e30User

Lass Dir die alten Bremsscheiben und Beläge in den Kofferraum legen. Nur als Tipp ;)

e30-talk.de ;) -> Wiki e30.de -> DiY Ölwechsel ist kein Thema, beim Zahnriemen solltest Du Dich vorher gut informieren und dann Dein Geschick einschätzen. Die Sache ist mit gängigem Werkzeug und Erfahrung in 2 Stunden "gemütlich" gemacht. Von Laien kommen Erfahrungswerte von 3-6 Stunden. Kannst ja mal nen Keilriemen tauschen, zum Üben

Die Sonde erzeugt die Spannung ;) An welchem Stecker misst Du ? ...

4000,00 € + in jedem Fall ! - wenn das Fahrzeug der Beschreibung entspricht und keine großen Mängel hat (Rost). Ebay ist einfach keine Plattform für Autos

... Viva Colonia ...

Denke mal, hier wird der Kat entscheidend sein. meine M10 haben, wo Normal noch billiger - aber es schon Super Plus gab ihren Dienst auch oft mit mindestens 91 Oktan verrichtet. Aus der Säule kommen i.d.R doch 2-3 Oktan mehr raus. Der Kölner Stadt Anzeiger hat die lokalen Tankstellen während der Phase, Normal = Super Preis, getestet. Aus der Normalsäule kamen Werte von 93-98 Oktan ;). 95 Oktan guter Deutscher....o0 Kraftstoff, sollten für die alten Motoren ausreichen. Finger weg von dem V-Max 95, das hat angeblich säubernde Wirkung.... das bläst euch die guten/Dichtenden Ablagerungen weg Bei meinem Motor merke ich den Unterschied zwischen Super und 100Oktan M20 Katlos mit Kat-Motronic ... gibts da eigentlich einen gängigen Chip der das ganze ordentlich zusammen bringt ?

hilft nichts, da musste den Wagen vorne hochbocken und drunter gucken. Ob etwas Krumm, angeschlagen oder am Ölen ist. Wie sehen die Reifen aus ? (Spur, Sturzfehler) Neues Lenkgetriebe bei BMW kostet ein gewisses Kleingeld, glaub so 800,- €.

schon lang nicht mehr gehabt hier :) Endlich geordnete Verhältnisse, alles fährt langsam und man kann sich quer durch den Verkehr arbeiten. Hoffe die Nacht gibts nochmal nen Nachschlag ;)

Wann hast Du gemessen ? Es müssen Betriebsbedingungen erfüllt werden. Wenn Du den Motor startest und danach direkt anfängst zu messen... gibt das keinen. Am besten die Messung im betriebswarmen Zustand durchführen. Nach dem Motorstart, der Sondenheizung ein wenig Zeit geben die Sonde auf Temperatur zu bringen.

Danach ist Dein Auto ja auch mind. 20kg leichter ;)

Einbildung ist auch eine Bildung. Super kommt da rein.

http://www.teilesuche24.de/pkw,bmw,3-e30,82,325-i-x,21/gluehlampe-kennzeichenleuchte,hella_8gm002092121 Kriterien Lampenart: C5W Nennleistung [W]: 5 Sockelausführung: SV 8,5 Spannung: 12 V Baugruppe: Beleuchtung Verwendung: Kennzeichenleuchte

Ich hatte vermutet, du wolltest da nen Rechner als Internet/Schreibmaschine aufbauen. viel Spaß beim Zocken ;)

Versuch mal Linux ;) das ist grade bei der alten Hardware eine gute Alternative. Es läuft stabil, keine Probleme mit Viren/Trojanern etc. , kostenlos , wird weiter entwickelt / Win98 ist tot. Die ISO Datei hier, kannst Du brennen und den Rechner von CD starten lassen. Linux kann von CD starten, das heißt an deinem Rechner wird nichts verändert. Wenn es läuft und gefällt, kann man es natürlich auch auf die Festplatte installieren. http://se.archive.ubuntu.com/mirror/cdimage.ubuntu.com/xubuntu/releases/8.10/release/xubuntu-8.10-desktop-i386.iso http://www.xubuntu.org/

Die Asus Geräte sind gut und auch mit Linux ( Ubuntu ) kompatibel. Ubuntu kann ich Dir als MS -> Linux umsteiger wärmstens ans Herz legen. http://wiki.ubuntuusers.de/Asus_Eee_PC

Ne Schelle lose ... sehr wahrscheinlich. ... bei mir war es die Verbindungsschelle vom Kat zum Endtopf

Klemm an das Ding, soweit sieht das gut aus. Halte Dir vor Augen das die Signale für auf / zu Masse-Signale sind ( Zv Massegesteuert... ). Dann wird auch nichts schief gehen. Die Spannung solltest Du nicht am SV Steuergerät abgreifen, sondern am erwähnten SA Stecker oder am Stecker unter der Lenksäule. Wenn Du die Blinker unterm Lenkrad nicht findest, kannst Du auch an den Warnblinklichtschalter gehen.

Entsorgen und für ganz kleines Geld bessere gebrauchte Hardware aus Ebay oder so.... Pentium 2 500Mhz.... also irgendwo hörts dann doch auf

Die Ziffern stehen (klein) an der Kappe dran

billiger ebay Endtopf, schlägt entweder an den Stoßdämpfer oder die Ersatzradmulde.

Da dät ich mich mal blicken lassen, dann ist der Karren für einen Bruchteil dessen, was die Werkstatt will, wieder fit zu kriegen. Zum Thema Verkaufen : Nein, das bringt nichts. So wie er da steht wirst Du einen Preis zwischen 300 bis 500 Euro erzielen.

1 ) ... werde ich nach gucken, ob man da links abbiegen darf oder nicht. 2 ) ... das ist leider ein Fußweg 3 ) ... die Blitzer auf der Zoobrücke waren illegal, da die Geschwindigkeitsbeschränkung nur einmal und zu weit entfernt vorgeschrieben war... kassiert wurde trotzdem ordentlich. Ebenso ist der Blitzkasten in Köln Brück rein auf Umsatz ausgerichtet. Nach dem Blitzer folgen noch mind. 5 weitere 30km/h Schilder auf den 400metern bis zur Kreuzung.

316i - durchschnittlicher Zustand mit TÜV 1000,- € Deiner hat Rost (durchrostung?) am Schweller, wenn Du bereit bist das beheben zu lassen und die anderen tragenden Teile nicht ähnlich durch sind, seh ich einen Sinn in der Erhaltung. Aus wirtschaftlicher Sicht ist der Wagen durch. Ist eine Einzelfallentscheidung, Bilder wären hilfreich....

Hallo, Es geht um einen Blitzer in Köln-Brück. Auf dem Foto ist das 30km/h Schild zu sehen, hinten links (wo der E30 steht ) kommt eine weitere "Straße", die zu ein paar Häusern führt. Wer von dort links abbiegt, sieht kein 30-Schild - aber dann den Blitzer direkt hinter der Unterführung. Somit gäbe es für den Blitzer zwei unterschiedliche Geschwindigkeitsbeschränkungen ? oder sehe ich das falsch ? Das Foto ist von der Position " 50.950618,7.078674 " entstanden. (kann so bei www.maps.google.de eingegeben werden) Helft mir, das Foto ist teuer