Grimmjar

http://i.imgur.com/WfN7k.jpg

Ich muß demnächst auch noch ran und mal gucken was man da an der HA noch machen kann. Im WWW findet man einige gute Vorlagen.

Das Diff wird halten wenn du es nicht übertreibst. Kardanwelle sollte auch halten. Antriebe gehen irgendwann auch bei 316 kaputt. Getriebe/Kupplung... keine Ahnung. Wenn dir die Antriebe oft kaputt gehen (bei einigen passiert das doch ab und an mal) solltest dir gedanken machen. Ich sehe keinen Grund für verstärkte Wellen.

Hört mal mit dem OT auf! Komme mir vor wie im Opelforum...

Das sollte aber nicht das Problem sein. Mit der richtigen Software alles ganz schnell erledigt.

Ich denke mal, daß man mit dem E-Antrieb die Leistung so drosseln kann, daß es kaum Probleme mit den Antrieben oder der Kardanwelle geben wird. Das ist zwar nich so toll aber es geht dann nicht so schnell was kaputt.

Ich kenne das ja schon bissel von Vista. Aber da hab ich zumindest in der Systemsteuerung noch meine Klassische Ansicht. Ist für mich einfacher. An den Desktop hab ich mich schon gewöhnt. Das ist auch ganz nett so.

Ich bin begeistert! Gestern kam der Rechner. Bestellt am 19. (paar Sachen waren nicht auf Lager darum hat es so lang gedauert) Probleme gab es nicht bis auf den LAN-anschluss und die Stromversorgung des DVD Laufwerks. Die muß sich irgendwann unterwegs gelöst haben. Ich hab den Rechner bis jetzt 2x auf gemacht. Einmal wegen dem Stecker und einmal wegen ner losen Schraube. Nun isser schön leise. Auch beim zocken wird es "noch" nicht lauter. Das geht los wenn ich nen neuen Monitor habe. Im Internet bin ich fix unterwegs und ich kann endlich HD bei Youtube schauen. (ja, son Schrott hatte ich vorher ;o) Win7 läuft auch ganz gut. Kann man hier auch noch ne klassische Ansicht einstellen? In der Systemsteuerung hatte ich probleme bis ich mal meine Netzwerkeinstellungen ändern konnte. Und wo schaut ihr nach wenn ihr die Temperaturen von Prozessor oder GraKa ansehen wollt? Demnächst werd ich mich noch nach nem Gamepad, ner vielleicht beleuchteten Tastatur und nem Monitor umsehen. Wenn ihr da Vorschläge habt immer her damit. Danke euch allen und D-Fence! Gruß Thomas

Autohersteller machen ihren eigenen Hype mit der Wollmilchsau. Das ist auch nicht mehr schön anzusehen.

Jau, hat geklappt! Danke!!

Er is da! Aber ich hab keine Verbindung über LAN. LED geht nicht an. Fehler: 651 wird angezeigt. Woran kann es liegen? Anschluß ist i.O. sonst könnte ich über den alten PC hier gerade nicht schreiben. Gruß Thomas

Ich sehe das wie RR. Wenn du was kaufst ist die Gefahr größ auf die Fresse zu fallen. Gerade mit dem Motor. Wenn der Motor und die Turbos platt sind hast du nicht mehr viel. Dann fängst fast bei null wieder an. Die Eintragung bleibt dir aber. Wie sieht das aus mit der Probefahrt? Der soll mal den Druck hochdrehen und dann fahrt ihr mal ne Runde. Wenns da schon Probleme gibt oder Ausreden gesucht werden kannst den stehen lassen. Und wie RR auch sagt geht son M50 Turbo auch sehr gut. 500 PS sind da auch nicht so teuer!

Wenn du was kaufst egal ob günstig oder nicht kannst du nie sicher sein was du bekommst. Du kannst Glück oder Pech haben So eine Sperre kann man aber überholen lassen. Kostet auch Geld aber dann weist was du hast. Wenn du dann eine tolle funktionierende SPerre hast und driftest wird diese sich auch abnutzen und irgendwann fritte sein. Gehst du ohne Sperre driften ist das Diff bald kaputt. Das sind deine Optionen. Kostet so oder so Geld, der Spaß.

Sehr schön! Ich drück dir die Daumen. Hoffentlich hält alles. *(mit alles meine ich die Hinterachse) Gruß Thomas

Wenn ich Falk richtig verstanden habe erkennt man es nicht am V. Aufschrauben und mit den eingenen Augen überzeugen. Zum Schleifgeräusch. Ich denke das ist nur der Staubschutz der da bissel schleift. Daß es bissel schwer zu drehen ist ist normal denke ich. Habe gerade mal am 210er mit Sperre gedreht und da muß man schon bissel zupacken.

Ich hab jetzt mal bestellt. Nur ist der Prozessor den ich haben will nicht auf Lager und der Liefertermin steht nicht fest. Das ist der Prozessor -Intel Core i5 2400 4x 3.10GHz So.1155 TRAY Jetzt würde ich auf diesen wechseln. Der ist auf Lager. -Intel Core i5 2500K 4x 3.30GHz So.1155 BOX Da ich aber n Noob bin, wie ihr ja wisst, frage ich lieber mal ob das geht und passt. Gruß Thomas

10 liter nur? So könnte ich den nicht fahren...

Dann wird es aber Zeit! und jetzt stell dir mal vor du mußt das Turbinenrad suchen...

4.10 ist schon sehr kurz.

Wenn man die Hand in die Saugleitung stecken will ist die Luftmasse egal. Sobald das Loch dicht ist ist nur noch die Querschnittsfläche der Saugleitung und der Unterdruck interessant. Unterdruck wird -1bar nicht erreichen. Was dann mit eurer Hand passiert seht ihr hier ab 2 min. ;o)

Da kannst nix begrenzen. Der Turbo läuft auf hochtouren, die Ölpumpe liefert "Kraftstoff". Mehr braucht der Motor nicht. Da kannst den Motor nur noch mit Gewalt ausbremsen (abwürgen) oder Luft oder Kraftstoff abklemmen. Kraftstoff abklemmen wird nicht gehen. Turboladereinlass blockieren geht da schon besser.

Ob die Verbrennung gut ist kann man schlecht an alten Kerzen sehen. Da muß man schon messen oder das "Kerzen-Lesen" auf die Spitze treiben.

Vorn Stahl mit 195er und Rost. Hinten BBS Kreuzspeiche und 255er Toyo DRR1. Aufm VW-treffen 2008. http://www.golf-dreams.de/treffen/wittstockvw08/tall/wittstockvw08_276.jpg Damals hatte ich noch Ronal für die Straße. Alus auf der VA warn aber doof auf der Strecke... http://foto.arcor-online.net/palb/alben/47/2340547/3730353065383564.jpg

Die Prignitz ist ja auch nich so weit ab.