Daggett

wirf auch mal nen blick auf die verteilerkappe. vielleicht ein riss drin... oder etwas kniestig von aussen, in verbindung mit tau kanns da schonmal überschläge geben.

ahwatt chrom... gusseicherne wagenräder!

jetzt habt ihr ihn verschreckt... sind ja nichtmal 18 zoll, kleinere fährt doch kein mensch mehr heutzutage...

dafür würd ich eher einen raspberry pi nehmen. ich hab kein tablet. ich hab nen olles handy, auch feldfernsprecher genannt. damit kann man telefonieren und sms schreiben. reicht völlig. fürs surfen wäre mir son tablet zu klein, da bleib ich beim thinkpad. ist im lkw auf arbeit auch besser, kann man alles drauf machen. desktops, die (mehrzahl)... ja, ich hab da mehrere. 2 retro-rechner mit hardware um 2000 rum, mit win98se zum daddeln im lan. naja.. und noch 3 neuere, davon einer zum dröseln mit linux, einmal nen i5 zum daddeln, und einen für DIES UND DAS! watt soll ich mit sonem untersetzer-tablet??

manchmal steckste da einfach nicht drin. 30 mal ohne probleme entlüftet, und beim 31ten mal streckt er einem die zunge raus.

respekt vor der schmerzfreiheit des "künstlers".

hmm... google ist dein freund... und findet einen thread, der über 10 jahre auf dem buckel hat. sollte das zeug tatsächlich der knaller sein, den die werbung da verspricht, sollte man meinen, es müsste weiter verbreitet sein. http://www.kaltmacher.de/board/wasserkuehlung-f48/kuehlmittel-was-bitte-ist-water-wetter--t6925.html

naja... beim Duke sind auch 14 jahre ins land gegangen... it´s done when it´s done. etwa 13 jahre haben wir auf das album von guns n roses gewartet, und john romero´s "daikatana" entwickelte sich auch zu nem running gag. da sind bmw und sap doch in guter gesellschaft...

in hessen ist das alles etwas anders wie anderswo, weazel...

es ist halt eine rechtliche spitzfindigkeit. de facto kann man auf diese art ein abgewracktes auto retten, indem man ein anderes fahrzeug (stück blech mit fin) mit den anderen teilen des abwrackers restauriert.

hmm hmm hmm... genaugenommen restaurierst du ein fahrzeug (stück blech mit fahrgestellnummer) mit den teilen eines abgewrackten (alles ausser stück blech mit fahrgestellnummer). nirgendwo steht, wie gross das stück "fahrzeug, definiert durch eingeschlagene fahrgestellnummer" sein muss.

am besten wie in mad max 2 ne sprengladung am tank... könnte der lack aber etwas drunter leiden. wenn man das klauen unbedingt erschweren will, kann man ja dme- und spritpumpenrelais mitnehmen. ps: oder du lachst dir Christine an! daran vergreift sich niemand zweimal!

jede zweite karre Schürze im Ar... super sinnvoll!!! ich möchte gar nicht wissen, wie sich so ein sturz fährt. stammen die aufnahmen vom jahrestreffen des "freunde des achsbruchs e.V."?

ich schliess mich dem rudel einfach mal an. herzlichen glückwunsch!

kleben vielleicht die kontakte im komfortrelais?

na dan kann er auch für nen bruchteil der summe nen bmw kaufen. sieht auch aus wie vom anderen stern und man fragt sich wie man sowas herstellen kann. :-D:-D:-D den kann er ja auch bei wiesmann in dülmen kaufen. dann hat er wenigstens nen echten wiesmann.

Ah ja, und weil der nicht eingetragen ist, verbraucht er mehr Öl das ist natürlich blödsinn. ich denke, man macht so einen umbau, um damit zu fahren und nicht, um das fahrzeug rumstehen zu lassen und dann zu verkaufwn. der nächste besitzer vertickt das auto auch wieder, nachdem bei ihm etwa 400 km gefahren wurden, wobei ein zylinderkopfschaden/zkd-schaden auftrat und repariert wurde. jetzt hat unser freund hier das schätzchen an der backe kleben und hat das phänomen des ölschwundes. und wirklich gelaufen hat das auto noch nix. der gedanke der fehlenden eintragung kam mir halt, weil mich die niedrige fahrleistung seit umbau und die hohe standzeit etwas stören. rote nummer gibts auch nicht umsonst, wäre es denkbar, das die maschine nicht nicht eingetragen war, weil man wusste, das etwas nicht ganz echt ist? ich kann mir nämlich nicht vorstellen, das unser TE das schätzken auch nur anschauen, aber nicht damit fahren will. manchmal grüble ich eben etwas.

ein ölverbrauch bis etwa einem halben liter auf 1000 km ist normal und unbedenklich, sofern sich das verlustige öl nicht woanders wieder zeigt, sei es als blaue fahne, als bestandteil der kühlfküssigkeit oder malerische lache unterm auto. du schreibst, laut aussage des verkäufers habe es vor kurzem einen kopfschaden gegeben. möglicherweise ist ja beim einbau der neuen kopfdichtung und des kopfes rumgeschmust worden. mich irritiert ein wenig die viele standzeit und die wenigen gefahrenen kilometer seit dem umbau. kabb es sein, das der motor garnicht eingetragen ist?

nö, die ist okay.

haste dir auch die richtige pumpe geholt? nicht, das da jetzt ne vorförderpumpe mit 0,3 bar werkelt.... die richtige intankpumpe drückt so um 4-5 bar...

läuft die pumpe denn richtig rum? manche pumpen haben vertauschte anschlüsse für die ströme, normalerweise liegt da ein zettel bei.

ker, watt ne doofe versicherung. nach deren logik hätten die doch nur die letzte verlorene radmutter ersetzen müssen, alles amdere ist doch anderer unfall. es wird immer lustiger in deutschland. ab zum anwalt mit dem quatsch.

radlager schreit nach wechsel?

den e34 gab es als 525i sowohl mit m20 als auch mit m50 maschine.