e30User
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Ich hatte auch mal Langeweile ...
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Meine Vvfl Benzinpumpe war auch recht laut. Temperatursensor oder Luftmengenmesser schon mal getauscht ?
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Licht aus, Schule (unterricht) hat angefangen !
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Alles Gute !
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Also die blauen Wölkchen sind vermutlich Öl und das könnte z.B durch die Ventilschaftdichtungen in den Brennraum gelangen. Das Klingeln ist der Starter....
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und das ist für Dich normal ? xD Meiner springt kalt, egal wie lange gestanden immer sofort ohne Gas geben an. Wenn er so halb bis kurz vor warm ist und ich stelle ihn nur kurz ab, muss ich etwas Gas geben... oder länger den Starter betätigen. Der blaue ist in dem Sinne fies, das man schei ße dran kommt. Kosten tut er nicht viel.. 7-10 €.
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Versuch mal nen anderen Luftmengenmesser... die Symptome gehen schon in die Richtung. Die Temperatursensoren sind natürlich nicht zu vergessen. Der blaue fiese ;) Ist er abgeklemmt, arbeitet das Steuergerät mit -40°C. Das führt zu einem fetten Gemisch und auf dauer zu Schäden(Kat..) und hohen Kraftstoffverbrauch ;)
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Mit dem Multimeter oder gar grade mal ner Diodenprüflampe bist Du bei dem High-Tech Luftmengenmesser leider schlecht bedient. Lass den Motor laufen und zieh den Stecker vom Luftmengenmesser ab, das sollte eine deutliche Reaktion im Motorlauf hervorrufen. Oder ausgehen. Ändert sich nichts, gibts hier ein Problem. Die oben genannten Spannungswerte kannst Du natürlich nur messen, wenn der LMM auch angeschlossen ist. Um den LMM vernünftig zu prüfen ist ein Oszilloskop nötig.
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DME = Hauptrelais. Das Motorsteuergerät bekommt das Zündungssignal vom Zündschloss (+12V) und schaltet sich dann über das DME Relais die Spannung für Kraftstoff, Zündung... frei. Das Relais sitzt neben dem Pumpenrelais. Da Dein Motor läuft, sind die grobe Sachen ja wohl gegeben. Jetzt ist es schwer einzuschätzen, was für dich "auf 5 Pötten laufen" ist. Wenn ein Zylinder merkbar aussetzt, könnte es z.B das Zündkabel oder das Einspritzventil sein..... Bist Du in der Lage ein Video vom Motorlauf zu machen und das bei youtube o.ä hochzuladen ?
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Wenn Du einen Zündfunken hast bzw. die Benzinpumpe während des Starten läuft, sind DME / Kraftstoffpumpenrelais / zu 98% der Drehzahl-Bezugsmarkengeber in Ordnung. Für den Luftmengenmesser schau mal in das Wikipedia im Forum. Der Motor springt ohne LMM an. Der Motor springt auch mit defektem Leerlaufregler an, wenn man beim Starten gas gibt. Der Motor springt ohne Drosselklappenpoti, Temperaturfühler an. => Soll heißen, die entsprechenden Bauteile abziehen und gucken ob der Motor (evtl. mit Gas geben) startet.
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Warnung vor schwarzen Schafen im Internet!!!
e30User antwortete auf Hydrargyrum's Thema in Off-Topic
Was ist hiervon zu halten ? http://www.freetoy.de/ Es lassen sich über google Einträge finden, die behaupten das es funktioniert. Es entstehen keine Kosten durch die Anmeldung. Um an die Prämien zu kommen, müssen Leute geworben werden. Diese müssen dann mind. bei einem Partner etwas kaufen ( z.b bei simply eine Pre-Paid Handykarte für einmalige 4,95€ ... und noch bis 31.10.08 - 3 Monate Festnetz-Flatrate kostenlos! ). Über den Betreiber lassen sich keine negativen Berichte finden. Ich bin gespannt, ob es funktioniert :) -
Den ausfahrbaren TFT kannst Du anstatt der mittleren Luftduschen verbauen.
