ja gut für seine nekrophilen Neigungen? Komm schon, Guido, du verkaufst doch alles, was nicht irgendwo festgeschweißt ist:-D

Schon wieder die Suppe da am Überschwappen... Aber mit deiner Sig beweist du wenigstens Humor:-D Kopp hoch, wird schon!

Sieht aus, als wär der schnell. Sieht aber nur so aus. Der ganze Plastedreck kostet dich minimum 4,8 Km/h Vmax. Ich werd mal ins Altenheim fahren und meinem Oppa ein Trikot nebst Startnummer verpassen. Macht ihn zwar nicht schnell, aber die Leute nehmen an, es wär so:-D

Das ist so ein Bezug für die Motorhaube zum Schutz vor Steinschlägen. Verleiht einen Hauch SM-Optik:-D

In 15 Jahren findest du die allesamt wegen unbehebbarer Elektronikdefekte auf`m Schrott.

Ich hab in keinem meiner Autos einen M20;-) Nein, aber bei dem einen ist da schon Schluß... Schneller erreicht aber auf jeden Fall.

achso die 12 liter die der M20 schluckt wenn er rollen soll sind also angemessen? hässlichen klang? hmm ja der ventiltreib eines M20 weit über 200tkm ist ne sinfonie dagegen. fehlende leistung? na ICH kann mich nicht beschweren. hab ja ne zeitlang nen B25 gehabt und trauer dem ding in keinster weise nach. das bissi beschleunigung was der b25 mehr hat holt dich bei der nächsten schauberrunde glatt wieder ein. zwar hält der ZR 1,5mal so lange aber dafür muss dann jedesmal der kühler raus beim tausch. PRO M40 und für 160 auf der bahn isser allemal gut. Aaaaaalso: Der M20 rollt dann aber. M40 macht nur den Sprit alle, wird zwar beim Tritt auf`s Gas lauter, aber nicht wesentlich schneller. Es ging um Klang, nicht um Geräusch abgenudelter Hardware. Beide Motoren in Ordnung vorausgesetzt, klingt der M20 deutlich besser. Der M40 klingt eigentlich garnicht, der kratzt/kreischt. Und Kühler ausbauen dauert nun auch nicht so lange:-D PRO M40: Die Dinger sind billig und ausreichend vorhanden. Klar, will ja auch keiner haben.