Jochen318iC
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die ESD-Dinger bringen doch nur etwas "Sound", aber keine Mehrleistung. Gruß Jochen
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..... und ich nen 16er am 18er. Passende Schellen und dann passd das auch. Gruß Jochen
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kannst machen; aber ob er die hat bzw. besorgen kann ist eine andere Frage. Gruß Jochen
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evtl. Falschluft? Mit dem Rest vom Startpilot mal die Schläuche einsprühen und wenn der plötzlich hochdreht, haste ein Loch/Riss/Undichte gefunden. Gruß Jochen
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Ja
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Mega-Baustelle Von Hofmann Bier krieg ich Kopfweh; gibt´s nix besseres im Steigerwald? Aber die Idee ist super und ich bin auf jeden Fall dabei! Gruß Jochen
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ja haste nun einen M10, M40 oder M20??? Für den M10/20 braucht man einen Spannschlüssel, weil der Filter inkl. Gehäuse eine Einheit ist. Beim M40 schraubt man nur den Deckel von Filtergehäuse ab. Gruß Jochen PS: diese Zylinder M10/20 kann man auch abschrauben, wenn man einen langen Schraubendreher quer durch das Gehäuse jagt und dann damit das Teil abdreht.
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es gibt ja auch nur EINEN
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was ist denn sonst noch kaputt außer den 2 eFH? Gruß Jochen
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:applaus:
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du musst den Deckel abnehmen und dazu die Schraube oben aufdrehen. Gruß Jochen
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den BMW-Club wollte ich mal besuchen, wenn das Treffen bei der Tuspo in Ziegelstein (?) ist. Hab´s aber immer wieder vergessen oder hat zeitlich nicht geklappt. Weiß auch nicht, ob da einer aus dem Forum dort Mitglied ist. Gruß Jochen
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also meiner ist männlich und hört auf den Namen "Playboy" Iss dabei auf der Suche nach seiner "Bunny" Gruß Jochen
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vielleicht füllst du erst mal dein Profil aus, damit man weiß, woher du kommst und um welchen e30 es sich eigentlich handelt. Cabbi steht zwar in einem anderen Fred, aber welches? Bei irgendwelchen Fragen finden sich immer wieder User aus dem Großraum Nürnberg, die evtl. Hilfe leisten können. Gruß Jochen
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Auflage von BMW
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nöö; es gibt nur 2 Hersteller. Motometer und VDO! Wichtig ist nur der richtige Codierstecker und die richtige Tankanzeige. Rausfallen tun nur die KI vom eta oder Diesel. Gruß Jochen
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Temperaturanzeige hat keine lust mehr
Jochen318iC antwortete auf Herausforderung's Thema in Allgemeines
nein, das ist ja am Kühler. Der andere Geber für die Anzeige sitzt ganz beschissen unter der Ansaugbrücke und zwar nicht mittig wie der blaue, sondern Richtung Spritzschutzwand beim LLR. Gruß Jochen -
und den richtigen Codierstecker für deinen 316i (?) natürlich noch. Sonst mag der DZM nicht richtig. Gruß Jochen
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von außen vielleicht; aber innen dann nimmer. Schau mal, ob du ihn zerlegen und reinigen kannst. Haben hier schon viele User so gemacht; ich allerdings nicht. Wenn er bei mir mal nicht mag, schalte ich öfters ein-aus oder lass ihn einfach an. Nach ein paar Minuten ist scheinbar der Dreck verbrannt und der Kontakt schaltet wieder. Gruß Jochen
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ist das ein neuer Doppelschalter? Der Teil für die Nebler setzt nämlich gerne Dreck und Grünspan an. Gruß Jochen
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haste Abblendlicht eingeschaltet? Ohne das leuchtet auch der Nebler nicht. An der Kontrolleuchte kann´s nicht liegen. Gruß Jochen
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diese Plastikblende zwischen Lenkrad und Kombi ist von hinten mit 2 Rändelschrauben befestigt. Diese Blende muss ab, dann kommst du an die unteren Schrauben der Ringblende und wenn die ab ist, kann man die Kombi hinter dem Lenkrad rausziehen. Gruß Jochen
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ja, sieht gut aus. Fehlt aber noch, ob es nun wirklich vom TÜV abgenommen und eingetragen wurde. Gruß Jochen
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der Georg M3 hat mal lang und breit die Funktion dieser elektronischen Regelung beschrieben. Ohne einen dafür gefertigten Heizkasten wahrscheinlich nicht möglich. Gruß Jochen
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haste da ein Stethoskop drauf? mit Verstärker auch noch Gruß Jochen