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e30User

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Alle erstellten Inhalte von e30User

  1. e30User
    nene, schweres Cab + IX Teile = hoher Sprit-Verbrauch. Außerdem ist der Spaß am Heckantrieb dann weg ;)
  2. e30User
    Ich... und ich durfte der Polizei schon erklären, das ich weder besoffen noch unter Drogen stehe, weil ich im Winter oben ohne gefahren bin ;) Motz Gaudi !
  3. e30User
    Leb damit. Ich würde nicht wegen der paar .avi Dateien anfangen mein System umzustricken. ... never touch a running system ;)
  4. e30User
    Du kannst auch Sitze aus einer Limo nehmen, die lassen sich ganz einfach umrüsten.
  5. e30User
    Macht Dich keiner fertig. Aber Deine Aussichten auf Erfolg den Fehler zu finden , sind nahe 0 wenn man nicht weiß was ein Multimeter ist. Deine Fehlerbeschreibung ist auch etwas dürftig. Worauf möchtest Du hinaus ? - Die Temperaturanzeige ist keine defekte Sicherung, sondern ein Kabelbruch/defekte Anzeige oder Geber - Die Tachobeleuchtung ist eine defekte Sicherung, aber warum ist sie defekt ? Setz einfach mal eine neue ( der gleichen Stärke! ) rein und schau wie lange sie hält ;) - Beim Radio ebenso. ... wenn dann beide Sicherungen direkt wieder fliegen, würde ich mal das Radio ausbauen und erneut probieren.
  6. e30User
    wie Alf sagt, meist ist der Nehmerzylinder ( am Getriebe ) im A... Eine Ur-Alte Bremsflüssigkeit mit entsprechendem Wasseranteil kann natürlich diesen Fehler auslösen. Aber nur nach dem Start, auf die Ersten Kilometer. Danach ist die Flüssigkeit zu warm, als da was gefroren sein könnte. Im übrigen fährt hoffentlich keiner mit solch einer alten Flüssigkeit rum
  7. e30User
    Ihr habt Probleme ;) Wenn jemand nicht weiß, was ein Multimeter ist -> Sollte er a) kein 20 Jahre altes Auto fahren b) seine Probleme mit hilfe einer Werkstatt beheben. Und wenn dennoch bedarf nach einer Selbst-Diagnose da ist, sollte man sich ein wenig mit gooogle und dem Begriff "Multimeter" "Ohm" "Strom" Spannung" auseinander setzen. Wenn die Sicherung fliegt, hats meist nen Grund ;)
  8. e30User
    Falls Du kein anderes Relais hast/bekommst, kannst Du das Relais auch testweise überbrücken. Dazu muss der Kontakt 30 mit 87 verbunden werden.
  9. e30User
    Ich tippe einfach mal drauf, das Dein Gebläsemotor hängen geblieben ist. ( nach Deiner Beschreibung ). Mussu vorne mal aufmachen und nachgucken, was mit dem Motor passiert ist.
  10. e30User
    alternativ dieser link. http://e30-talk.com/415456-post1.html
  11. e30User

    ZV geht nicht mehr

    e30User antwortete auf Dusibert's Thema in Elektrik

    Dusibert, die Suchfunktion beißt nicht ! http://e30-talk.com/search.php Glaub uns ;) Deine ist nicht die erste Zentralverriegelung, die nicht funktioniert.
  12. e30User
    Außerdem sind die Marken Teile um einiges LEISER ! :) http://www.snogard.de/content.php?group=36 Ich hab ganz gute Erfahrungen mit Be Quiet! gemacht. 2 Stück im Einsatz, seit Jahren....
  13. e30User
    1mm ist mir als Mindestabstand im Kopf. Mit 1,5 bist Du auf der sicheren Seite.
  14. e30User
    Also ich finde 1-2-1-2 gut, wenn sie denn beide wieder angehen auf Sensoranforderung. Braucht dann nur den halben Strom und bietet einen coolen Effekt wie wärs mit nem Bild ?
  15. e30User
    Frage der Software. Wenn mir jetzt grade der Name davon einfallen würde.... damit hab ich mal ein Kennfeld für einen Motorlüfter (Diesel Motor) geschrieben das war eigentlich total simpel ;) Also ich hätte dann gern das E -Kennfeld incl Packman :) Wo steck ich dann den Monitor an ? Wo die Tastatur ? --- Bleibt mir denn nichts übrig, außer einer Anpassung auf dem Prüfstand ? Über welche Kosten reden wir hier ?
  16. e30User
    NSW + Schalter für NSW und die Halterung für die VFL Nebels
  17. e30User
    Kurzschluss in der Instrumentenbeleuchtung kommt oft von nicht sachgemäßen Radioeinbau. Schau unbedingt mal die Verkabelung hinter dem Radio an. Die 25 A Sicherung wird der Vorbesitzer rein gemacht haben, weil die 7,5 A ja nicht mehr gehalten hat....
  18. e30User
    Das ist das Aldi Laptop, sagt mir google. Windows XP soll laufen, bis auf Fingerprint. Treiber gibt es dann auf medion.de So schlecht soll Vista seit dem Service Pack 1 ja auch nicht mehr sein...
  19. e30User
    Eventuell musst Du dem Programm, Client mit Administrationsrechten ausfuehren.
  20. e30User
    Das laesst sich austauschen... Windows XP SP3 laeuft gut, stabil. Der Dienst sollte im Namen Index oder Indexing Service haben. Aber frag mich jetzt bitte nicht, wie man unter Vista Dienste beendet. Im Task Manager ? Ansonsten versuch doch mal einen anderen Client, ich mag BitComet.
  21. e30User
    1. Der Dienst, der st'ndig Deine Medien Bibliothek vom Windows Media Player aktuell haelt bzw. die Suchfunktion von Vista ermoeglicht. Den Dienst kann man anhalten. 2. Ich meine nicht die Datei direkt umbenennen sondern, wenn Du sie in Utorrent hinzufuegst. Die Datei als xx.awi auf Deiner Festplatte abspeichern und nach dem Download dann in avi umbenennen. Ich hab allerdings keine Erfahrungen mit Vista ... und mag es auch nicht
  22. e30User
    Index Dienst aktiv ? Versuch mal beim Download die Datei umzubenennen. statt .avi z.B .awi
  23. e30User
    Uarrrgh! wie hast du das denn so schnell analysiert? also wenn ich mit meinen E30 mal einen Unfallschaden ohne Selbstverschulden habe, laß ich den Schaden von dir schätzen. (falls die gegnerische Versicherung das akzeptiert ) kann man in einem halben Jahr drüber reden Aber mit mehr Infos und Bildern, wird die Schätzung wahrscheinlich genauer werden // Bei der montierten Bereifung sollte der Tacho max +5% bis +7% abweichen.
  24. e30User
    Ruhig... Wer sagt denn, das der Verkaufer Autohandler ist oder gross Ahnung von Autos hat ? Was oben steht, ist schon richtig. Wandlung bzw Abschlagzahlung und auf letzteres wird es hinaus laufen. 100 Euro ?
  25. e30User
    M10 VFL kommt auch auf Euro 2. (Einspritzer) Aber nur mit Werkskat, sonst auf "legalem" weg nicht. Werkskat oder entsprechende (vollständige) Nachrüstung ist natürlich die Voraussetzung. Wir gehen hier immer nur vom legalen Weg aus
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