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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. frag doch mal bei Carglass nach; die reparieren ja auch Steinschlagschäden mit speziellen Klebern. Zahlt auch einen evtl. vorhandene TK. Gibt zwar so Zeug zum selber machen; soll aber nicht so toll sein. Gruß Jochen
  2. Ein "Knurren" hab ich noch nie vernommen; wenn ich zu schnell bin, dann kracht es richtig beim Einlegen. Aber manchmal hat man´s ja eilig! Wenn es das nicht ist (Synchro), dann würde ich auf das Getriebe tippen. Solte dann aber eher ein "Knirschen" sein; ähnlich wie beim Schalten ohne Kupplung. Gruß Jochen
  3. gehen tut beides; die 205er dürften aber deutlich teurer ausfallen. Gruß Jochen
  4. eigentlich nicht, da nimmer eingetragen. In der BA VFL stand diese Kombi für WR noch drinnen; beim NFL schon nimmer. Aber: wen stört das schon??? Außer der beschissenen Optik Gruß Jochen
  5. eigentlich sollte das mit dem Rundinstrument von VDO auch funzen; dessen Skala zeigt ja auch nur das, was beim M3 im DZM zu sehen ist. Aber poste dann, was bei rausgekommen ist. Die Teilenummer hab ich mir schon mal notiert. Gruß Jochen
  6. nachdem die alten e32 keiner mehr haben will, weil zu teuer im Unterhalt, dürfte es kein Problem geben, den e30 Cabbi gegen einen 750iL einzutauschen. In Motor Klassik 10/08 war ein Artikel drüber und für nicht mal 3.000.-€ wurde einer in Vollausstattung bei einem Händler im Raum Oberbayern gefunden. Allerdings sollte man damit rechnen, dass der schon eine geraume Zeit nur irgendwo rumgestanden ist. Aber der 12ender ist halt trotzdem ein Genuß......bloß nicht für den Geldbeutel. Gruß Jochen
  7. 1,179 an der Supol; leider hatte ich vor ner Woche für 0,97 E85 getankt. Gingen nur 20 Liter Super mehr rein. Abba wahrscheinlich wird´s nächste Woche noch billiger; befürchte ich, nachdem der Tank jetzt ratzevoll ist. Gruß Jochen
  8. Hehee, lustige Begründung! Wo klemmt die eigentlich das Knöllchen hin? Der Hänger hat doch keinen Scheibenwischer? Entweder die Tussi hat was gegen dich persönlich, oder ein lieber Nachbar ärgert sich, weil der Hänger ihm einen Parkplatz wegnimmt und deswegen schickt er dir die Dame auf den Pelz. Ich würde ganz einfach mal, wenn das wieder vorgekommen ist, die Rennleitung zur Klärung herbei ordern. Gruß Jochen
  9. hört sich an, als wenn er zuviel Kraftstoff bekäme; also wie Absaufen. Vom M20 sind die nachtropfenden Einspritzventile bekannt. Hatte meiner ab einem gewissen Alter auch. Aber er sprang trotzdem an, auch wenn man dann ewig lange Orgeln musste. Gruß Jochen
  10. ich kenn das mit "Stellplatz" halt von Wohnanhängern, Die dürfen dort zwar geparkt, aber nicht abgestellt werden. Sonst gilt das als "bauliche Maßnahme". Gleiches gilt für Anhänger, wenn diese über einen längeren Zeitraum, ohne bewegt zu werden, abgestellt sind. Zeitrahmen könnte 1 Monat sein und meist schreitet dann die Gemeinde ein und nicht die Rennleitung. Normal stört es aber ja nicht. Gruß Jochen
  11. drück die Taste Memo und dann isses ausgeschaltet, Gruß jochen
  12. wenn dort kein Parkverbot ist, darfste den Hänger dort abstellen. Aber: Hänger als Dauerparker als Stellplatz sind im Gegensatz zum Pkw/Lkw nicht länger geduldet, weil sie öffentliche Parkplätze besetzen. Der Unterschied liegt darin, dass die nicht motorisiert sind und auf eine Zugmaschine angewiesen. QED: Parken JA / Stellplatz NEIN ! Es kommt hier also auf den zeitlichen Rahmen an und den hab ich leider nicht so ganz parat. Gruß Jochen
  13. na toll; da kann ich ja zufrieden sein, wenn mein billiges Auto "ohne Dach" diese Probleme überhaupt nicht kennt Außerdem ist mein Wagenheber an den Klammern und der Schraube festgemacht; der schwimmt dann höchstens mit, wenn der gesamte Wagen in der Pengärds versenkt würde. Gruß Jochen
  14. geil einen Wagenheber aus Holz hab ich im BMW noch nie gesehen oder benutzt du evtl. solche Sachen wie in der Steinzeit Gruß Jochen
  15. mein letzter Einkauf (vor 1 Woche) hat genau den Nettopreis gekostet, wie in der Edeka oben angegeben. War selbst sehr überrascht! Ach ja; war eine BMW-NL in Nürnberg Gruß Jochen
  16. Schon mal die Scheibe untersucht? Evtl. oxidierter Anschluss oder Heizdraht ein einer Stelle zu dünn. Gruß Jochen
  17. Herrgottsacklzement brauch ich jetzt die Teilenummer für das dämliche Plastik? Micro/Macro??? Meiner wischt auf Boschkante made ich China (wahrscheinlich) zurück zum Thema: Innenraum komplett leer? Das könnte einen Prüfer schon leicht irritieren; so wie mich? Gruß Jochen
  18. watt denn? Der "320is" ist eigentlich die ideale Motorisierung! Wenn man die Nebenkosten mal vernachlässigt. Gruß Jochen
  19. Pluspolabdeckung??? Hatte ich noch nie und stand auch nie in einer Mängelliste! Wischergummis hat auch noch nie einen Prüfer interessiert. Viel wichtiger ist es, mit dem Prüfer ein gewisses, soziales und interessiertes Verhältnis aufzubauen dann klappt das auch ohne kleine Mängel mit dem Babberl! Gruß Jochen
  20. abba der M10 bitte dann in der F1-Version mit Zwangsbeatmung Gruß Jochen
  21. na denne mach mal; musste halt alles vom Touring übernehmen, was den Motor und seine Steuerung betrifft. Der Rest aus dem Cabbi erfüllt alle sonstigen Voraussetzungen. Aber wie schon geschrieben; wurde ja alles oft genug durchgekaut! Gruß Jochen
  22. ja, dreh die Schraube weiter fest. Bis von Hand nix mehr geht. Der Schlauch ist extrem fest und nimmt durch die Schelle keinen Schaden. Gruß Jochen
  23. in meinem e28 hatte ich mal einen; auch ursprünglich der Halter unten am Fahrersitz. So gut hielt der dort aber nicht und war auch etwas im Weg. Hab den dann im Beifahrerfußraum an der Mittelkonsole unter dem Handschuhfach angeschraubt. Da war er im Sichtfeld, leicht erreichbar von beiden Sitzen aus und trotzdem nicht sonderlich im Weg. Gebraucht hab ich den allerdings nie. Gruß Jochen
  24. bis sich die Schraube nimmer drehen lässt! Gruß Jochen
  25. erst mal das Hirn einschalten, dann die Tastatur und dann Fielmann
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