Zum Inhalt springen

Herbert_1980

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    2.702

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    11

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Herbert_1980

  1. Herbert_1980
    Hm, also ich finde das kriegt man hin. Du brauchst optimalerweise einen LLK der Ein und Auslass auf einer Seite hat. Ohne irgendwas zu fahren ist tödlich, das ist klar. Ich würde sonst nur noch eine Möglichkeit sehen, indem du dir selber einen Ansaugkrümmer schweist, was bei Motoren ohne EDK erheblich schwieriger ist.
  2. Herbert_1980
    Hm, aber wenn du jetzt einen Luft-LLK drinn hast, der gut angeströmt ist.. dann wirst du auch mit einem Wassergekühlten LLK keinen so richtigen Sprung machen. Sehr gute Erfahrungen machte ich mit WAES, mit dieser konnte ich die Ladelufttemperatur von 65 auf um die 30 Grad senken. Schau dich mal bei Snowperformance um, haben gute, ladedruckabhängige Systeme.
  3. Herbert_1980
    Da wirds sum selberschweißen. Vorallem weil der M54 sehr unbeliebt in Sachen Turbo ist, wirds da nix geben was einfach so passt. Beim E30 auch nicht von nöten, finde ich. Kannst LLK doch so schön verbauen.
  4. Herbert_1980
    Oh mein Gott, ist der Beitrag schlecht kommentiert...
  5. Herbert_1980
    In der Verzahnung ist ein Stift drinnen. Der verläuft horizontal und verbindet die Spindel mit einer Art kleinen Achse innenliegend. Ist der Passstifft weg/raus hat es den selben Effekt als hättest du zuviel runter geschnitten von der Spindel. Weil das die Lenkung recht nervös durch das E46 Lenkgetriebe wird ist mir gänzlich unbekannt. Fahre auch E46 Lenkgetriebe bin damit sogar zufriedener als mit E36 da das E46 Lenkgetriebe ein wenig "schwergängiger" ist.
  6. Herbert_1980
    Hast du irgendetwas an der Lenkspindel geschnitten?
  7. Herbert_1980

    Projekt 335ic

    Herbert_1980 antwortete auf Gerrite30's Thema in Antrieb

    Ops.. sorry hab mich vertan... bei uns gibts auch ein "Landrecht" *schäääm... schääääm*
  8. Herbert_1980

