WolfManE30

jap. die rückenlehne wurde mal wieder zusammengeflickt. da werden in absehbarer zeit die nähte wieder aufplatzen. somit sind eigentlich nur die vorderen 2 sitze wirklich was wert. 500€ hätte ich da niemals dafür gezahlt, aber einen genauen preis nennen kann ich dir auch nicht.

warum sollte die knallen? die federteller bewegen sich doch nicht relativ zu einander... hmm... außer das domlager/federteller klemmt, weshalb das federbein sich weiterdreht, wenn der federteller oben im dom still steht. rutscht die feder über ihren anschlag hinunter, weil sie davor falsch im teller saß würde das einen ordentlichen schlag tun. nur: warum sollte die mehrfach hin und her rutschen. einmal am anschlag angekommen, sollte sie doch auch dort bleiben! auf jeden fall wäre es das wert genauer betrachtet zu werden.

mit der imprägnierung hat das nichts zu tun. das verdeck ist ohne jegliche imprägnierung auch dicht, schließlich ist zwischen den beiden schichten stoff noch eine schicht neopren-ähnlichem kunststoff. die imprägnierung dient dem schutz der fasern vor schmutz, ausbleichen und altern, und somit indirekt der langzeit-dichtheit des verdecks. ein undichtes verdeck bekommt man damit jedoch nicht mehr dicht. dann ist der zug schon abgefahren

jawoll. ES-WB xx auf einem dunkelblauen touring mit gullideckelfelgen. wirst und schon nicht übersehen, wenn wir von hinten angedonnert kommen. stellst einfach ein glas wasser aufs armaturebrett... wenn das anfängt zu zittern, weißt dass wir im anrollen sind! (ach nee moment... wir gehn ja nicht auf ein t-rex treffen. hab ich jetzt doch tatsächlich verwechselt! )

gitarrenmäßig klingen die wirklich gut. gesanglich gehts leider gar nicht... stimmlage stimmt zwar, aber er trifft nicht jeden ton. vom englisch ganz abgesehen. klingt ein wenig wie ein betrunkener texaner gemischt mit ein bisschen deutschem akzent ist allerdings was cover bands angeht sicherlich eine der guten! das will ich ihnen nicht absprechen!

@dennis: ich lass dich da gerne vorfahren. du kennst die strecken da hinten sicher besser als ich.

ich mach mir da eher sorgen wegen licht-echtheit (vor allem im cabrio) und abriebbeständigkeit im fußbereich. würd ja doof aussehen, wenn da nach kurzer zeit helle stellen im bereich der fersen auftauchen...

hab ich so noch nie gehört. ich kenn das nur von ausgegebenen 07er nummern, die bestehen bleiben sollten. und selbst da ist es nicht so einfach wie erhofft... hab kürzlich eine horrorgeschichte von jemandem gelesen, der mit seiner 07er-nummer umziehen wollte. (s. hier: http://forum.bmw-02-club.de/forum_entry.php?id=113518)

hast du ein anderes gerät mit hdmi-ausgang (laptop?) mit dem du mal testen kannst, ob's am hdmi-eingang des receivers, oder am ausgang des fehrnsehers liegt? oder ein-/ausgänge an diesen geräten die du wechselweise belegen kannst. brummen kenn ich bei stereoanlagen entweder von kaputten verstärkern, oder von schlecht geschirmten (und geerdeten) signal-kabeln. letzteres müsste eigentlich bei der digitalen übertragung via hdmi entfallen (?). trotzdem wäre es mal eine überlegung wert die nachbarschaft (falls mehrfamilienhaus) zu fragen ob diese neue elektronik aufgestellt haben, oder ähnliche probleme bemerken. schließlich könnte die störung auch über das stromnetz oder als elektromagnetische störung (handymasten, etc) über die luft kommen. in dem fall könnte das kabel als antenne fungieren, wenn nicht ausreichend geschirmt.

die abläufe musst du danach aber wieder mit karosseriekleber abdichten... ich würde vielmehr die altpapiertonnen plündern und das wasser mit ein paar kg zeitung aufsaugen.

tja... dann hab ich es falsch gemacht, oder hartnäckigere flecken gehabt. oder der editions-stoff zieht den dreck stärker an

ähm... du meinst die tankstelle an der kreuzung wo es ins siebenmühlental geht? ist grad die einzige die mir in waldenbuch einfällt. da würden wir dann ja aus deiner anfahrtsrichtung gesehen von rechts (steinenbronn) kommen.

