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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    Dauerplus nicht angeschlossen? Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    JAIN; anwesend musste nicht sein, aber der Schlüssel auf Zündung! Gruß Jochen
  3. Jochen318iC
    man sollte sich aber auch darüber klar sein, dass so ein KLR nur bereits bestehende Falschluftzufuhr erst richtig aufdeckt. Mit dem Abklemmen oder Verschließen des KLR ist die Ursache leider nicht behoben! Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    beim Heckspriegel liegt es an den ausgeleierten Gummis in den Spanngurten! Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    BMW bezieht die auch aus dem Zubehör; also völlig egal. Ich hab meinen bei atu geholt; Hersteller weiß ich nimmer. War aber eine bekannte Marke und den für 92 Grad kann ich nur empfehlen. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    mit der Jugendsünde muss man leben können ich hatte auch mal für 6 Monate einen ähnlich aufgemotzten Opel Calibra und ärgere mich heute noch über jeden, der wegen dem Tuning zum Verkehrhindernis wird, nur weil er nur im Schneckentempo (1kmh) über Erhöhungen innerhalb der Fahrbahn schleichen muss. Nicht gegen die Optik, wenn sie passt! Aber wenn diese Prollis den Straßenverkehr ausbremsen zu meinen müssen, habe ich keinerlei Verständnis mehr dafür. Gleiches gilt aber auch für diejenigen, welche meinen, 3cm Schiene würden ihren SUV aus der Fahrbahn katapultieren und deswegen auf Fußgänger schalten. Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    ist doch Quatsch ob Winter oder Sommer; das Thermostat öffnet immer bei der angegebenen Temperatur. Meist 4 Grad früher als angegeben. Mach das vom e36 rein, was erst bei 92 Grad öffnet. Und dann auch die Entlüftung machen! Dass nach dem Anlassen noch keine Hitze oder Wärme aus der Heizung kommt, sollte auch logisch sein. Erst muss mal der Motor warm werden, dann die Kühlflüssigkeit und damit der Wärmetauscher. Und wer gleich/sofort über den Wärmetauscher dem Motor die Wärme entzieht, tut dem nicht sonderlich gut! Gruß Jochen
  8. Jochen318iC
    nur eingeschränkt gültig; kann auch mal schwarz oder sogar grau sein. Und zu 2) ja: die kann man auch am Warnblickschalter anschließen. Gruß Jochen
  9. Jochen318iC
    hätteste das vor 2 Tagen schon geschrieben, wäre wohl auch der Tipp "Drosselklappenschalter" gefallen. Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    Saft! Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    der Türkontakt ist doch ein Masseschalter und natürlich gehen dann beide Lampen an. Wenn sie bei Zündung nicht ausgehen wollen, haste wohl die ILV (Innenlichtverzögerung) an Bord. Oder der Türkontakt bleibt bestehen, weil der Stift gebrochen ist. Eine genauere Beschreibung wäre von Nutzen..............dann kann man auch weiterhelfen. Gruß Jochen
  12. Jochen318iC
    schau mal die Türkontaktschalter nach. Entweder ist das Kabel ab oder der Kontakt oxidiert/verdreckt oder der Stift gebrochen. Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    M20 linker Dom Plastikbox M40 hinter der Spritzschutzwand Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    schon möglich; nur das DME-Relais muss weiß sein. Nach Farben würde ich nicht gehen; der Steckplatz ist wichtiger. Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    ganz oben rechts steht : "Betriebsanleitung " Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    mal eine andere Frage dazu: wie äußert sich das Leerlaufproblem überhaupt? Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    mich würde da eher interessieren, wie und wo die Kennzeichenleuchte an der Haube befestigt werden soll. Den Rest der Elektrik kann man sich aus der EBA für den E32/34 rauslesen bzw. deren Schalter benützen. Gruß Jochen
  18. Jochen318iC
    nee, Nr.12 Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    überfällig aber erst vor der Zulassung machen. Sonst verliert man wieder nur Zeit! Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    bei ner Taschenlampe ist dann garantiert die Batterie leer, wenn man sie braucht! Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    im E30 gabs das nicht, aber im E32. Schalter dürfte ähnlich dem vom Kofferraum sein; evtl. etwas stabiler und mit Spritzwasserschutz. Gruß Jochen da isser: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/740iL-M60/LHD/A/browse/vehicle_electrical_system/various_switches/
  22. Jochen318iC
    bei mir hats der TÜV abgenommen (§19/3), eingetragen, gleich auch die Papiere geändert und auch die Unterlagen an das FA weitergereicht. Die Mädels von der Zulassungsstelle waren wohl überfordert oder hatten keinen Plan und hatten mich deshalb zum TÜV geschickt. Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    mittig ist das Relais. Gruß Jochen
  24. Jochen318iC
    frag Jenny wir kommen vom Thema etwas ab! Jeder S14 (4ender) wird den M20 (6ender) in den Schatten stellen. Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    kannst nehmen; Papiere für die Einstufung auf Euro 2 wären aber viel nützlicher! Ohne diese geht leider in der Bürokratie nix. Wie schon geschrieben: der M20B25 ist auch im iX verbaut und mit KLR auf Euro 2. Ein vernünftiger TÜV und eine Eintragung gem. §19/3 könnte zum gewünschen Ergebnis führen. Gruß Jochen
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