BMWilli

da meine BMW-domlager im touring nach weniger als 10000km kaputt/ausgeschlagen waren, bemerkbar machte sich das durch ein zitterndes lenkrad, grad beim bremsen und metallisches klacken bei lastwechsel links/recht, dacht ich mir, da kannste auch billig kaufen. also bei atp bestellt. incl. versand 39 euro. gekommen sind domlager mit gekappseltem(offene metallspange) kugellager. mit 6 oder 7 kugeln. (bmw lager haben 11.) eins der beiden war mal eben mit zeigefinger rein und drehen nicht zu bewegen> 100% metallspänne und 0% fett. gespült mit bremsenreiniger liefs dann rund. als nächste ab zur anprobe am e30 dom. so ein domlager passt ja nur in einer stellung in die 3 löcher vom dom. nicht diese von ATP. nach ausschluss mangelnder feinmotorik meiner selbst, musste ich feststellen die dinger passen in keiner stellung. "no way" zu neudeutsch. der lochkreis war einfach zu groß. man hätte mind. ein loch am dom um 1,4mm größer bohren müssen. na klasse, dacht ich mir. wieder ein wochenende ohne m30. durch die dazu gewonnene freizeit an diesem wochenden und im Weg liegende federbeine, stoßdämpfer und domlager mit und ohne sturzkorrektur, machte ich noch paar steckversuche. nachdem ich zig varianten zusammen schraubte, zweifelte ich an meine logistischen fähigkeiten und meinte "ups, hier haste grad das kaputte verbaut". aber nein, sensationeller weise haben die beiden neuen domlager genau so viel spiel am kugellager, wie mein kaputtes. ganze 1,2mm war es eingebaut hin und her zubewegen. wahrscheinlich allein nur durch die geringere anzahl der kugeln. durch zurate ziehen eine freundes, mit kisten voller domlager, machten wir die erkenntnis: ein gutes domlager hat 0 spiel. egal ob neu, oder schon rallye-erprobt. habe dann heute normale domlager von bmw geholt. 11 kugeln, incl. fett und null spiel. natürlich viel teurer, als anderswo online, aber weingsten beim einbauen noch ganz fazit. die von ATP gehen zurück. schönes we, rico

muahaha. ich frag jetzt vorher erstmal welches vollsynthetisches drin war(?) grundsätzlich kann man aber sagen, das es nicht an so einem öl liegt;-) PUNKT! außnahme wäre ein 0w30. das ist im m20 echt falsch. aber ob da dieser fehler entsteht, der dem TE entstand, bezweifle ich.

ich mein ja nur, und wollt zu nachdenken anregen. und glaube mir, das ist nicht übertrieben. reaktionszeit ist schon viel zeit, dann noch versuchen den lenker richtig zu packen... hast du keine zeit... resultat?! es wird dann mit einer hand "versucht" und glaube mir, den karren fängst du nicht ab lass mal die "anderen" fahren (und navi bedienen...) wie sie fahren du und ich, sind nicht die anderen. du musst reagieren und ausweichen können. und wenn du so eine situation mal hattest, glaube mir du und deine eventuellen mitfahrer findens dann richtig cool wie du fährst. vorher wars natürlich voll uncool, so mit 2 händen unso, wie oma und opa

dann gibts auch keine mutter, dort.

wieviel seit ihr denn bis jetzt?

das video scheint schneller auszuschauen, wie es wohl in wirklichkeit ist. leistung scheint da keine zu sein. nicht mal in den ersten beiden gängen. denn so wie im video das lenkrad angetipt/berührt wird, hat der fahrer wohl keinen augenblick das gefühl, der könnte hinten quer kommen. wenn wenigstens eine hand das ding festhalten würde, wäre es ja fast ok es ist erschreckend, wie ein harmloses video, ungewollt, zeigt, wie viele menschen bei hohen geschwindikeiten hinterm steuer sitzen, bzw. selbiges benutzen. ich wünsche dir keinen wildwechsel/ hindernis vor dir, keinen reifenschaden, oder ein anderen dummen verkehrsteilnehmer.... denn dann da stehen deine chancen echt schlecht!

da wir z.z. außerhalb arbeiten, und abends das TV-programm mehr schlecht als recht ist, gibts mal ne DVD in´n schlitz. ua. gut bis sehr gut, bzw. witzig bis sehr witzig waren wie erwähnt "big lebowski", der zoowärter, ki(n)dsköpfe, spiel ohne regeln, und die beiden "hang over". wie ihr merk filme der leichteren kost, aber deshalb nicht schlechter. diese genre macht sich ganz gut nach 12-13 std arbeit

wo, oder was, steht denn da bezüglich der austrittskante, spiggy?

muahaha, m-technic fahrwerke kommen 70mm runter?!

