derAlex
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..was denn für Schellen?! ..die Halter sind doch direkt an den Topf geschweißt, zum Kat. hin war bei mir das passende Gussding drann und zum verbinden des vorderen Rohres mit dem Topf war ne ganz normale Auspuffschelle dabei (nix Edelstahl). Grüße Alex
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sorry, ist Edelstahl. ..ich hatte auch mal Bilder rein gesetzt, finde aber den fred nicht mehr, ebensowenig die Bilder auf meinem Rechner ..erhitzen ist sicherlich die bessere Lösung aber ging auch ohne, man muss ja keine neuen Bögen hinein biegen. Wo genau ich was, wieviel und warum nachbiegen musste weiß ich jetzt nicht mehr. ..is schon ne Weile her.
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kennst du evtl. jemanden der ne Ölduckanzeige mit passendem Geber hat? ..dann könntest du ja den Druck mal messen und wüsstest ob's am Öldruck oder deiner Warnleuchte liegt. ..nur so ne Idee. Grüße Alex
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..ich musste mit einer Feile das Rohr innen bearbeiten, damit es auf das Rohr vom Kat (Vorschalldämpfer) passt. Der Rohrverlauf passt auch nicht 100%ig, da war nachbiegen angesagt. Das ist aber schon ne Weile her, vielleicht hat sich die Qualität ja verbessert. Jetzt wo er verbaut ist hab ich keine Probleme mehr. Grüße Alex
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Ansaugkrümmer und das Geraffel must du vom b18 übernehmen..
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boah! ..was man hier alles über Kartoffelsalat lesen muss ich muss mich dem Rüdiger anschließen, den besten aller Kartoffelsalate macht der Saxe und meine Muddi ! (hat wohl mit seiner Herkunft zu tun )
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..ich hab auch nen Friedrichpott drunter, die Verarbeitung und Passgenauigkeit sind Mü.. ..der Klang wiederum passt
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ok.
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..heißt Flammrohr wegflexen und das Katgeraffel ran, fertig? Danke & Grüße Alex
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hier ist das gesamte Gutachten, vielleicht verstehe ich das Ganze auch einfach falsch EVOFAEE304_EVOFAEE304.pdf
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Hallo Gemeinde! Gab / gibt es für den E30 mit M40b18 unterschiedliche Abgasanlagen? Ich habe folgende Auflage in einem Gutachten gefunden: Die Auspuffkrümmer dürfen nur an Fahrzeugausführungen der genannten Typen verbaut werden, an denen der Katalysator separat verbaut und nicht Bestandteil des Auspuffkrümmers ist. Gibt es das tatsächlich? Ich hab bisher nur die Flammrohr-Kat Kombi gesehen. Bin mal gespannt, wer was dazu weiß Danke & Grüße Alex
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..ich hab's ja so gelöst. Da sieht man von der Abdeckung nix und die 4 Hutmuttern stören mich nicht. Grüße Alex
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dann läuft der E30 (auch auf dem Tacho) noch lange keine 260
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..bei manchen Herstellern sind Tachos mit verschiedenen Wegstreckenzählern verbaut (z.B. beim Opel Kadett), wenn ein Tacho mit falschem Zähler verbaut ist zeigt der schon mal utopische Werte an. Ist mir mal beim Tachowechsel passiert, der hat bei 50km/h irgendwas um die 90km/h angezeigt. Grüße Alex
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..fang lieber nicht an zu rechnen! ..ich weiß wovon ich rede!
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Von der Buchtwelle würde ich die Finger lassen, da hab ich allein für gute Schlepphebel mehr bezahlt. Ich würde die Gebrauchte nehmen, wenn es denn eine originale ist
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..ich hab über ein Jahr nach der 88mm Welle in der Bucht gesucht, das ist sinnfrei. Du könntest dir aber eine beim Freundlichen für schlappe 780€ (glaube ich) bestellen. Wenn du den M43 nimmst kann dir der Gert mit der 90mm Welle weiterhelfen. Grüße Alex
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Ich habe neulich bei Stahlgruber einen Febi Schlepphebel gekauft um mal einen Vergleich zu meinen INA Hebeln zu sehen (der Preisunterschied war gravierend!). Die INA waren original verpackt, die Febi auch. Es waren die gleichen Hebel! Ob es jetzt INA oder Febi sind weiß ich nicht wirklich. Also man weiß eigentlich nie was man da tatsächlich bekommt. Grüße Alex
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..und Teil 2:
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So, nachdem ich jetzt anständig ausgeschlafen habe melde ich mich auch mal zu Wort. Ich fand's auch wieder toll, wieder nette Leute kennen gelernt, die Orga war wieder super (danke!), der Käsekuchen war sehr gut (sorry Rüdiger, da hab ich wohl dein Stück verputzt ) und der Karttoffelsalat vom Saxe war wieder erstklassig (eigentlich schade, dass er so vielen schmeckt! ) Ich muss dem Rüdiger aber Recht geben, es waren zu viele tolle Autos da, die eigentlich nur Neid auslösen! Deshalb fällt es mir auch schwer die "besten" Bilder heraus zu suchen. hier Teil 1:
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..irgendwie haben die Bremsenfreds was mit den Ölfreds gemein
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..ich bin vermutlich der Einzige, bei dem sich die Hydros verabschiedet haben. Welle und Hebel waren top.
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Ich hatte die Dichtung im Zubehör gekauf, das hat über Monate nach verbranntem Gummi gestunken. Ich hatte gedacht an meinem Auto wäre sonstwas hinüber und war ständig auf der Suche nach der Ursache. Das hatte erst ein Ende, als ich die M43 Dichtung drin hatte. Die passt übrigens zu 100%. Das hattest du bestimmt schon irgendwo geschrieben.. ..hast du Ingos Rollnockenwelle verbaut oder was anderes? Grüße Alex
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wow, sieht wirklich super aus ..was die Abgaskrümmerdichtung angeht, hätte ich eine vom E36 M43 genommen, die sehen besser aus um sind ab dem ersten Tag "geruchsneutra". Die letzte die ich vom M40 verbaut hatte, hat Monate lang gestunken. Hast du auch die Pleuellager überprüft? Grüße Alex
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..na da bin ich ja beruhigt
