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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. beim M40 wird man durch den Ölstutzen wenig sehen können, da über der NW noch eine Abdeckung aus Plastik ist. Da müsste schon der Ventildeckel runter. Durch die Plaste bekommt auch der Öldeckel fast kein Öl ab und somit ist es nicht sonderlich überraschend, wenn sich dort Schmodder bildet, wenn hauptsächlich Kurzstrecken gefahren werden. Gruß Jochen
  2. für die Lenksäule hab ich mir, da der originale Knebel immer rausgefallen ist, einen Knebel von der Scheinwerferabdeckung zurecht gefeilt. Fällt zumindest nimmer raus. Die Variante mit Spreizmutter und Schraube ist aber auch eine gute Idee. Gruß Jochen
  3. den 92er Thermostat hab ich im M40 auch verbaut; an dem kann es nicht liegen. Kühlflüssigkeitsstand i.O.? Läuft die Wapu? Springt der Viscolüfter an bzw. greift die Kupplung dessen? Gruß Jochen edit: schau mal, ob die Wapu fördert. Bei kaltem Motor, um Verbrennungen zu vermeiden, den Deckel vom Ausgleichsbehälter ab und dann muss je nach Motordrehzahl ein Rückfluss zu sehen sein. Vom Rinnsal im LL bis zum Sturzbach bei Vollgas!
  4. wie wahr; erhöht aber auch die Diagnosefähigkeit! Gruß Jochen
  5. hört sich an wie ein 2-Zylinder Traktor, welcher volles Rohr läuft und aber die "Bässe" rausgefiltert sind. Gruß Jochen
  6. schau mal nach den Sicherungen 22 und 23; sind beide 7,5A. In der BA sind auch die Sicherungsbelegungen aufgeführt und rechts oben kannst du dir die Betriebsanleitung als *.pdf runterladen. Ob die Bewässerung vom Innenraum zu einem kurzen geführt hat, ist sehr wohl denkbar. Gruß Jochen
  7. alle auf einen Schlag stromlos? Schon mal im Motorraum geschaut, ob sich da nicht eine Klemme am Pluspol oder Dom gelöst hat? Gruß Jochen
  8. deshalb steht im ETK auch Verschluss dazu; obwohl der Begriff bei BMW auch für eine(Schalter-) Blende stehen kann. Ist die Nr.17 dann für den Verschluss an der Lenksäule zuständig? Gruß Jochen
  9. konnte ich im Rückspiegel nicht erkennen! Halt die mit doppelten Fuß evtl. auch vom E36 etc. Gruß Jochen
  10. für die Anzeige ist aber der braune zuständig! Der blaue gibt seine Werte nur an die Motronik weiter. Gruß Jochen
  11. ich mein, ich hätte das schon geschrieben ...................
  12. kann es sein, dass deine Tastatur keine 1er Ziffer ausspuckt? Deine Messwerte der Spannung würden sonst keinen vernünftigen Lauf erbringen. Gruß Jochen
  13. was sollte der Geber denn verändern? Ist doch ein reines Messinstrument! Gruß Jochen
  14. beim M40 muss kein Zahnriemen gewechselt werden, wenn die Wapu defekt ist. Aber bevor die Pferde scheu sind; nicht gleich wechseln wie beim Thermostat! Gruß Jochen
  15. die taugt auch nix wir sind ja nimmer im letzen Jahrhundert ups Jahrtausend
  16. also bitte: Rauchen ist schädlich Alkohol ist schädlich Drogen sind schädlich hält sich da jemand dran? Wenn VW zum GTI seine Grenze auf 21 Jahre gesetzt hatte, so war das eine werbeliche Kampagne und nicht mehr! Ein Anreiz, das Geschoss mehr oder weniger blind zu kaufen oder zu leasen, weil man dann einer Rakete unter dem Arsch hat. Gruß Jochen
  17. und ein Smartie hätte sich in die Hosen geschi**en? Na ja, wenn ein LKW vor mir die Spur nicht hält oder halten kann, dann muss ich auch nicht an ihm vorbei! Ich sehe das verkehrs- und situationsbedingt eigentlich sehr gelassen und nicht als mein Recht, die linke Spur allein für mich zu haben. Und den Typ vor mir, welcher zur linken Absperrung 50cm Abstand hält und damit an keinem LKW vorbei kommen kann, werde ich auch nicht mit Lichthupe auf die rechte Spur scheuchen. Gruß Jochen edit: einzige Ausnahme meiner Verständlichkeit für andere Verkehrsteilnehmer ist die "Sprinter-Connection"; viel PS und viel Masse und damit ein gebuchtes Recht auf Vorfahrt; ohne jede Rücksicht auf andere als die neuen Helden der Straße ........
