e30User
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sekunden Kleber auf Motorhaube
e30User antwortete auf saschaderbaer's Thema in Pflege & Konservierung
Wärme ist ein gutes Mittel. Vielleicht nach dem warm machen, mit einem Kunststoff-Spachtel versuchen zu lösen. -
Runderneuerte Reifen, oder - wenn man seinen Prinzipien untreu wird
e30User antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Fahrwerk
Richtig erkannt, das Nach-schneiden des Profil sehe ich noch nicht einmal als groß bedenklich an. Allerdings weiß kein Mensch, wie die aufbereiteten Reifen vorher behandelt wurden. Es heißt, ein Reifen vergisst nie. Und das ist auch richtig, denn z.B Stahl was in vielen Reifen drin ist, verformt sich schlecht zurück. Bei Youtube gibt es Videos über die Herstellung von Reifen, durchaus interessant zu sehen. -
was hast Du für Rückleuchten an Deinem Auto ? das ist der 2. Eingang zum Kofferraum, ohne das Schloss zu schädigen. Schlossstellung : I = geschlossen -- = offen
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Runderneuerte Reifen, oder - wenn man seinen Prinzipien untreu wird
e30User antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Fahrwerk
Runderneuert ? wer zieht den sowas noch auf ? Jeder Reifen ist besser, als ein nach geschnittener. Das macht man nur bei LKW's ;) -
Du wirst um das abbauen des Ventildeckel nicht rum kommen. Vielleicht (nur ne unwahrscheinliche Vermutung) versperrt irgendwelcher Dreck einen Ölkanal und die schmierung oben rum funktioniert nicht mehr richtig... das geht dann aber auch recht schnell, bis ende ist. Wahrscheinlicher ist, das die Nockenwelle eingelaufen ist. Motor-Ölstand stimmt ?
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Köln sorgt hier auch immer für schöne E30-Kalender *duck*
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Die Bremse ist jetzt auch nicht so weit vom Motor weg. Ich würde zumindest gucken, das man die Bremse ausschließen kann. z.B. an ner Hauswand vorbei fahren und den Motor ausschalten. Wenn dann immernoch klappern sollte, wirds nicht der Motor sein ;) machts das Geräusch auch im Leerlauf ?
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Und Du bist Dir sicher, das nur Rost am Kotflügel ist ?
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www.e30koeln.de
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blau ist der, ich meine im Thermostatgehäuse. Das Drosselklappenpotentiometer würde ich mal abbauen und rumdrehen. Hab es schon gehabt, das dann dort Öl rauslief....
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Kölle Alaaf !
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Ich hab auch seit einiger Zeit ein E36 Lenkgetriebe drin. Allerdings hab ich nichts ausgemessen *fg*. Oben 2 untern 1 Unterlegscheibe und schon hat es gepasst :) Es geht mir um die Änderung der Vorspur beim Einfedern des Fahrzeugs. Meiner läuft auch gerade aus und die Spuren stimmen... aber den Vorspurkreis hat sicherlich noch keiner gemessen.
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http://e30-talk.com/search.php
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Aber für den anderen Motor ;) Der Wagen hat zuviele Mängel für einen Laien. Du solltest das Angebot annehmen und den Autowagen zurück geben und einen anderen suchen. Wenn ich ein Auto für mich fertig mache, bin ich da immer sehr penibel. Von daher ölt da nicht der Motor oder der Tank ist durch gegammelt...
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Suche Cabrio mit manuellem Verdeck im Ruhrgebiet MH/E/OB zum Anreiz der Umrüstung
e30User antwortete auf prs's Thema in Allgemeines
Darfst Dir meins gerne angucken, in Kölle. Was ist denn bei Deinem Verdeck defekt ? bzw. solange die Verdeckklappe funktioniert, ist doch alles prima. Der Motor für die Heckklappe kostet beim Schrotthändler "Bender" in Leverkusen 200,- €. -
Ja dann biet ihm doch Deine Preisvorstellung an. Meins war mehr eine Wert Schätzung, wenn alles tiptop ist. Von da gehts dann abwärts ;) aber Kauf/Verkaufspreis ist ja wieder etwas anderes.
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Kommt einfach auf den Zustand an. Wichtiger ist die möglichst rostfreie Karosse. Ich würde das Fahrzeug, wenn alles funktioniert so bei 3000-4000 € ansiedeln. Aber das ist nur meine eigene Schätzung.... ohne Fotos. Cabrios gibts von
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Ohne Bilder ? Also Ranz-Cabrio bis 1000,- € ist das nicht. Wenn es das gut gepflegt, gut ausgestattete etc pp Cabrio ist... 4000-5000€. Was soll man hier ohne Bilder, angaben zur Laufleistung, Vorbesitzer etc sagen ?
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jo, ab an den Lichtschalter mit den Motoren. Die LWR Beleuchtung... mh, ok scheint ja zu reichen ;). Man sollte dann vielleicht nicht minuten lang die LWR bedienen. Ich meine die Stellmotoren von meiner Gehilfe sehen auch potenziel geeignet aus. Wer da gleich mal genauer gucken. Ich werde mir den Umbau auch bald mal geben :)
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Reicht schon wenn einer in der Werkstatt diesen Nachweis hat, der darf dann den Rest "schulen". Beim Airbag verhält es sich genau so ;) Einer muss den Wisch haben, der muss dem Rest dann sagen "Du, das Ding kann Bumm machen und Aua verursachen". Unterweisungsnachweis unterschreiben lassen und zugucken wie die Jungs sich die Airbags und Klimaanlagen um die Ohren fliegen lassen
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Und der Jung in der Klimabude braucht einen Sachkundenachweis um an dieser Klimaanlage arbeiten zu dürfen.... zum Thema "Spezialkenntnisse". Im Prinzip hast Du ja recht, der Einbau ist für den geübten Hobbyschrauber sicher zu machen. Aber einem ungeübten Schraubär rate ich aus oben genannten Gründen ab.
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Das System kann z.B an einem defekten Kupplungsnehmerzylinder oder auch Radbremszylinder Luft ziehen. Und zwar, wenn der Druck abgebaut wird. ( würd ich sagen.. ) Aber welches Gerät zeigt mir den Luftgehalt der Bremsflüssigkeit an ?
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Übersicht mit Wartungsarbeiten am E30
e30User antwortete auf Hausmeister's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
manche Arbeiten direkt mit dem DIY / Wiki verbinden. -
man muss es ja nicht gleich austesten, aber man sollte wissen ob die Reserveleuchte funktioniert ;) Beim 318er ( M10B18i Bj. 1987 ) war nach 63km Schicht. Die letzten 20m zur Zapfsäule war Elektro-Mobil angesagt... der arme Starter möge es mir verzeihen @Pakelika , funktioniert die Anzeige gar nicht oder wie alle anderen sehr individuell oberhalb 10L ?