den von W5 (lidl) hab ich auch mal für meine sitze letztes jahr probiert... viel gebracht hat der allerdings nicht. dafür hab ich 5-6 dosen für den innenraum gebraucht, weil die schneller leer waren als ich schauen konnte. einen tag lang hats noch angenehm gerochen, und danach war selbst der effekt wieder weg. würd ich nicht nochmal kaufen.

die batterie ist ja während dem betrieb weniger ausschlagebend als die lichtmaschine. wenn die nicht genug spannung nachliefert entlädt sich die batterie bis das auto irgendwann ganz stehen bleibt. miss doch mal batteriespannung mit/ohne motorlauf und lima-spannung bei verschiedenen drehzahlen. dann das ganze nochmal und dreh dabei das radio auf. dann siehst du gleich obs am bordnetz liegt, oder doch am radio (und evtl. nur dessen kabelbaum). per ferndiagnose wird da nicht mehr viel möglich sein...

und das ist kein witz? hinterlässt der nicht mords die weißen rückstände im gewebe??

probieren kann man es auf jeden fall. fällt ja auch in die kategorie "milder reiniger". vorteil dieser polsterschäume ist eben, dass man dabei das gewebe nicht vollständig durchnässen muss, sondern den aufquellenden schaum abwischen kann (und im idealfall den damit gelösten schmutz).

mit dem saugen wäre ich beim himmel sehr vorsichtig... nicht, dass sich besagter stoff vom himmel löst.

recht haben sie! was soll das denn auch werden? ein völlig baureihenfremder motor in ein so altes auto stecken? das ist doch die reinste bastelbude!!! [/ironie aus]

persönliche erfahrungen hab ich keine. wenn der polsterreiniger von vanish so gut funktioniert wie der teppichreiniger, ist der schonmal nicht schlecht ich würde es ohnehin sehr vorsichtig an einer stelle testen. ist gut möglich, dass nachher der gesamte gereinigte bereich heller ist als der restliche, dreckige himmel. daher vllt lieber zuerst mit einem milden reiniger probieren. evtl. eine lösung aus feinwaschmittel mit einem schwamm auftupfen und wieder aufsaugen?

normal ist das auf keinen fall. die lenkung bleibt aber in dieser position dann nicht hängen? sonst könnten evtl auch spurstangen oder domlager klemmen in dieser position. evtl. sind falsche sicherungsbleche an den spurstangen verbaut, welche sich beim starken einschlagen im lenkgetriebegehäuse verklemmen können. hast du das bei offener motorhaube genauer lokalisieren können? die servolenkung ist eigentlich selbst-entlüftend. wenn alles dicht ist sollte bei laufender pumpe nach ein paar mal hin- und herlenken die luft herausgedrückt werden (bei offenem deckel). derartige probleme hab ich noch nie gehabt. selbst beim entlüften "knallt" es nicht, sondern "grummelt" eher aus dem bereich der pumpe.

die gibts glaub in verschiedenen größen und dicken.

wenn du diesen überblendregler hast (der mMn von vorne auf hinten, nicht l/r einstellen sollte) solltest du die verkabelung ohnehin neu verlegen. georgM3 kann das besser erklären, aber da wird wohl die lautsprecher-masse parallel geschaltet, was moderne endstufen auf dauer nicht abkönnen. daher sind dann auch nur 2 lautsprecher am radio angeschlossen. da bei dir ja der ganze rest auch noch vermurkst ist, bietet es sich wirklich an anständige lautsprecherverkabelung neu einzuziehen!

ich würde es mit einem polsterschaum probieren. und nicht zu sehr dran rubbeln, sonst besteht die gefahr, dass der stoff sich vom himmel löst (was er bei alten dachhimmeln ohnehin gern tut).

wenn du diese dröhn-schutz-matten meinst, die gibt es einzeln zu kaufen. von teroson zum beispiel, wenn ich mich nicht irre. sind aber nicht ganz billig...

@oli: die werden in ganz deutschland unterwegs sein. angemietet wird das fzg in hannover (rückgabeort ist mir bis dato nicht bekannt), daher stehn die chancen "gut", dass dort kein schnee liegt. zur haftungsfrage: rechtlich ist immer der führer des kfz verantwortlich für den einwandfreien zustand. daher können sich die vermietungen so etwas überhaupt erlauben. aber ein bisschen hinterhältig finde ich das trotzdem.