touringDani
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Ich schick dir einen B25, den kannst du ihm dann einbauen. Oder einen B20-Kopf, je nach Bedarf:-D
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Dreck in Reinkultur ist das. Da sieht man, was passiert, wenn man bei Kultfilmen klauen will. Kommt ja nicht annähernd an "Thelma & Louise" oder "Natural born Killers" ran. Edit: Aus 2000 ist der, bockalt. Und trotzdem schei$$e:-D
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Sofern man die Laufleistung/den Motor nicht kennt, sollte man die nötigsten Sachen auf jeden Fall überholen. Oder auch revidieren.
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Passt der Teppich für 2-Türer im Cabrio?
touringDani antwortete auf mr.womble's Thema in Ausstattung
Warum genau? -
Spar dir die Kohle und besorg einen brauchbaren B25. Den revidieren, gut ist. PL, HL, Zahnriemen reicht als Notrevision, mehr muß eigentlich nicht. So würde ich das machen. Ne, würde ich eigentlich nicht, ich würde was größeres verbauen:D
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Notstrom, hat man doch zuhaus:-D
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Passt der Teppich für 2-Türer im Cabrio?
touringDani antwortete auf mr.womble's Thema in Ausstattung
Am Schweller paßt das trotz anderer Höhe. Nur beim Kardantunnel bin ich mir nicht sicher, der ist ganz anders als beim Zweitürer. hatte den Cabrioteppich kürzlich draußen, aufgrund der "Einfachheit" des Teppichaus-/einbaus wollte ich den aus dem Zweitürer dann nicht mehr auf Paßgenauigkeit testen:-D Ich denke, der paßt. Denn überall da, wo das Cabrio andere Maße hat, z.B. Schweller, sind ja wesentlich höhere Abdeckungen verbaut. Über dem Kardantunnel könnte auch einfach nur eine dickere Schicht Schaumstoff beim Zweitürerteppich sein. -
Löst der hier:
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Aber der hier dafür sehr gut:-D
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Klassischer Versteh-Film. Neue Sachen? "Expendables", grausam schlecht. "Baise Moi", nicht neu, aber ebenso unterirdisch. "Das Leben der Anderen", sehr gut. "****ende Fische", auch sehr gut.
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Schau dir die Fragen an, offensichtlich nicht. Die Suche hätte diese übrigens beantwortet @TE.
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N Fünfer, daß hier in spätestens 30 Minuten dicht ist:-D
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High-Perfomance-Pleuelschrauben... Was es nicht alles gibt:freak:
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300? Dafür gibts doch schon mehrere Fiestas:-D
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Das ging fix.
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Ohne Aufwand und Geld geht garnichts. Evtl. bissle Kopf bearbeiten, aber ganz sicher keine Aufladung. Nun wird das ganze noch sinnentleerter, gegen was willst du denn da Triumphe einfahren?
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Soweit auch richtig, aber der B20 schien/scheint wohl ungeeignet, da es bessere Umbaumöglichkeiten gibt. Und das schon seit mehr als geraumer Zeit. Aus dem Ding ist nix rauszuholen. Außer die Pleuel für einen 2,7-Liter.
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Klar, was sonst? Absolut logisch.
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Wenn mit einem B20 was brauchbares gehen würde, wäre das bekannt. Bisher jedoch endeten solche Projekte meist ziemlich schnell ohne Ergebnisse in irgendeiner Form. Wozu dauernd etwas neues erfinden wollen, obwohl es gute und langbewährte Alternativen gibt?
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Naja, man hätte dann einen seltenen Umbau. Bleibt trotzdem Quark, zuerst mal das größte serienmäßig verfügbare Motörchen verbauen, wenn das dann nicht mehr reicht, eine sinnvolle Umbauvariante wählen.
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Der Aufwand wird wohl deshalb nicht betrieben, weil das Endergebnis in keiner Relation stehen würde. Die Pleuel im B20 haben 130 mm. Mir sind auch keine kürzeren im M20 bekannt, die man verwenden könnte.
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Mit`n B20...
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Na, ob es ein Editionsmodell ist. 316i mit Sportsitzen original gibts ja eher wenige.
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316 und Sport, ist ein Edition?
