derAlex
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Hallo Gemeinde, ich wollte gern mal ein paar Informationen und Meinungen zum Thema Kurbelwelle sammeln. Es geht dabei um den M43 bzw. M44. Die Blöcke dieser Motoren sind ja gefenstert und die Kurbelwellen haben 4 Ausgleichsgewichte, vermutlich um die durch das Fenster strömende Luft nicht zu behindern. Eine KW mit 8 Gegengewichten hat aber den Vorteil des besseren Massenausgleichs. Nun die eigentliche Frage: was für eine Welle würdet ihr für einen getunten Motor, mit gefenstertem Block, nehmen? 4- oder 8 Ausgleichsgewichte? Danke & Grüße Alex
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..aber achsweise gleiche Felgen - Spurplatten - Kombi
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Du solltest dir auf jeden Fall nen Chip beim Conny bestellen. Ich hab ne 288° dbilas NW verbaut und die Hütte ist mit orig. Chip gar nicht angesprungen. Jetzt bin ich damit ganz glücklich. Erwarte aber nicht zu viel
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..falls du bestellst, bitte Fotos hier rein setzen. Danke Grüße Alex
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..wenn du schon dabei bist, kannst du ja noch was vom Kopf weg nehmen (planen). Die 8,8:1 Verdichtung is ja nich sooo der Renner.. Grüße Alex
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Mein M40 hatte über 400tkm runter, dann kam der Pleuellagertot. Aber die Motoren gibt es für kleines Geld. Die Substanz des Autos ist bei dem Alter viel wichtiger. Ich persönlich würde den M40b18 dem M20b20 vorziehen, der Leistungsunterschied ist nicht gravierend der Verbrauchsunterschied schon. Ob du TK "brauchst" ist relativ und Geschmacksache. Ich habe auf meinen ne TK, kostet nicht viel und im Ernstfall gibt es ein paar Euro zurück. Grüße Alex
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unter den Punkt "Preis" sind die Preise doch recht eindeutig gelistet : http://www.sitzbezuege-klose.de/preise.php ..Echtleder 669€ , wäre mir (bei den Referenzbildern) zu teuer! Die hier sind teurer, vielleicht ja besser . Dazu gab es hier auch schon freds.. http://www.ledervision.de/preis07.html Grüße Alex
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Ich hatte meinen Touring kurz vorm Pleuellagertot im Begrenzer (originaler M40b18), dass sollten 201 km/h sein. Das sollte mit dem Rollnockenmotor auch drin sein und ich denke mal Conny hat den Begrenzer höher gesetzt.
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lies dich doch mal hier: http://www.e30.de/rubrik.php?ucid=19 und hier: http://www.e30.de/rubrik.php?ucid=26 ein. Das wird sicherlich einiges Licht ins Dunkel bringen. Grüße Alex
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..ich hol mir doch keine neue KraKa (vorerst), mit meiner übertackteten 5850 läuft das Spiel mit allen Einstellungen auf "hoch" super. Den SP finde ich aber irgendwie blöd..
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..doch keine Fotos?
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einen dritten Vorteil gibt es nicht na dann..
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und wo ist jetzt der Vorteil der Festmontage, mal abgesehen davon, dass die Montage einfacher ist? Und man keine langen Radschrauben benötigt..
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..kann es sein, dass momentan null Server online sind, oder bin in einfach zu blöd?
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..diese böse, menschenverachtende peronenbezogene Werbung, ..ganz schlimm!
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Ach nee! ..und der Herr rät zu ner GF!
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ich bin gespannt und freu mich drauf!
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..na sooo schlimm sehen die nicht aus! Im 3. Bild in meinem Album sind die Dinger halbwegs zu sehen, ich glaube aber auch nicht, dass die den geschweißten Bereich abdecken können. edit: gibt's bei DTS unter Exterieur. Grüße Alex
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320i mit nicht eingetragenem 2,7l Motor. Kaufen?
derAlex antwortete auf derreiss's Thema in Allgemeines
Das Angebot würde ich an deiner Stelle nicht ausschlagen -
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ein verstehe ich aber nicht so ganz. Du sagst, die Felgen haben ein 57,1mm Mittenloch, lt. VW Gutachten benötigt die 250er Felge aber einen Zentrierring
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die elektrische Anschaltung soll nicht schwerer sein als beim M50..
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vorn sollte das Ganze passen, hinten musst du halt bördeln. Wenn es dir dann noch zu weit drin steht kannst du für hinten ja immernoch breiter gehen (mit den Platten). Ich bin echt gespannt wie das aussieht, die Superturismo hat mir schon immer sehr gut gefallen.
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wie löst du das Problem mit dem Luftfilterkasten? ..der sitzt ja weiter vorn, weil die DK nicht mittig in der Sauge sitzt wie beim M40..