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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. häh, Tankentlüftung??? Schorsch, was ist los? DME ist wohl weiss; dann haben wir noch das Relais für die Spritpumpe und das letzte für die Heizung der Lamba-Sonde. Gruß Jochen
  2. Wechsel von ZR und WaPU iss ja beim M20 so eine kleine Einheit. Förderleistung der Pumpe kann man sich aber gut anhand vom Rückfluss betrachten. Gruß Jochen
  3. das im Motorraum ist ja nur der Plus-Abgriff und kein Fach für den Akku! Auch wenn das Halteblech vorhanden ist. Gruß Jochen
  4. Und was nudelt da nun genau ab? Dass eine Welle ohne Flügel/Schraube etc. keine Wirkung mehr bringt, ist wohl allen klar. Aber eine Welle allein bringt wohl auch bei mehr Umdrehungen keine Leistung mehr. Gruß Jochen
  5. für eine Entlüftung wird man mit dem Rinnsal LL nicht hinkommen; so 2-3.000 sollte der Motor schon laufen. Hat aber das mit dem Thema zu tun? Gruß Jochen
  6. hm, weiß jetzt auch nicht so richtig, was du meinst. Was maxx40 damit gemeint hatte, kann ich nur interprätieren. Eine Pumpe im Leerlauf fördert nicht genügende Umwälzung, um einen heißen Motor abkühlen zu können. Bei momentanen Temperaturen unter -10 Grad aber kaum vorstellbar. Denke jetzt mal, dass es reicht, wenn da ein Teil vom Schaufelrad ab ist, damit die Förderleistung im LL nimmer ausreichen kann. Ist aber eher ein Problem vom e36, wo es diese Defekte viel öfters gab. Gruß Jochen
  7. die Motordrehzahl erhöht aber die Förderleistung der Pumpe! Im Leerlauf kommt da nur ein Rinnsal zurück in den Ausgleichsbehälter. Gruß Jochen
  8. Jochen318iC

    Motoröldeckel

    unbedingt demnächst Ölwechsel machen. Gruß Jochen
  9. dann isser wohl bereits voll Gruß Jochen
  10. Bonsaid
  11. bei Kurzstrecken packt der Generator das nicht. Gruß Jochen edit: die Leistung ist auch nicht 90Ah, sondern 80A oder 1120 Watt.
  12. Jochen318iC

    Türkontakte

    Präser passen abba nicht Gruß Jochen
  13. und nicht den Frostschutz vergessen; sonst kannste die anderen Freds hierzu durchlesen. Gruß Jochen
  14. Haste denn überhaupt die Kühlflüssigkeit wieder nachgefüllt? Ohne die läuft der freilich heiß; aber auch nicht so, dass man 300 m nicht schaffen würde. Außer die WaPu läuft auch nimmer. Gruß Jochen
  15. Meiner hat 1330kg, hast du vllt n magersüchtiges Exemplar? dein Automat bringt den Speckring von 20 KG! Gruß Jochen
  16. ich würde die Heizung benutzen, die es momentan ja umsonst gibt. In der Sonne hatte es hier lt. Thermometer z.B. 12 Grad im Plus. Also, wenn es eine Südseite vor der Halle gibt, rausschieben und auftauen lassen. Gruß Jochen
  17. der "Teller" muss in Flußrichtung zeigen. Wenn du das alte ausgebaut hast, sollte doch klar sein, wie das neue reinkommt? Gruß Jochen
  18. Jochen318iC

    Türkontakte

    kann auch Grünspan am Schalter oder Kabelschuh sein oder das Kabel ist ab. Abschrauben, nachgucken, sauber machen, anklemmen und geht wieder. Gruß Jochen
  19. Lass einfach mal die Nebler eingeschaltet, wenn du mit Licht unterwegs bist. Meiner hatte die gleichen Probleme und erst nach 3-5 Minuten gingen die Dinger in Betrieb. Dann hatte wohl der geringe Schaltstrom (wegen Relais) den Dreck im Schalter auch verbrannt. Danach ging der Schaltvorgang wieder prächtig. Gruß Jochen
  20. Man kann ja auch etwas stolz drauf sein, auf den Wagen angesprochen zu werden. Denn nicht viele trauen sich das auch direkt, weil sie einen ja nicht kennen. So schüchtern bin ich übrigens auch Ich kenne aber jeden, in meinem Viertel abgestellten E30 und meiner scheint auch nicht unbekannt zu sein. Interessant auch, wenn ich so alle 6 Monate auf irgendeinem Parkplatz (Rewe, Edeka, Penny, etc.) gefragt werde, ob ich ihn verkaufen würde. Und der angebotene Preis lag immer über 5.000.-€! Wahrscheinlich war er da grade frische aus der Waschanlage oder poliert. Gruß Jochen
  21. Jeep; dort sollte er zu finden sein. Gruß Jochen
  22. ausgefallene Farben ziehen eben die Blicke an; nicht nur beim e30! Und dieses lila gibt´s echt sehr wenige. Ich schau gerne nach einem anderen E30, wenn´s vom Verkehr her möglich ist. Aber ist auch nix im Gegensatz zu so einem alten 2002er oder NSU TTi. Gruß Jochen
  23. Jochen318iC

    Türkontakte

    gehen beide nicht? Der Stift kann durchaus mal abbrechen. Hol dir welche vom Schrotti. Gruß Jochen
  24. das wäre der Hammer würde aber erklären, warum nur der kleine Kreislauf geht. Gruß Jochen
  25. du brauchst nur in der Limo die "großen" Bremsen; Touring und Cabbi haben die serienmäßig. Eintragung ist kein Problem, da so schon im e30 verbaut. Gruß Jochen
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