jo. hab im motorraum paar teile lackiert, und mal meine m-technik stoßstange teillackiert. dort gefiels mir nicht, also wieder runter. ging wie folie. meine spiegel sind nun in malachit, aber die stoßleisten mach ich bei gelegenheit mit diesem zeug. an einer testleiste, in verbindung mit der grundierung, machts ein sehr guten eindruck. aber wo berührts du überall dein wagen? an den spiegeln und stoßleisten?! nennt man das noch berührung, oder streicheln?! ich hab viel aktionen gesehen, wo mittelkonsolen, handys und pc-mäuse "gummiert" wurden. also so befremdlich kanns nicht sein. zumal eine zange, oder hammer ein ähnliches gefühl bei dir hervor rufen müssten, die sind ja auch meist am giff gummiert

wers noch nicht kennt, kann ja mal seine spiegel und stoßstangenleisten mit plasti dip lackieren. http://www.plastidip-gmbh.info/produkte/plasti-dip-flussiggummi/ ist nicht wie polytrol, welches einzieht, sondern eine beschichtung. flüssigfolie/gummi aus der dose. und wenns nicht mehr gefällt, einfach wieder abziehen. funktioniert tatsächlich

entweder kommt familie, oder einfach nur ne marktwert(an)frage

wie groß der TV sein soll/muss, hängt zum einen von den platzverhältnissen ab, wenn das nicht relevant ist, dann gilt die faustformel 1:3. heißt 3m sitzentfernung =1m bildschirmdiagonale. und wenn er doch ein stückchen kleiner wird, ist meist besser, wie zu groß. mit dem L42ew5 wirste nichts falsch machen. und ich hab gelesen, USB-aufnahme kann der auch.

weils keine allternative gibt?! weil wir nicht so gefragt werden wie sichs gehört! weil wir schon genug bezahlen?! ich bin für ne volksabstimmung. aber da kommt halt wahrscheinlich nur unfug bei raus. so wie in der schweiz, oder österreich ... sind ja, wie ich leider lesen muss, alle dumm in deutschland

....fahrzeug in der garage, besser kann mans nicht haben. streu einfach peffer-,oder chilipulver um das fahrzeug auf den garagenboden. >die katze wird sich ein anderen platz suchen

sieht gut aus so. oben sah es nur so gerade aus, bei dir. ja meine sind auch draußen. puh...., fährt sich das wieder schön

zeigen!! was hast du eigentlich für domlager drin? die sturzkorrektur...?

nummer 11 und 12 ist soweit richtig. die 13 würde ich wieder raus nehmen und die 11 gegen den kürzeren puffer vom m3 tauschen. dein e30 sollte doch jetzt im stand schon auf dem puffer draufsitzen?!

lös die untere 19er schraube vom stoßdämpfer an der achse und bock die karre dann erst auf. da kann nichts passieren. anschließend in kofferraum den rest abschrauben.

nach wechsel von stoßdämpfer und wechsel von sturzkorrektur domlager zu normalen lagern, habe ich vorn auch kein bremmsenrubbeln mehr

warum machts ihr euch nicht einfacher und billiger? es gibt sogenannte löschsprays für viel verschiedene anwendungen.... im originalen feuerlöschhalter ist sone pulle auch unterzubringen http://www.jugendfeuerwehr-neubulach.de/images/Pyrmos_Bild.jpg alle vorteile sind hier nochmal aufgezeigt. ich gebe zu, original ist das nicht, aber auf jeden fall eine nützlichere, kostengünstigere investition, als ein teurer feuerlöscher, der gewartet werden muss. http://www.lfv-rlp.de/hp/aktuelles/brandhilfe_loeschspray.pdf ich gebe zu, original ist das nicht. aber auf jeden fall eine nützlichere, kostengünstigere investition, als ein teurer feuerlöscher, der gewartet werden muss.

dunkle unbeleuchtete strasse ansteuern und dann abblendlicht abdecken, so kannst du in aller ruhe dein fernlicht, auf deine wünsche, einstellen. in der werkstatt wird das nicht immer besser vielleicht von der höhe her, aber ob die lichter dann "vorn" auf der srasse schielen, oder von einander weg strahlen(strassenränder ausleuchten), bekommen die mit ihrem mobilen lichttester nicht hin

was machts denn für ein unterschied beim dach? kann man da vergleiche ziehen und beschreiben?! negativ ist ja wohl das gewicht und auch noch an der falschen stelle

ich habe in meinen touring damals nur ein bruchteil an neuer dämmung (bitumenmátten und flies) von den hier gezeigten bildern und videos an den richtigen stellen geklebt und die karre ist deutlich angenehmer und leiser zu fahren, wie die orginalkarosse meiner limo. jedenfalls bis ab 200 die windgeräusche dazu kommen.