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Check Control bei E......y brauch ich sonst noch was??
e30User antwortete auf Chris_Einstein's Thema in Elektrik
Das ist aus einer Fotostory von e30.de : An das Kombiinstrument mit Drehzahlmesser kann man einen Bordcomputer anschließen, selbst beim 316i. Die Werte für den Verbrauch, Reichweite und folglich Tankinhalt stimmen zwar nicht genau, aber die Außentemperaturanzeige ist doch auch was wert. Der Grund liegt darin, daß es zum BC II im 316i keinen passenden Codierstecker gibt, sie übertreibt ca. 1 l. Aber auf Dauer bietet dies auch einen Anhaltswert. -
mh, auf anhieb genau beschreiben kann ich das nicht Lässt sich die Tür über den Türpin verriegeln/öffnen ? Nimm die Türverkleidung nochmal runter und schau Dir die Mechanik, Gestänge etc. genau an. Vielleicht ist etwas gebrochen oder lose.... Taschenlampe kann hilfreich sein. Ruhig und überlegt ran gehen, sprich vorher mal schauen wie sich was bewegen sollte ( das System verstehen ). Im ETK gibts ein paar Bilder http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1015&mospid=47250&hg=41&fg=40 vielleicht helfen die weiter.
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Nimm die Türverkleidung ab und schau wo es klemmt ;) Der Code ist Dein Schlüssel in Zahlen. Das Schloss besteht aus mehreren kleinen Scheiben, die je eine Nummer haben.
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Wie legal an einen abgestellten E30 drankommen?
e30User antwortete auf wh1sk's Thema in Verkehr & Recht
Mh, vielleicht als Fundsache melden und nach einem Jahr gehts in Deinen Besitz über.... so bin ich zu meinem vorigen Fahrrad gekommen :) -
nimm doch einen fertigen Office-PC. Die werden bei snogard.de km-shop.de pc-king.de ... für 250 bis 300 € angeboten. Das das dann kein High End ist, ist wohl klar. Es taugt aber absolut für die genannten Ansprüche.
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Oh, das ist ja meiner, danke fürs Kompliment. Wobei mir jetzt grade auch aufgefallen ist das ein Ausrichten der Kopfstützen sicher noch ein bissel besser ausgesehen hätte Ich glaub die Kopfstützen sind auf dem Bild das geringste Problem. Jetzt bin ich aber immer noch verwirrt, ist irgendwas faul auf dem Bild das ich vor luater Stolz nicht sehe? Du hast nen Baum (nicht grad den schönsten) geknipst und irgendwo im Hintergrund ist auch noch ein Auto. Schau mal in den Kalender 2008, die Kölner Bilder ;) so sollten Kalender Fotos aussehen
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wie wärs mit ebay.de ? Alle billigen Anlagen haben den *quik**quik* Terror, bei den teureren kann man es abschalten !
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http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrische_Sicherung ;)
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Steugerät ist unauffällig. Ich würde die A-Säulen Stecker / Tür-Trennstecker kontrollieren (beide Seiten ).
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Kann das durch das Laden der angeschlossenen Batterie kommen? Spannungsspitzen? Naja, am Wochenende kriech ich da nochmal drunter. Nein, der Generator läd doch auch die eingebaute Batterie... und das mit weit mehr als 1/10 der Leistung. Schon ok, die Batterie im Fahrzeug zu laden.
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11000m / 50m = 220xAnlassen incl wieder abkühlen. Naja, biste ja in unter einem Jahr bei der Werkstat ;) Schlepp den doch selber mit nem Bekannten. ADAC schleppt Dich auch, musst nur sagen das Du grade liegen geblieben bist.
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Dann lass das Blink-Teil drin und brück die Wegfahrsperre. Das Ding hält doch eh keinen ernsthaften Dieb lange auf ;)
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Startdiskette findest Du über google.de .. dann brauchst Du "nur" noch die entsprechende Hardware (Diskette )