Jochen318iC
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Sorry war gestern geistig schon beim DFB-Pokalspiel! Alles klar. Gruß Jochen
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der Mod hat leider alle Beitäge zum Ethanol gelöscht und ich bin nicht gewillt, das hier wieder aufzurollen! Gruß Jochen
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das kann nur total korrekt sein! Gruß Jochen
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......... praktische Tipps; genau und deswegen hab ich ja auf das billige E85 hingewiesen. Ist reines Ethanol, nicht vergällt, nur mit 15% Benzin versetzt. Hab allerdings keine Ahnung, was der Liter Spiritus momentan kostet Gruß Jochen @ Harry, bist du Rentner vor 50 Jahren hab ich Fußball gespielt
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"Ethanol ist der in alkoholischen Getränken vorhandene Alkohol. Medizinisch wurde er früher als Weingeist bezeichnet und technisch vergällt, meist mit Toluol als Spiritus od. Sprit. " Spiritus ist Ethanol. Brennspiritus ist hochprozentiger Ethanol mit Vergällung ( Wortstamm: Galle = bitter übelschmeckend). Ein Zusatzstoff, der das trinken unmöglich macht. Übelschmeckend und Brechreiz- verursachend. Das Entfernen durch Destillation ist nicht ohne weiteres möglich- Reicht das? Gruß Jochen
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war mir schon klar, was du meinst! Aber den tatsächlichen Durchschnittsverbrauch sagt exakt nur(!) die Tankuhr an der Zapfsäule und nicht der BC! Aber 11,5-12L finde ich auch ziemlich realistisch, wenn man bedenkt, dass bei den ersten 5km Überland mindestens 15L auf 100km durchrauschen werden. In der Stadt wären das so um die 20-25L; Stehen kostet leider auch Sprit. Gruß Jochen
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woher sollen denn dann sonst die 10% Alkohol (=Bioethanol) kommen? Und einen Longdrink Spiritus für eine Tankfüllung bringt wohl auch gar nix! 85% Alkohol als E85 sollte weitaus billiger sein als Spiritus oder Super plus, Ultimate, Racing Power oder wie auch immer das Zeug sich nennen mag. Gruß Jochen
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E10 halt; ein paar Liter E85 dürfte mehr bewirken als eine Flasche Schnaps. Gruß Jochen
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wenn er nach Benzin stinkt, würde ich mal die kurzen Benzinschläuche anschauen! Kommt im strengen Winter gerne vor, dass die da so porös sind und der Sprit raustropft. Wie machst du das, nach 15km Fahrt, einen Spritverbrauch von 11,5L diagnostizieren zu können Gruß Jochen
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wenn der Kat nur klappert, könnte es auch das Hitzeschutzblech sein, was die Geräusche verursacht. Gruß Jochen
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dann ist dort ein Loch, aber keine Fassung, wo man eine Birne reindrehen könnte. Zumindest bei meinem KI ist das so. Gruß Jochen
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was bei mir etwas sehr, sehr zäh geht, ist das Schalten in den 2ten Gang. Und kracht dann auch mal; trotz extrem langsamen Schaltens. Ein etwas ächtzender Anlasser beim ersten Start, aber dann läuft der lumpige M40 wie eine 1! Bis die Temperatur auf Mitte steht, vergehen schon 5km; ohne Heizung. Leider muss ich ihn dann schon wieder abstellen, weil ich in der Arbeit angekommen bin. Spritverbrauch dürfte entsprechend hoch liegen Im Dezember hab ich noch alle Reste an Frostschutz (G48) in den Kühler gekippt und das Wischwasser mit der -25 Grad Flasche aufgefüllt. Dachte schon, diese Vorsorge wäre total unnötig gewesen. Gruß Jochen
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der Generator sollte 14 V (+/- 0,2V) liefern. Kann man direkt dort oder auch an der Batterie messen, wenn kein Verbraucher eingeschaltet ist. Für die Falschluft kannst du auch Startpilot nehmen oder dest. Wasser aus einer Sprühflasche; dann sollte die Drehzahl nach unten gehen, wenn Wasser angesaugt wird. Bremsenreiniger sollte die Gummis aber nicht angreifen. Gruß Jochen
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also an meinem Motor ist definitiv das mit Nr.6 dran: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/324td-M21/LHD/M/1991/february/browse/vehicle_electrical_system/wiring_sets/ ist braun isoliert, hat entsprechenden Querschnitt, ist abgewinkelt, die Ringösen, die exakte Länge und das Gewicht von 123g sollte auch passen. Gruß Jochen
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War klar dass es das nicht ist, beim Radio doch nicht... Nein, da steht Massekabel Generator. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/324td-M21/LHD/M/1991/february/browse/vehicle_electrical_system/wiring_sets/ Nr. 6 könnte es gut sein. Warum nimmst eigentlich nicht einfach ein gebrauchtes? Nr. 6 das sollte es wirklich sein. Die Länge sollte auch stimmen. Gruß Jochen
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Hi Ahmet, das wollte ich wissen. Immer gut, wenn es jemand in der Noris gibt, der sich damit auskennt! Vll. hab ich dein Cabbi sogar schon mal gesehen? Hat der Saisonkennzeichen? Gruß Jochen
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so schauts aus Cooper und Dieter legen die E30 lahm. Ich würde aber auch mal im Bereich der Ansauge und DK nachsehen, ob da was eingefroren ist. Gruß Jochen
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ok, das ist der Abfluss vom Schiebedach! Aber bei dem Zustand vom Blech muss man sich keine Gedanken mehr über eine Dichtung machen. Wenn, dann würde ich das ganze Teil neu machen bzw. den Ablaufschlauch mal von Dreck befreien. Habe leider keine Zeit mehr; Fußball fängt an vll. meldet sich noch jemand und nennt dir die Teilenummer und wie das befestigt ist. Gruß Jochen
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wie das gehen soll, kann ich mir leider nicht vorstellen. Hast du ein Schiebedach? Evtl. läuft von dem das Wasser aus dem Sammelbehälter nicht(!) ab und deswegen in den Kofferraum? Oder du meinst diese Lamellendichtung der Entlüftung? Da könnte dann Spritzwasser aus dem Radkasten eindringen. Gruß Jochen edit: mach doch mal ein Foto vom Teil
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Entlüftung / Druckausgleich und Sammelkästchen für den Schiebedachablauf würde ich vermuten. Von dort geht auch ein Schlauch in den Radkasten. Gibts allerdings links auch! Verstanden habe ich aber nicht, wie und wo über den Tankdeckel da Wasser reinlaufen soll Hast du keinen Gummi rund um den Tankstutzen? Gruß Jochen
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arbeitest du etwa bei einem Aufbereiter oder woher kommt das Wissen? Gruß Jochen
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in welcher Straße gibts dort ein M3 Cabbi? will ich auch mal sehen! Gruß Jochen
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einen flachen Schraubendreher zum Schlüssel reinklopfen und versuchen, den damit zu drehen. Oder das Lenkrad gegen Beschädigung abpolstern und dann ein langes Rohr als Hebel zum Drehen benutzen. Gruß Jochen
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gestern Abend kam ein weiterer Opel ins Spiel; diesmal ein etwas neuerer Xetra und der hatte auch ein KzKz. Diesmal aber N-04xxxxx. Denke schon, dass es sich um "Fähnchenhändler" handelt; zumindest muss die Sippe damit zu tun haben. Blaulichtshows mit Rollkommando im Nachbarhaus hatte ich schon zur Genüge in den letzten Jahren muss nicht unbedingt wieder so sein. Gruß Jochen
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I´m not very amused