Jochen318iC
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"was du nicht willst, das man dir tut, das füg auch keinem andren zu" Es geht auch ohne Paragraphen. Gruß Jochen
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OT: Baustelle A61 bei Gundersheim Tempolimit & Überholverbot
Jochen318iC antwortete auf Oli*'s Thema in Off-Topic
.............. hätten die schmalen E30 links freie Fahrt -
Rücksicht = freie Sicht nach hinten; also volle Pulle vorwärts Rücksicht kann man aber nicht Lernen wie in der Penne; man muss sie Erleben und dabei Erfahren, dass Rücksicht weder ein Zeit- noch ein Imageverlust sein muss, sondern eher das Gegenteil Auch wenn es manchmal sehr schwer fällt und da nehme ich mich nicht aus davon! Gruß Jochen
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hau weg die Schei**e [Werner]
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habt ihr so nen dreckigen Strand da oben
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weil da auch was vom Thinkpad stand: hab durch Zufall gesehen, dass an meinem R400 unten kleine Löcher sind und das Symbol eines Tropfens. Muss da was geschmiert werden oder wie ist das zu verstehen? Gruß Jochen
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der "Glubbwimmbl" natürlich; der hängd bei mir dord! Gruß Jochen
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Heute ca. 18:30 Uhr in Nbg. Camerariusstraße Ecke Steinbühler Straße an der roten Ampel; roter E30 Cabbi auf Stahlfelgen; wir standen nebeneinander. FÜ-CC 7* Auf mein Hupen hat er wohl gemeint, ich will auf seine Spur wechseln Gruß Jochen
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watt denn? 3ter Gang in Dreisigerzone ist doch keine Hexerei bzw. Problem für den M40. Gruß Jochen
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Masseverbindung Motorblock M40 Karosse Teile Nr..
Jochen318iC antwortete auf Bruchpilot's Thema in Elektrik
ups, mein Touring hatte die Batterie im Motorraum; war allerdings ein M20B20 Bj. 1988. Allerdings finde ich, dass es egal ist, ob das Massekabel nun 28 oder 38cm an Länge hat. Es ist ja doch etwas flexibel und keine starre Verbindung. Der Kabelquerschnitt muss halt passen und die Ringösen. Ein Selbstbau wäre z.B. mit einem Starthilfekabel möglich, wenn man die Ringösen angecrimpt bekommt. Gruß Jochen -
Lüftung geht nur auf Stufe 4 -Widerstand habe ich schon gewechselt
Jochen318iC antwortete auf dreizwonull's Thema in Elektrik
es gibt unterschiedliche Baureihen, deswegen Modell und Baujahr angeben. Gruß Jochen -
watt denn? So nen Teleskopstab kann man doch noch im Schulbetrieb verwenden ........... wenn schon nicht digital, so doch analog auf die Griffl. Gruß Jochen
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lt. Vin hätte ich ein schwarzes Verdeck; war aber ein rotes drauf. Was so im Laufe von 20 Jahren geschehen ist, hat auch BMW in seiner Datenbank nicht registriert. Gruß Jochen
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Du hast vergessen, das als Zitat zu vermerken Nicht dass deine Doktorarbeit damit flöten geht Gruß Jochen
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Einmotten und Überwintern im Carport: Baumwollabdeckung?
Jochen318iC antwortete auf calypsorotmetallic's Thema in Pflege & Konservierung
stimmt auch wieder, wenn Luftaustausch gegeben ist; aber meiner steht draußen in Wasser und Schnee, Frost und Tau mit geschlossenen Fenstern. Da zirkuliert die Luft zwar außen ganz gut, aber innen bin ich mit einem Luftentfeuchter ganz gut gefahren. Der verhindert zwar auch nicht ganz, dass sich warme, feuchte Luft innen an den kalten Scheiben niederschlägt, aber innen Eiskratzen war vorbei. Gruß Jochen -
das wäre Eigenbastelei; gab es wirklich nicht ab Werk! Haste aber eine komische Garage, wenn da die Antenne am Tor hängen bleibt. Mann/Frau hätte ja auch das Radio ausschalten können, bevor man in den Bunker einfährt. Aber hinterher ist man immer klüger. Gruß Jochen
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Von Sachsen in die Steiermark und zurück kommt aber auch nicht billig. Gruß Jochen
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dann müsste es aber ein Taster sein und kein Schalter, der einrastet! In die Richtung hatte ich auch schon gedacht; ebenso als Schalter für alle Fensterheber. Sowas wie diesen Schalter kenne ich eigentlich nur von Fahrzeugen, welche Warnlichter hatten wie diese orangenen Dinger auf dem Dach. Oder das Martinshorn der zivilen Streifenwagen etc. pp. Bringt aber keinen Sinn, wenn da ein Kabel mit dem Radio verbunden ist. Außer der olle Schalter war dazu da, dass das Radio auch läuft, wenn der Schlüssel abgezogen ist. Gruß Jochen
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schon mal öfters probiert mit der Rückstellung? Wenn es dann nicht mehr einrastet, brauchst du wirklich ein neues Zählwerk. Gruß Jochen
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wenn die Ratte auf einem Draht läuft, passiert ihr auch nix. Ansonsten muss das ja ein Rattengrill gewesen sein, wenn da außer Drehstrom auch noch mindestens 25A angelegen haben. Und eben die minimalen Ampere von dem Marderschreck lassen das Tierchen nicht verrecken. Ist zwar Hochspannung, aber so gut wie keine Stromstärke. Mit 30A abgesichert sind das bei 6.000V nur noch 0,06A. Gruß Jochen
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lass es uns wissen; von A-Z könnte das vieles sein, was man mit dem Schalter Ein- und Ausschalten kann. Gruß Jochen
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oder man holt sich ein paar Meter engen Maschendraht und macht damit den gesamten Motorraum von unten dicht. Das wirkt zumindest so lange, bis der Draht anfängt zu rosten. Gruß Jochen
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aber da das alles nicht original ist, haben die Kabelfarben wenig Aussagekraft. Da musst du wirklich noch nachsehen, wo, außer dem Radio, die restlichen Kabel angeschlossen sind. Gruß Jochen
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sorry für den Lehrhinweis; aber manche Threader haben keinen Plan von den Daten aus der BA. Der olle M40 nimmt nur 2 Dinge krumm: kein Öl auf der NW defekter ZR alles andere steckt der weg und läuft wohl länger, als die Karosse hält ! Gruß Jochen
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sorry für den Lehrhinweis; aber manche Threader haben keinen Plan von den Daten aus der BA. Der olle M40 nimmt nur 2 Dinge krumm: kein Öl auf der NW defekter ZR alles andere steckt der weg und läuft wohl länger, als die Karosse hält ! Gruß Jochen