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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. das Tachosignal kommt vom Diff. an der HA über einen Stecker. Dass es der Stecker am KI ist, kann ich mir kaum vorstellen; die Stecker sind ja verriegelt. 1) KI ausbauen und nachsehen, ob alle Stecker fest sind und verriegelt. 2) den Stecker am Diff. begutachten und auch den folgenden Kabelverlauf; hier kommt es häufig zu Kabelbrüchen. Evtl. ist da was noch nicht ganz durch. Gruß Jochen
  2. Danke! Mit Büroklammer im Loch plus Auswurftaste ging das LW raus. Jetzt funzt es auch wieder allein mit der Taste Gruß Jochen
  3. OT: hatte heute einen X6 hinter mir und 2-spurig hat er als "Springer" auf 5km ganze 2 Wagenlängen gewonnen! Auf 200m hab ich ihm aber dann locker wieder 3 Wagenlängen abgenommen bevor ich abbiegen musste was für ein Blödsinn Gruß Jochen
  4. Jochen318iC

    TOOORRRR

    als Franke (Ja Danke!) bin ich von Haus aus kein Fan des FCB und als "Glubberer" mit einem Platz im oberen Mittelfeld zufrieden. Aber was den "Werderanern" diese Saison passiert ist, stimmt mich sehr nachdenklich. Gruß Jochen
  5. zwar OT aber: geht das am PC auch so ähnlich? Mein DVD-LW geht auf Knopfdruck nimmer raus Gruß Jochen
  6. na ja; wenn einem einer entgegen kommt und man eine Vollbremsung hinlegen muss zum Überleben, wird man sich nicht grade dabei das Kennzeichen notiert haben. Gruß Jochen
  7. lass mal; auch beim Driften bewegt sich das Fahrzeug! Unser hoher Verbrauch errechnet sich mit aus der Zeit, die man mit laufendem Motor im Stau steht. Und das sind ca. 25-50% je nach Verkehrslage. Dazu die Beschleunigung, Abbremsen etc. Gestern z.B. war ich um 17.00Uhr unterwegs und hatte ca. 75% an Stand- und Schritttempo zu bewältigen; allein vom Nordostbahnhof nach Thon 30 Min. Auf der BAB liege ich bei ca. 8L mit Richtgeschwindigkeit (130kmh), bei 100kmh sind auch 6,5L drinn. Gruß Jochen
  8. Hi Heiko, gibts das "Werkzeug" in der Apo? Eine Arztpraxis will ich deswegen nicht plündern! Gruß Jochen
  9. ach was; Kamera-Endoskop mit int. Werkzeug aus dem OP! Gruß Jochen
  10. V2-Zylinder hat aber den viel besseren Sound oder alternativ einen 2er-Boxermotor
  11. wobei diese 1.000 PS nur im Qualli anlagen; ein ganzes Rennen hätte der Motor damit nicht überstanden. Gruß Jochen
  12. Arterienklemme hatte doch Heiko schon geschrieben! Haste nicht? ttttt, so was auch Gruß Jochen
  13. Hi Nachbar, auch in der Noris kommt es drauf an, wann und wo man unterwegs ist! In Stoßzeiten zu fahren, ist ein Mehrverbrauch vorprogrammiert. Da sind die 12L schon ziemlich realistisch, wenn man nicht als Verkehrshinderniss unterwegs sein will 30er-Zonen mit rechts vor links sind auch keine Sparstrecken. Ich komme im Sommer so auf 10L, wenn ich außerhalb der Rush-Hour unterwegs bin. Ansonsten sind 11-11,5L im Durchschnitt Realität. Man darf auch nicht vergessen, dass die ersten paar KM recht fett laufen, da der Motor noch kalt ist. Gruß Jochen Nachtrag: ich war jetzt 2 Wochen während der Rush-Hour im Stop and Go auf Kurzstrecke (max. 10KM) in der Noris unterwegs. Ergebnis: 12,2L
  14. dann gehts an die Relais; sprich DME! Ohne das gibts keinen Funken und keinen Sprit. Dann STG und die Geber wie oben schon geschrieben. Gruß Jochen
  15. BMW 3/R ist doch das Cabbi; passt also! Gruß Jochen
  16. sorry; ich sollte erst denken und dann schreiben die Nr.5 mit 180NM braucht ja das E-Verdeck gar nicht! Gruß Jochen
  17. Ja, ja; der E30 als Wolf im Schaf (spelz) Gruß Jochen
  18. die Dinger kannste doch eh nur wechseln, wenn die Klappe offen ist! Also ist die Feder auch draußen und es braucht nicht so viel Kraft. Gruß Jochen
  19. ist halt der Selbstheilungsprozess des E30 eingetreten wenns wieder auftreten sollte: die Frage ist ja jetzt schon geklärt! Woher genau diese Spannungsentladung auf die Instrumente kommt, weiß ich allerdings auch nicht. Gruß Jochen
  20. dass das Verdeck beim E30 nicht lautlos ist, finde ich völlig normal! Natürlich bewegt sich auch das Gestänge; ist ja kein Hardtop. Evtl. liegts ja an deinen FW? Gruß Jochen
  21. dann sag ich nix mehr! Gruß Jochen
  22. nicht im talk; im (eigenen) Hirn! Gruß Jochen
  23. wenn du als nächste Aktion nun den/die Schalter reinigst, wird das Licht auch ohne Brücke wieder funzen. Gruß Jochen
  24. auch sehr wage; was für ein konkretes Problem haste denn eigentlich? Gruß Jochen
  25. mit diesen Akkus wohl nicht; eher Transistor oder Elko auf der Platine. Bei mir schlägt lediglich der DZM nach dem Abstellen noch mal auf ca. 400upm aus, fällt aber dann gleich wieder auf Null runter. Gruß Jochen
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