Jochen318iC
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Hilfe-Elektrik spinnt-muss zum TÜV :-(
Jochen318iC antwortete auf DermitdemTouring's Thema in Elektrik
Masse und Zündung/Anlasser nach den Kabelfarben. Kontrolleuchte der Nebler vielleicht? Gruß Jochen -
Garagen und trocken ist meist gegeben. Aber der nötige Luftaustausch nicht und Kondenswasser ist dann der Übeltäter. Freut mich, wenn sich einer neu Einleben kann und dann auch mal zur Problembeseitigung sein Wissen und Erfahrung beiträgt! Gruß Jochen
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Nockenwelle gewechselt, Motor startet nicht mehr!!
Jochen318iC antwortete auf revilo91's Thema in Antrieb
rischdisch! Wer lesen kann, ist klar im Vorteil Steht so in der BA (siehe oben) und auf dem Ventildeckel. Gruß Jochen -
wohin willst du? Bei den momentanen Temperaturen ist/wäre der Lüfter völlig ohne Leistung; außer man steht vielleicht für Stunden im Stau! Und eine rumliegende Visco ist zu 99% auch defekt. Gruß Jochen
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Seitenverkleidung im Kofferraum wegmachen! Ist doch nur gesteckt. Gruß Jochen
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in WÜ gibts nicht nur Wein, sondern auch LPG zum Nachtanken! Gruß Jochen
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die hinteren Abläufe haben doch beidseitig so eine Art Sammelschale hinter der Kofferaumverkleidung, von welchen es dann in den Radkasten abläuft. Wenn deren Ablauf verstopft ist, läuft das Wasser in die Seitentaschen über. Gruß Jochen
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wenn er lange in feuchter Umgebung gestanden hat, wäre das fast normal. Alles kein Problem. Gruß Jochen
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Nockenwelle gewechselt, Motor startet nicht mehr!!
Jochen318iC antwortete auf revilo91's Thema in Antrieb
och nee; das steht doch sogar auf dem Deckel drauf! Gruß Jochen -
nix gegen das Bier; aber da sollte man schon einen Wein genießen
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so eine Sonntagsfahrt nach Würzburg hat auch was für sich! Ein Besuch der Bischofs-Residenz, der dauernde Blick auf die alte Feste und die netten Studentinnen in der Innenstadt .......... und natürlich auf den, der auf dem Trailer steht! Gruß Jochen
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Nockenwelle gewechselt, Motor startet nicht mehr!!
Jochen318iC antwortete auf revilo91's Thema in Antrieb
wegschmeißen -
Danke dir; hatte ich fast schon vermutet. Gruß Jochen
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sorry, wenn ich mich einmische und mein bescheidenes Wissen erweitern will: aber was ist das eigentlich für ein Schalter? Sowas hab ich noch niemals gesehen! Gruß Jochen
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Ausfall von DZM, Verbrauchanz., Uhr, Radio & Kofferraumbeleuchtung
Jochen318iC antwortete auf BMW E30 325i's Thema in Elektrik
Danke im voraus! Gruß Jochen -
Ausfall von DZM, Verbrauchanz., Uhr, Radio & Kofferraumbeleuchtung
Jochen318iC antwortete auf BMW E30 325i's Thema in Elektrik
steck einfach eine neue 7,5A Sicherung auf Nr. 21 rein. Gruß Jochen -
rot(Dauerplus), grün(Zündungsplus) und schwarz/gelb(Anlasser) wären beim is die Kabelfarben zum Starten. Ganz oben mittig sind die Stromlaufpläne zu finden. Beim Anlassschalter wird auf Schlüssel-Stellung 1 rot mit violett (R-Stellung) verbunden und bei Stellung 2 rot mit grün. Zündung ist dann an. Stellung 3 verbindet nun rot-grün mit schwarz/gelb = Start. Gruß Jochen
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wenn du die Verkleidung zur Rückwand abnimmst, sollte man das sehen. Wäre übrigens links! Aber: wenn dein Cabbi kein SoundSystem werksmäßig hat/hatte, dann kann es sein, dass auch die Verkleidung anders ist. Denn dort wäre der originale Verstärker verbaut gewesen. Gruß Jochen
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vernünftige Erklärung! Deswegen hatte ich gefragt, wie das denn ohne "Vollgas" über die Bühne geht. Gruß Jochen
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wenn er mit Hüpfen den Verlust des Kontaktes der Reifen zur Fahrbahnfläche meint ........... ganz kapiert hat das wohl noch keiner. Oder wird hier ein/kein "Kavalierstart" gemeint? Gruß Jochen
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und wenn du mal normal anfährst, ohne "VOLLGAS" Ich mein, bei Vollgas, da hüpft meiner auch etwas und die Räder drehen durch! Gruß Jochen
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geht bestimmt irgendwie; wird aber dann aufwendiger. Mit meiner primitiven Schaltung jedoch leider nicht. Deswegen gibts ja auch den Anlassschalter, der das verhindert. Gruß Jochen
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ich meinte da in der Mittelkonsole über dem Radio links neben der Heckscheibenheizung/Warnblinkschalter. Eigentlich bräuchte man dafür ja nur einen gefederten Kontaktschalter, der Zündung mit dem Anlasser verbindet. Also so, wie beim "Kurzschließen" Ich hab mich da nicht schlau gemacht; sind nur Überlegungen. Die modernen "Start-Stop-Engine" Schalter sind doch etwas aufwendiger gestaltet als so eine Lösung. Gruß Jochen
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ja, das sollte machbar sein. Aber ob der Aufwand lohnt? Passender Taster, Einbaustelle, Verkabelung etc. Wobei sich die evtl. ungenützte Blende vom Überblendregler Radio für den Schalter anbieten würde. In der Region ist auch der von neueren BMW-Modellen zu finden. Gruß Jochen
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und nicht vergessen: wenn die Schraube korrekt eingestellt ist, wieder einen "Farbklecks" drauf (oder Loctide), damit die Schraube nicht wieder verstellt wird. Gruß Jochen