derAlex

..ist bereits ein anderer eingebaut (Pleiten, Pech und Pannen Aktion). Dieser ist vermutlich deutlich älter als mein "alter" Motor und läuft sehr merkwürdig. Untenrum deutlich besser, hat mehr Drehmoment, wirkt aber obenrum (im Gegensatz zum Vorgänger) deutlich zugeschnürter. ..naja, er läuft! thanks & greetings alex

Hallo Leute! Ich bin vor 2 Wochen von BB nach C gefahren. Auf der A6 bei Bayreuth hab' ich nen E46 - "Kurvenschisser" geärgert. Als ich wieder spritsparender unterwegs sein wollte, bemerkte ich eine merkwürdige Geräuschkulisse aus dem Motorraum. Daraufhin bin ich per Pickup (danke ADAC) nach C weiter gefahren. Am Mo. dann den Motor zerlegt, ein Bild des Grauens. Kompression auf dem 1. Zyl. 7,5bar der Rest 11bar (das Auslassventil war undicht), die Nockenwelle ist in 3 Lagern trocken gelaufen und die Schlepphebel waren praktisch plan. Den Grund für den zerstörten Ventiltrieb hab ich dann in der Ölwanne gefunden, in Form von zerpanten Pleuellagern, die den Ölansaugschnörchel dicht gemacht haben. der fred ist zwar völlig sinnlos, aber ich musste mir mal den Frust von der Seele schreiben. Die Schilderung des Motorwechsels erspare ich euch lieber (Katastrophe). sorry & greetings alex

o.k., jetzt weiß ich auch warum der Verwerter mir nichts zu Bj. und Laufleistung des Schlachters sagen "konnte". thanks & greetings alex

Hallo Talker! ..ich musste letzte Woche notgedrungen meinen Motor wechseln. (die Pleullager hatten sich aufgelöst, die Ölpumpe verstopft und zum Tod des Ventiltriebs beigetragen) ..als wir das Getriebe anfädeln wollten sind wir fast verzweifelt, trotz mehrmaligem zentrieren der Kupplungsscheibe wollte das Ding nicht rein. ..durch nen blöden Zufall und neuem Zentrierwerkzeug ist mir aufgefallen das der "neue" Motor ein deutlich kleineres Pilotlager hat als mein "alter". ..kennt jemand das Phänomen?! ..wieso verbaut BMW bei ein und dem selben Motor verschiedene Lager? (jeweils M40b18 mit identischem Motorkennbuchstaben) thanks & greetings alex

..ich hab nen Friedrich Motorsport ESD an meinem 318i. Der Klang ist o.k., allerdings hat das Ding nach 3 Monaten schon ordentlich angefangen zu rosten. Der Rost ist aber nicht schlimmer geworden und das Ding hält jetzt ca. 1,5 Jahre. greetings alex

..ich hatte bisher noch keine Probleme mit Febi, auch mit den Tonnenlagern nicht. Die hab' ich seit 30tkm drin und selbst der TÜVer hat gemeint "die sind ja fast neu". ..hab mir jetzt die teure Variante bestellt (ich Angsthase). thanks & greetings alex

..scheint ja doch stressig zu sein, dann nehm ich halt doch die kompletten

nich nur

ich sag ja nich, dass ich das machen würde, es gibt aber die Möglichkeit dazu

@tjen: guckst du hier: http://www.noellemotors.de/2_1l_2-Ventil-Motor_Basis_BMW_M40_M43.58+M5d6561063a3.0.html

hier gefunden: http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=9&Anbieter=101 aber wenn's kein Stress ist nehm ich nur die Lager ;) danke für die schnellen Antworten! thanks alex

..den Halter samt Gummi, ich glaube, dass der Gummi schwer in den Halter geht (sonst gäbe es das ja nicht zusammen). Ich lasse mich aber eines besseren belehren.. thanks & greetings alex

Hallo Leute! ..ich habe vor die Querlenkerhalter zu wechseln, gibt's da ein Problem oder einfach abschrauben, abnehmen, neuen Halter drauf und festziehen? thanks & greetings alex

die Dämpfer sind dann die B4, richtig? thanks & greetings

Hallo Leute! ..ich hab jetzt mal gehört (und im www gelesen), dass die DTS Fahrwerke aus AP Federn und KW Dämpfern besteht, was ich mir bei dem Preis nicht vorstellen kann. Weiß jemand genaueres? thanks & greetings alex

sorry! ..ich ! ..sehen dann doch mehr als bescheiden aus! thanks & greetings alex

Hallo Gemeinde! ..ich hab neulich wiedermal im Netz gewühlt und bin dabei auf schwarze Scheinwerfer von Dectane gestoßen. Auf den Katalogbildern sehen die ganz nett aus (abgesehen von den Angeleys), hat die zufällig jemand verbaut? ..wäre echt nett wenn jemand Bilder im verbauten Zustand reinsetzen könnte. thanks & greetings alex

..nur so: der 320er hat serienmäßig ein 4.10er Diff. und kann damit nich mal nem 318i mit 4.27er Diff davon fahren.. greetings alex

..ich fahre seit 2 Jahren und 40tkm Bremsen von NK, kosten im Netz nicht die Welt und ich kann nicht klagen. (die Belege sind noch nicht mal zur Hälfe runter) greetings alex

Hallo Addi! ..ist ein echt genialer Umbau (war der M50 mit der Doku ja auch schon)! ..weiter so! thanks & greetings alex

@ wolly: ????? ..sorry, wenn jemand fragt wie schnell unsere Hütten gehen antworte ich eben! ..mag natürlich sein, dass Tacho und Navi nen Sch.. anzeigen, da kann ich aber nix für! ..nerv! greetings alex

@realwinny: im Touring ist serienmäßig ein 4.27er drin. Die 220km/h lt. Tacho waren am Begrenzer, also bei ca. 6.250/min., das Ganze mit 205/55 15er Reifen nur so: bin 316km in 2:08 h grfahren und hab 37,95l Super verbraucht. greetings alex

ich war am WE mit meinem 318i Touring (M40) auf der AB unterwegs mit ca. 260kg Zuladung (3 Personen + Gepäck) auf der Geraden Tacho 210km/h, Becker Navi 194km/h bergab Tacho 220km/h, Navi 205km/h das Ganze mit 4,10er Diff. greetings alex

..o.k. ich dachte der Reifen hätte bei dir (weil das Rad zu weit einlenkt) seitlich angeschlagen, sorry. ..werd nächste Woche mal ne Achsvermessung machen lassen. thanks & greetings alex

ohne Pfand ca. 1330 Liter.. ..naja, hab nicht nur das billigste vom Billigen verbaut.. thanks & greetings alex