  18. heute ca. 11:45 Uhr Äußere Bayreuther Straße stadtauswärts war ein silbernes E30 Cabbi direkt hinter mir und ist dann zu Fränki abgebogen. Wenn mich mein Außenspiegel nicht getäuscht hat, waren M3 Rückspiegel verbaut. Aber ob das ein echtes M3 Cabbi oder nur gepimmt war, konnte ich weder durch die Rückscheibe noch die Außenspiegel erkennen. Man muss sich ja nebenbei auch noch auf den Verkehr vor einem konzentrieren ..........fühlt sich jemand angesprochen? Gruß Jochen
  19. Ja, ja; ist doch nur die falsch gelesene Textzeile gewesen! Dass man nach dem Lösen der Mutter zum Abziehen des Lenkrades vorher die Lenkradsperre wieder lösen muss, sollte jetzt jedem klar sein. Gruß Jochen
  20. traurige Tatsachen; als Entleiher würde ich mir allerdings dann auch Gedanken machen müssen, ob ich die Kaution nach Rückgabe je wieder sehen werde! Gruß Jochen
  21. du erhöhst die Verwirrung ist nun das Kabel zum Schalter sw/we oder wie? Dauerplus zum/am Radio sollte original rot sein, da es von der Batterie direkt versorgt wird. Evtl. sind ja auch die roten und gelben Kabel die Plusleitungen und mit dem Kabel wird Masse auf die Alarmanlage geschaltet Der E30 ist ja ein Masseschalter! Vernünftige Erklärung wird sich nur finden, wenn du auch die Reste der Alarmanlage ausfindig machen kannst. Gruß Jochen
  22. schon merkwürdig hat doch keinen großen Wertzuwachs als Werkzeug! Und als Weiterverkauf nicht mehr als wie eine Stange Ziggis vom Discounter Gruß Jochen
  23. ich glaube auch, dass es an der Wapu austritt! Kann man auch schlecht sehen; deshalb die Lüfterzarge abbauen und dann das Lüfterrad bzw. die Viscokupplung abschrauben. 32er Maulschlüssel auf die Mutter und nach rechts drehen, da das ein Linksgewinde ist. Wenn der Motor läuft, sollte man jetzt schon eher was sehen können; evtl. Schale drunter legen, um die Tropfen aufzusammeln. Gruß Jochen
  24. nöö, da musste kein öl dran wechseln. das sind die abläufe von der tastatur, falls du dir da mal son käffchen drüberschüttest. die löcher sollten halt frei bleiben. das ist zum beispiel so eine kleinigkeit, die ein thinkpad anders macht. bei den meisten, speziell den consumerlappies, laufen verschüttete flüssigkeiten von der tastatur richtung board und machen da unaussprechliche sachen. beim tp gibts abflüsse für sowas. ah, danke! Da hätte ich ja eigentlich selbst draufkommen können. Dafür scheint der Wechsel von RAM nur mit Schrauberei möglich zu sein. Die 2GB sind zwar momentan ausrechend, aber ich hab noch 8GB DDR3 für den Läppi rumliegen und die sollen noch zum Einsatz kommen. Gruß Jochen edit: mit der Tastatur komm ich gut zurecht, auch wenn sie etwas von der sonst gewohnten abweicht!
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