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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    Hinter dem Drehknopf vom Lichtschalter steckt zwischen Masse Eingang und Masse Beleuchtung ein Poti, mit dem die Leuchtstärke gedimmt wird. Aber sei vorsichtig, wenn du dort die Masse der Beleuchtung anschließen willst. Das Poti ist ein empfindliches Teil, was bei einem "ungewollten" Kurzen meist hinüber ist = neuer Lichtschalter nötig. Deshalb während der Verkabelung die Batterie besser abklemmen. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    der Innenlichtschalter steht aber nicht auf AUS ? Gruß Jochen
  3. Jochen318iC
    mehr wollte ich nicht erreichen Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    brauchen tut man es nicht! Aber wenn man es hat, tuts auch nicht weh. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    was aber noch lange kein AUS für den Motor bedeutet! Völliger Blödsinn, dass deswegen ein neuer Kopf fällig wäre. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC
    das unterschreibe ich nur beim NFL! Bei einem VFL mit viel Chrom passen die verchromten Ringe eben auch ganz gut zur Gesamtoptik Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    ist völlig richtig! Nur der Kofferraum geht auf; sogar die Tankklappe bleibt geschlossen. Bin heute wohl etwas neben der Spur ........... Gruß Jochen
  8. Jochen318iC
    mit der 40/20 mittels AP vorne und hinten M-Tech hab ich auch schon geliebäugelt. Allerdings bin ich wieder von abgekommen. Bei leichten Regen sammelt sich schon jetzt der Dreck (Feinstaub ist extrem an einer Einfallstraße) zwischen Kofferraumdichtung und Verdeckkante. Und wenn ich mir so die Bilder anschau, steht meiner mit reinem M-FW nicht viel anders da. Muss auch dazu sagen, das Cabbi ist ein Alltagsfahrzeug. Sommer wie Winter und steht entsprechend 360 Tage und Nächte draußen an der Straße. Gruß Jochen
  9. Jochen318iC
    wie ist denn dann die Steuerung, wenn ich über das Kofferraumschloss öffne? Schließlich gehen da ja die Türen wieder auf; bis auf die verriegelte Fahrertür. Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    zudem steht oben im Wiki eine ganze Menge dazu! Wenn gar nix geht, dann ist es vll. der Microschalter vorne rechts unter der Verriegelung. Ohne den ist keine Masse da und die Elektrik lahmgelegt. Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    ist das nicht eine mechanische Verriegelung a la Drehfallenschloss? Gruß Jochen
  12. Jochen318iC
    vielleicht ist lediglich das WiWa-Relais locker. Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    nun schau erst mal nach den Türkontaktschaltern! Es kann sein, dass 1. der "Stift" abgebrochen ist 2. die kleine Druckplatte an der Tür fehlt 3. ein Kabel ab ist und der Kabelschuh dadurch Massekontakt hat Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    soweit mir bekannt, ist da ein Ventil drinnen. Das soll ja bei kalten Motor öffnen, damit das Gemisch mit zusätzlicher Luft abgemagert wird. Ist die Temperatur erreicht, soll es wieder schließen. Ob und wie man das zerlegen kann, weiß ich leider nicht. Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    das war ja Prosa vom Feinsten
  16. Jochen318iC
    wieso dass denn? Bis vor einigen Jahren fuhr die F1 nur mit Japsen! Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    nicht ganz soooo extrem. Der e30 hat ja keine Blattfedern! Muss dazu sagen, die Stossis waren auch am Ende ihrer Laufbahn angelangt. Egal, jetzt bibbd und babbd das! Gruß Jochen
  18. Jochen318iC
    und den "Promilletester" nicht vergessen! Gibts das komische Ding an der Grenze wie Vignetten? Will Ostern mal wieder in den Elsaß fahren; wenn das Wetter mitspielt. Gruß Jochen
  19. Jochen318iC
    meines kann man auch sehr deutlich hören; falls nicht die Umgebungsgeräusche zu laut sind! Gruß Jochen
  20. Jochen318iC
    ich hab auch solche aus gebürsteten Alu; ebenfalls zum clipsen. Allerdings schon seit ca. 5 Jahren und waren von sanituning. Die kleinen haben ebenfalls ohne alles gehalten; die vom Tacho ist mir nach einem Jahr rausgefallen, als ich einen Bahnübergang allzu forsch überquert hatte. Ca. 1 Jahr später dann die vom DZM; komischerweise am gleichen Bahnübergang beide sind jetzt punktuell mit Sekundenkleber festgeklebt und halten seitdem. Auch an jenem besagten Bahnübergang Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    und heute Nacht ist da keiner draufgefahren? Gruß Jochen
  22. Jochen318iC
    juup, da gibts was! Zu 99% ist das Rückfahrlicht betroffen. Guck mal unter der Schaltsack; ein abgeschürftes Kabel kommt da gerne mit Masse in Kontakt und dann fliegt die Sicherung raus. Gruß Jochen
  23. Jochen318iC
    Nur interessiert das keine Sau....LWR dagegen schon
  24. Jochen318iC
    Inkontinenz ist halt ein kleines Problem im "fortgeschrittenen Alter" bei einem EH-Verdeck wäre das allerdings schon ein echtes Ärgernis Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    es gibt auch Radios, die ohne Schlüssel zusätzlich betrieben werden können. Allerdings schalten die sich nach 30 + x-Minuten selbständig aus, damit nicht ungewollt bei Dauerbetrieb die Batterie leergezogen werden kann. Zu den leuchtenden Schaltern der FH: falls da einer der Kontaktschalter an einer Tür beim Schließen der Tür nicht Masse abschaltet, leuchten die weiter. Gruß Jochen
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