M3_Reini

Auf der Radlagerseiter passen die Antriebswellen vom e30 sowie e36 Compact (318ti oder 323ti). Du kannst also ohne Probleme die e30 Wellen verbauen...

Auf der Radlagerseiter passen die Antriebswellen vom e30 sowie e36 Compact (318ti oder 323ti). Du kannst also ohne Probleme die e30 Wellen verbauen...

Hab dir welche, sofern mein Vater diese nicht aus seiner Garage rausgeworfen hat Gegen Versandkosten kannst die haben... Schöne Grüße

Das ist der Grund für das Spiel. Ich mach mal Bilder und stell es ein. Hab noch ein paar zerlegte hier. Schöne grüße

Ich habe noch ne angefangene Packung mit dem Teil Nr. 4. Die gibts nur im 10er Pack...

Ganz große Kino hier

8x17et15 mit 215/45/17 http://img.tapatalk.com/d/13/07/12/juraduzy.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/07/12/u6udyra7.jpg

Soweit ich jetzt gesehen habe, kannst du die fahren. Allerdings glaub ich nicht mit der Standartbereifung 225/45/17. Hinterachse wirst keine Probleme haben.

Blöd nur wenn der hinter dir mit andren Dingen beschäftigt ist und einfach mal nicht auf den Verkehr achtet. Da kannste dir hundert solcher Bremsleuchten ans Auto tackern, hilft alles nix. Also lass dein Auto in der Garage stehen gruß saxe Ausser du machst dir die Bremslichter vom Smart rein, da werd ich immer blind von und auf jedenfall wache ich dann davon auch auf

Hey, ich fahre e36 17 zoll Styling 24 auf dem Compact. 16Zoll bekommst ja überall an den Kopf geworfen. 17Zoll ist da schon etwas schwerer. Breite passt an der HA 8,5 - 9" mit etwas Arbeit. Ohne reichen komplett 7,5x17 et41 Ich hatte mal 8x17 et 15 vom e34 drauf, mit 215/40/17 auch fahrbar und eintragungsfähig. Wobei das mit der et an der VA sehr, sehr knapp war. Mein Reifenhändler hat noch BBS Edititonsfelgen in 17 Zoll für ca 130.- da, allerdings ohne Reifen und kleine kratzer. Schöne Grüße

Meine Worte Woife. Ich glaub ich würde dem jenigen sogar noch eine aufs Dach geben wenn er sowas dem e30 antut. Gibt schon genug e30 die verschandelt wurden. 1. War das erst seit 98 bei Neuwägen pflicht 2. siehts scheisse aus 3. wenn was passiert ist der Hintermann/frau schuld. 4. siehts scheisse aus 5. siehe Punkt 2 6. 7. wie sieht diese Aufbauleuchte dann bitte bei offenem Verdeck auf deinem Verdeckkastendeckel aus??? 8. siehe Punkt 2, 4 und 6 9. 10. Wenn du davor angst hast, und eh immer im Stau stehst. Nimm die Bahn oder das Fahrrad.

Schönes Auto, ich würde so vorgehen: Da nicht alle Stellen, deinen Bildern nach zu urteilen, durch sind. Sandstrahlen lassen, Epoxid Lack versiegeln und Lackieren. Bei Bedarf auch Unterbodenschutz drauf. Dort wo Löcher entstehen muß natürlich geschweißt werden. Wenn du nen Kumpel hast der schweissen kann, sollte das kein Problem sein. Karrosseriebauwerkstätten variieren enorm vom Preis, aber vllt findest ja jemanden der es netterweise Abends mal macht. Scheint jedenfalls nicht viel zu sein... Schöne Grüße

Nun ich darf mit Freuden bekunden das wir auf normaler weise gestern eine Lösung gefunden haben. Alpha-n ist relativ simpel, ich denke du verstehst das System? Das Zusatzsteuergerät, welches ich von Maxx Automotive verwendet habe simuliert dem Motorsteuergerät das lmm Signal. Deswegen fährst du weiterhin das das Originale Motorsteuergerät.

Ich interpretiere das mal so , daß er quasi das Steuergerät ohne dein Wissen getauscht hat !?! Genau... Mir wäre es nie aufgefallen, wuerde ich die Steuerung weiterhin fahren.

Und natuerlich kann er nichts dafür das ich zurückbaue. Aber was wuerdest du sagen wenn ich dir den Motor umbaue und dir dann dein sperrdiff ausbaue und gegen ein normales Tausche. Du brauchst es ja eh nicht. Also warum solltest du dich aufregen??? Das nur als Beispiel...

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Klaro - Die Stuttgarter Fraktion ist hier stark vertreten. Auf meinem Profil z.B. findest Du einige dieser verstrahlten... Da hat der Flo recht, verstrahlt ist der richtige Ausdruck... Auch von mir, willkommen im Forum. Schönes Modell hast du da...

Solche Reparaturen würde ich eher von ner Karrosseriebauwerkstatt machen lassen. Bmw hin oder her, wenn ich mir die Stundensätze da anschaue. Da schafft der Karrosseriebauer 2 h für. Und verwenden tun die das selbe Material. Hier in der stuttgarter Gegend hat es einige gute und erfahrene Karrosseriebaumeister und Lackiermeister. Zu BMW würde ich den nicht bringen, das sind alles nur noch Teiletauscher und in solchen fällen bringen die das Fzg auch oft zu ner Fachwerkstatt. Schöne Grüße

Das mit dem Euro 1 zu E2 hatte nichts mit dem Kat und den Abgasrohren zu tun... Flo du hast da etwas falsch verstanden... Die Größe des Kat´s hat mit der Wirkung zu tun. Hätte Flo den e30 316i kat drin gelassen, auch wenn er der gleiche ist wie der 318i, ist er dennoch nicht für den M44 ausgelegt, wäre der Wagen wohl nicht durch die ASU gekommen. Der M42 Kat sowie die Abgasanlage reicht auch für den M44 und macht bei der Eintragung keine Probleme. Wichtig ist nur was später bei der ASU raus kommt. Du könntest also auch nen 323ti Kat einbauen, so lange du die Abgaswerte einhälst und der Kat ein Prüfzeichen hat. Bei Fragen einfach melden... Und ich habe nicht nur einfach meinen Fzg. Schein zu Verfügung gestellt... Da hängt wesentlich mehr dahinter das es so einfach für Flo war...

Wo hast des denn eintragen lassen Was macht die Lenkung? Willst es jetzt alleine machen?

Schönes beispiel zum Mhema Medien...

Und was wenn genau diese Seite der Medaille die falsche ist??? Welchen Medien sollen wir denn heut noch trauen? Unabhängig ist keine. Und man lügt einfach so lange bis die Wahrheit der anderen als Lüge erscheint...

Ich sehe es genauso wie Daggett und das hat nichts mit Rechts oder Links zu tun. Wir leben in einer Scheinwelt...