M3_Reini
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Und was ist??? Keiner tut was...
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Wahnsinn, aber durchaus gang und gebe. Abgeschaut in den USA würde ich jetzt fast sagen...
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Ja aber das Inkrementenrad muss ab.
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Es gibt unterschiede beim Durchmesser der Welle. Der 325i und die Tourings hatten die etwas stärkere Welle drin. Die Flansche sind alle gleichgroß. Daher passt grundsätzlich jede Welle vom e30 beim E30. Musst nur aufpassen ob er ABS hat oder nicht. Schöne Grüße
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Dingolfingen kann noch immer keine Ersatzteile liefern... Ich Sitz hier auf dem trockenen... Flo und Kim, sorry, wäre gerne mitgefahren.
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Das Relais auf dem SG ist oft (sehr oft) der Grund bei den VFL Modellen. Wenn es schaltet, bedeutet es nicht auch gleich das es ausreichend funktioniert.
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Falls du dich mit Elektrik auskennst... http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/e30_87.pdf
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Es ist halt die Frage was du gemessen hast... Aber wenn das ABS gleich bei Zündung an schon aufläuchtet würde ich auf einen anderen Fehler tippen... Das wäre ja dann ein Dauerhafter fehler. Habt ihr die Radsensoren auf wiederstand gemessen? Wenn ja, alle gleich? Wie sieht es mit der Spannungsversorgung vom ABS aus? Relais hast du geprüft? Wie hast du es geprüft? Das Teil kann ganz schön fies sein... Steckerkontakte alle okay?
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Hallo, Sensoren in Bewegung durchgemessen? Wie darf man das verstehen? Mit nem Ossi? Wie tritt der Fehler denn auf? Gleich bei Start oder erst nach Fahrt?
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Da hast du allerdings recht. MT 1 Cabrios oder Limo´s sind sehr selten geworden. Ich kenne nur einen in meinem Umfeld der dieses ab Werk dran hat. Rost ist m.M.n. bei allen e30 ein Problem, hängt aber auch von der Pflege ab und in welcher Gegend und Jahreszeiten die Fzge bewegt wurden.
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Denkst du der e30 hat eine Norm-Tülle dort verbaut??? Du wirst wohl oder übel die Tülle vom e30 kaufen müssen... Ansonsten weglassen Aber dann kannst du zuschauen wie der Dreck aus deinem Tankdeckel rausfließt und zuhören wie der Tankdeckel klappert.
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17er gehen m.M.n. nur an NFL Modelle. Auf VFL Modelle passen am besten die RS oder je nach Farbe auch die Borbet A. Ganz selten, und da kommt es auch wieder auf die Tiefe des e30igs an, passen die B sehr gut. Alpina´s sind Zeitlos, de passen immer. M-Tech 2 ist etwas neuer und dazu passen eben auch moderne Felgen...
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Ich habe inzwischen eine gute Firma gefunden die ich euch nicht vorenthalten will. Sehr günstig und gute Qualität: http://www.kabelschuhe-shop.de/Steckverbinder/AMP-JPT-Stecker:::314_364.html
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Mit der Katze???
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M-Tech 2 ab Werk, allerdings auf nem Cabrio... Der Wagen wurde von mir komplett zerlegt und wieder zusammengebaut. Es klappert nix am Fzg...
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Heut mal bisl mit Farbe gespielt http://img.tapatalk.com/d/13/05/28/3u7uvaze.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/05/28/emype8av.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/05/28/ebyny2uz.jpg
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Hey, ich fühle mich geehrt. Vielen Dank für die Glückwünsche, auch für die die noch kommen werden?! @Kai, ich hoffe bei dir läuft jetzt alles mit dem Tempomat. @Keeg, war gestern in Magdeburg und bin auch an SM vorbei gefahren. Scheiss Wetter bei euch da oben...
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Ne ist für nen s14 Motor der Kabelbaum. Aber Eta hat den selben Stecker. Brauch das zur Aufrüstung eines Katlosen Kabelbaums. Brauch den Pin für die Lambdasonde. Aber danke schon mal für die TN. Edit: 12 52 1 718 049 --> Die ist aber nicht für den e30 gedacht?
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Hallo Jungs, kann mir einer evtl. weiterhelfen? Ich habe hier ein Kabelsatz zum richten. Allerdings fehlen mir die richtigen Pins zu den Steckern. Aus dem ETK werden leider keine Pins von den Steckergehäusen abgeleitet. Daher meine Frage, kann jeman mal schauen welche Pins ich für diese Gehäuse brauche: 5 Pol. 12 52 1 706 069 LMM 35 Pol. 12 52 1 270 971 Motor SG Wäre klasse wenn mir da jemand kurz helfen könnte. Danke und schöne Grüße
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Servo Lenkgetriebe Gelenke Zahnstange-Spurstange ausgeschlagen
M3_Reini antwortete auf e30 convertibel's Thema in Fahrwerk
32 13 1 132 798 Dichtsatz 32 13 1 132 799 Anbauteile Zwischen LKW und PKW gibt es, jedenfalls für mich, einen gewissen Unterschied was Reparaturen und Dimensionen anbelangt. -
Servo Lenkgetriebe Gelenke Zahnstange-Spurstange ausgeschlagen
M3_Reini antwortete auf e30 convertibel's Thema in Fahrwerk
Nein davon habe ich nicht geredet... Ich rede vom LG selber und dessen Innereien... -
Servo Lenkgetriebe Gelenke Zahnstange-Spurstange ausgeschlagen
M3_Reini antwortete auf e30 convertibel's Thema in Fahrwerk
An der Lenkung spielt man nicht... Zerlegen ohne Ahnung davon zu haben ist nicht nur gefährlich sondern auch fahrlässig... Führungen drehen... Wenn ich das schon lese stellen sich meine Nackenhaare nach oben... Im Rep Satz ist alles dabei um die Lenkung zu richten... Sollte ein Lager defekt sein, kann man auch dieses Ersetzen. Wenn gar nichts mehr gehen sollte, ein gebrauchtes kostet jetzt nicht die Welt und sollte auf jeden fall für die eigene Sicherheit wert sein... Mein Angebot steht noch, mußt dich nur melden... -
Servo Lenkgetriebe Gelenke Zahnstange-Spurstange ausgeschlagen
M3_Reini antwortete auf e30 convertibel's Thema in Fahrwerk
Mann kann sogar das e30 Lenkgetriebe richten. Ersatzteile gibts beim Freundlichen. Und da du ja gleich um die Ecke bist kannst du auch vorbei kommen und ich zeig dir wie es geht... -
Landkreis Calw ist groß... Aber ums Zentrum gibt's schon einige...
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Probleme mit der Versicherung nach Motorumbau / Restauration
M3_Reini antwortete auf superholti's Thema in Verkehr & Recht
Er hat doch schon immer Calwer Kennzeichen gehabt. Habe ich wohl bewusst verdrängt @Holti: Dann geh zur Württembergischen, in Stammheim ist ein sehr kompetenter Vertreter dieser Versicherung.