    Projekt 335ic

    Herbert_1980 antwortete auf Gerrite30's Thema in Antrieb

    einen 3,5er im E30 in Österreich. Wer typesiert das, habt ihr das abgeklärt? Hatte ich vor Jahren mal vor, in Österreich schon fast ein Unding.
  9. Herbert_1980
    Hm, die Sättel sind aus Alu. Reagiert da alu irgendwie? Nicht das mit die Sättel beginnen zu oxidieren..
  10. Herbert_1980
    Am liebsten will ich im Handel was kaufen, und dann den Kram einlegen. Ist Benzin zb. ist zu wenig aggressiv denke ich mal. Bremsflüssigkeit, müßte ich paar Liter kaufen, will ich auch nicht uuunbedingt. Kann ich eine Beize nehmen?
  11. Herbert_1980
    Servus Leute! Der Winter ist da ich brauche was zu tun Ich will gerne meine Sättel komplett entlacken, (sind mit dem Foliateckram angepinselt) diese dann schön pulvern lassen. Habt ihr vorschläge, bzw. Methoden dafür für mich parat? Sandstrahlen will ich nur ungern.
  12. Herbert_1980
    Hm, also meine Hero2 knackt gar nicht. Werde mir auch keine Hero3 kaufen. Noch besser aufgelöst? Das sieht man evtl. am TV, sonst nicht. Das Wifi pack hab ich mir jetzt auch extra geholt... nönö..
  13. Herbert_1980
    Hoch lebe die Gopro! Mein Tip, hol dir ein externes Micro und binde das an neben den ESD. Brachte ein gutes Ergebniss bei mir.
  14. Herbert_1980
    Dein Heckspoiler ist aber ganz schön krumm. Weitwinkel
  15. Herbert_1980
    wirklich genau wird dir das nur jemand sagen können, der eine hat und diese für dich abmißt. Nur weil sie größer ist als jene von Dbilas heist es noch lange nicht das die mehr Leistung bringt. Um das rauszufinden müßte man bei der Dbilas mal messen wiviel unterdruck du bei Vollast da drinnen hast. Hast du zb. da drinnen sogar dabei Umgebungsdruck, na dann kannste eine größere Box vergessen. Man müßte auch kucken, wenn du die EDK am M40 oben hast, ob die Anschlußmaße die selben sind zwischen S14 und m40 EDK.
  16. Herbert_1980
    http://www.youtube.com/watch?v=enmcOQciZvY&feature=plcp Mal ein kleiner Anfang
  17. Herbert_1980
    Ich kenn keinen Tüvprüfer der das gerne mag das man seine Eintragungen weitergibt. Ich würde es auch niemals tun, auch Namen würde ich nicht weitersagen. Vorallem Motoreintragungen werden immer schwieriger. Bis ich mein Okay bekam brauchte ich 5 Gutachten. Vermessungen, DB geräuschmessungen, Bestätigung über LEistung, Vmax max 250 und und und.... ich könnte dem Prüfer bis heute noch die Füße küssen das er sich da angenommen hat. Dadurch gibt man auch keine Daten raus.
  18. Herbert_1980
    Das habe ich ja bereits vermutet. Dennoch wüsste ich gern mehr über das Thema auch wenns für mich wohl zwecks 4*100 beim 188er bleiben wird. Villeicht hat ja jemand anderes auch mal den Umbau vor und kann dann in der Suche hier nachlesen wie wo was gemacht werden muss. was hat bitte der Lochkreis damit zu tun? Weil man BITTE für das 210er auf 5x120 umbauen muß, da die Radflansche vom E30 nicht mehr fahren kann. Ist alles viel zu klein.
  19. Herbert_1980
    Hab paar Videos mit der Gopro gemacht. Kaufte extra ein Microfon und legte es in den Motorraum.. ist sehr geil geworden Wenn ich Zeit hab schneid ich alles mal zusammen
  20. Herbert_1980
    Ach neee.. BMW Power.... kauft die von euch wirklich wer? Würde eher kucken das ich in die BMW scene rein komm mit einem Artikel.
  21. Herbert_1980
    Wenn alles 100% Wasserdicht eingetragen wird weitaus weniger. Praktisch jeder braucht eine Abgasuntersuchung. ISt egal ob man die selben Kats/Auspuffanlage drinnen hat, Gewicht ist anders also auch die Last blaaa.... Es wird generell immer schwieriger Motorumbauten eintragen zu lassen, da sich die Prüfer schon selber sich nicht mehr zu weit aus dem Fenster lehnen trauen, auch wenn sie wollten. Denn die Prüfer selber, bzw. die eintragungen werden manchmal von "Tüvprüfer-prüfern" durchgeschaut. Im Härtefall wird einem sogar alles wieder ausgetragen.
  22. Herbert_1980
    Aber da siehts man wieder.. Räder radieren und radieren bis der Karren irgendwann mal die Leistung auf die Straße kriegt. Der Ferrari ist zwar zum Schluß der langsamere macht aber Meter über Meter bis irgendwann mal der E30 kommt. Zu bemerken sei, es gibt nur wenige Landstraßen mit so einer geraden.
  23. Herbert_1980
    Es gibt doch Materielbeschreibungen die Zugfestigkeit etc beinhalten. Damit habe ich zb. meine Bremsen eingetragen bekommen.
  24. Herbert_1980
    Zweite Hand ans Lenkrad!! Sonst geht er ja nichtmal so schlecht, gefällt mir.
  25. Herbert_1980
    Danke Leute, aber ich brauch powerpoint, muß mich mit dem Programm selber bissle auseinandersetzen.
×
×
  • Neu erstellen...