bmw02schrauber
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Motor rausschrauben, Schiebedach pass rücken, mit ner Spitzzange die Drahtseile stramm ziehen, Motor wieder rein und testen. So müsste es funktionieren also bei mir gings immer.
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Suche Einbauanleitung TwinTec KLR-BM04...
bmw02schrauber antwortete auf MarNo84's Thema in ABEs & Gutachten
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Ist vom Aufwand her etwa ein halber Tag wenn man eine Bühne hat ansonsten wirds wohl auch ein ganzer Tag. Und den TUV interessiert das einen feuchten ... . Nur wenns ein EH Automatik war brauchste einen anderen Kabelbaum und eine andere Drosselklappe, bei hydraulischem Automatik ist es plug and play. Hab ich hier auch schon mal beschrieben.
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Was man vieleicht auch mal kontrollieren sollte ist der visco weil wenn der nicht mehr zieht also nur lose mitläuft dann ist das Problem im Stand genauso. Wenn man im warmen Zustand den Lüfter im Stand mit ner gefalteten Zeitung anhalten kann isst er defekt.
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Das Steuergerät oben ist das STG für das EH-Automatikgetriebe und die kleine Box unten gehört zur Antenne.
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Hmm jetzt ist das Wetter nicht mehr so pralle, Rennen ist gestoppt.
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so wies aussieht isses fachgerecht montiert und da kannste so bohren. ohne schlag am besten.
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Rüberholen, am besten mit KZK und dann hier zum TUV abnehmen lassen. Ist doch EU und da gibts keine Steuergeldschiebereien mehr. Kostet nur etwas mehr weil du ja deutsche Papiere bekommst. Und drauf achten das nichts weltfremdes ohne EU Kennzeichnung also CE verbaut ist.
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Ist tatsächlich aus dem Programm Verdeckgestänge geben die nur noch komplett ab. Da musst du dir wohl ein Teil drehen lassen oder einer hier hat die Stangen noch komplett zusammen und zum abgeben. Muss ich auch nochmal schauen aber ich weiss es nicht genau ob das an den Schlachtverdecks noch dran ist.
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Wenns ein Nachrüstkat mit zweireihigem STG ist bekommste es nicht umgeschlüsselt. Umbauen auf dreireihiges STG 173 weil dann zählts als Werkskat, dann umschlüsseln lassen beim Freundlichen und dann KLR rein. Wegen der Katlos Motornummer macht keiner Alarm weil erstens weiß es kaum noch einer und wenn ich den Kopf plane isser ja auch höher verdichtet und es interessiert nicht. Mein Cab hats so bekommen.
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Sauber ausmessen und drehen lassen ist die beste Lösung. Aber aus dem Programm genommen? Da muss ich erstmal nachfragen,morgen weiss ich das.
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Da das ein Medionrechner von Aldi ist denke ich der hat ein Asrock Board drin und die haben mit dem 2,4 Intel DDR1. Habsch hier liegen das Board.
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Wenns das nicht gibt beim Freundlichen dann wirste dir wohl einen Niete oder ähnliches drehen lassen müssen weil das Teil ja eine Lagerfunktion fürs bewegen hat also nicht klappern darf. Kann ich mir morgen ja mal am ausgebauten Verdeck anschauen.
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Das müssten DDR1 mit 184 pin sein und stecken soltest du davon 2x 1gb. Als Marke musst du entweder Infineon,Hynix oder Samsung nehmen weil bei den Nonameprodukten wollen die Boards meist nicht und kacken ab. Wieso hast du eigentlich 528Mb Ram? Ergibt selbst bei Onboardgrafik nicht viel sinn weil die nimmt entweder 64Mb oder 128Mb in Anspruch und wenn ich das dazuzähle komm ich nicht auf die eventuell verbauten 768. Irgenwas ist bei dir faul.
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was für eine BMW Felge meinste denn und wofür solls sein. Deine Frage kann man schlecht zuordnen.
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Kannste beliebeg tauschen. das 153 hat die Motronik1.1 und das 173 die Motronik 1.3 also moderner.
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Also ich empfehle mal den Toshiba x200 mit geforce 8700. Ist zwar schon einige Tage alt aber immer wieder top. Nur von dem mit der geforce 8600 sollte man die Finger lassen wegen der Grafikkarte. Ich hab übrigens so einen hier stehen und für die Gamerjungs im jugendlichen Alter schon etliche besorgt. Die haben aber bei Warcraft und co. einen Zusatzlüfter drunter stehen.
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Ihr mögt zwar vielleicht alle lachen aber ich würde sagen dass der zahnriemen gerutscht ist. Billigste Testmethode ist eine neue ZKD, zwei kipphebel für die 3 und dann nach dem zusammmenbau mal brumm machen lassen, und dann noch einmal Kompressionstest.
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Das ist der Nachrüstsatz weil den habsch früher selber gefahren, willste Fahrzeug-Papiere und das dazugehörige STG sehen?
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Einbauanleitung GAT-EGS.pdf haste die Einbauanleitung. Da stehen die Kabelfarben drin und so ein STG für GAT hab ich auch noch irgendwo zu liegen.
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Serien Heckstoßstange VFL demontieren???
bmw02schrauber antwortete auf Einstein's Thema in Karosserie
Schau doch einfach ins ETK http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1986/october/browse/vehicle_trim/bumper_rear/ da siehste dass unter dem Auto links und rechts zwei Halter sitzen mit 13er Mutter. Die noch lösen und schon fällts ab. -
E30 Cabrio Typenschild / Fahrzeugbrief
bmw02schrauber antwortete auf Peterzell's Thema in Karosserie
Ich hab auch einen 318iC stehen welcher bald das zeitliche segnet. -
suche gutachten für ein raid hp lenkrad
bmw02schrauber antwortete auf dom's Thema in ABEs & Gutachten
Soweit ich weiß nicht weils ja ne ABE ist. Nur sauber ausdrucken und fein lesbar muss es sein,die Originale haben die vom TUV doch eh im Computer. -
suche gutachten für ein raid hp lenkrad
bmw02schrauber antwortete auf dom's Thema in ABEs & Gutachten
Das Netz machts möglich>> http://home.arcor.de/marks-minipage/Download/Raid_17.pdf -
Er hat mich gerade angeschrieben,hatte Stress mit einer Beerdigung, da kann man Verständnis für haben denk ich. Jetzt werd ich mich nochmals bemühen und dann sehen was kommt. Danke erstmal!
