Grimmjar

Hab doch ein neues ;o) Hab aber viel weniger dafür bezahlt!

Wird doch irgendwann langweilig wenn man jeden Tag damit fährt. Ich plage mich mit nem 90PS Escort im Alltag rum. Freu mich wie ein Schulmädchen vorm ersten Kuss auf die nächste "Tour" in MEINEM E30!!! Der V12 is eh nix fürn Alltag. Ich könnt mich da nich beherschen. 20 liter is nix...

Sone Breitband geht ab und an mal kaputt. Da wäre es gut wenn du ne Sprungsonde hast die den Motorschaden verhindert. Klar geht auch ne Sprungsonde mal kaputt aber das merkst eher.

Naja... mal anders gefragt: Willst du denn so eine Alte die dich gleich mit Fratzebuch volllabert?

Ja, so zieht man sich seine Terroristen groß. Das geht eh alles nach hinten los. Ist halt eine frage der Zeit. Das Problem ist ja, daß es richtig knallen muß und Leute über die Klinge springen müssen damit sich was ändert. Aber besser oder schöner wird es dann auch nicht. Wir stecken zu sehr in unserem System drin. ....seh ich ja jetzt erst! L-Kaida lol Gruß Thomas

Allet Jute und viel Erfolg!

Mir nem umgebauten M54B30 weit über 100PS ;o) Schau dir mal alle Videos von Pei330ci an. Sehr interessante Tests hat er gemacht.

Ohne Lachgas Controller kommst mit ca. 700€ hin. Dann kannst bis zu 150PS mehr rausholen wenn der Motor das abkann. http://www.noswizard.com/index.php/car-nitrous-1/efi-wet-systems/sb150i-nitrous-kit-suitable-for-most-injected-engines-with-a-single-throttle-body.html 50 bis 75 PS extra geht ohne weitere Maßnahmen immer. Wie gesagt, dem M30 traue ich 100PS zu ohne das was in die Hose geht. Da brauchst aber nen Controller! Sonst geht dir jedes mal der Arsch weg wenns Lachgas kommt. FJO Controller ist letzten für 50€ im Ebäh gewesen. http://www.fjoracing.com/products/2stageminicontroller/downloads.php Schau mal ob es in deiner Umgebung nen Dealer gibt der dich mit Stoff versorgt. Mein V12 verträgt 150PS ohne irgendwas. Nur andere Kerzen. Ab 100PS erwacht der Luftpumpen-V12 so langsam und wird wirklich zum Biest. Vorher 0-200 in unter 19 sekunden danach unter 13 sekunden mit knapp 100 bis 120PS mehr.

1000 euro für 20PS.... Kann ich nich verstehen... Nach 50km ist das so normal wie mit 190PS bist aber 1000 Ocken ärmer. Kauf dir für 1000€ ne Lachgasanlage und verbaue sie versteckt. Selbst wenn du nur 700€ ausgibst sind weit mehr als 210PS drin. Gefühlte 20PS mehr kannst du auch haben wnn du dein Auto bissel leichter machst. Kostet kaum Geld wenn man verzichten kann. tausend euro......

Ist bei der größe nich n Beamer besser? Meine Leinwand ist 250cm breit... Und mit nem recht alten aber guten Beamer ist das immernoch was ganz anderes (ok ist kein full HD)

Gibt auch Mittbürger die zu besuch kommen dir auf deinem eigenen Grundstück den Kotflügel und die Stoßstange demolieren und dann abhauen ohne ein Wort zu sagen. Bei Kontakt aufm Parkplatz kann man so ein Verhalten ja noch nachvollziehen ;o)

Nach dem ersten Versuch hätte ich alle Maße angegeben. Nach dem Zweiten wäre ich zum örtlichen Dreher gegangen. Normalerweise stehen doch auch alle Maße zur verfügung! Schreib ne böse Mail und verlange etwas Porto zurück. Ansonsten das Geld zurück und ab zum Dreher. Hast du nun ne 15cm oder 15mm verbreiterung?

Wenn das der silberne ist, ist er damals ohne Gas 12,5 mit ca. 170 gefahren. Ich glaub 1,5 oder 1,6 auf 60ft.

Ein Silberner aus Berlin? Da sollte auch noch ne Lachgasanlage verbaut sein.

Gewicht ist immer wichtig. Denn bis 180 muß man ja auch beschleunigen

http://www.youtube.com/watch?v=No8Ug-odbUo&feature=related

Mach da mal richtige Slicks drauf! Gewicht? 1000kg oder schon drunter?

Also meiner hält, hat jetzt fast 17000 km runter und viel Rennstrecke. Kompression wie am ersten Tag und keine Probleme - abgesehen vom Getriebe Beschleunigung auf Strassenreifen mit standard Kat und org. Auspuff lag bei 6,1 sek auf 100 und das mit nem 4-Türer mit guter Ausstattung wie Schiebedach usw. Nur Sitzbank hinten weg und Kofferraum leer. Warst du mit deinem mal auf der Rolle? Dein Video hab ich ja auch gesehen. Hast du mit Stoppuhr gemessen? Gruß Thomas

Solltest trotzdem schneller sein. Oder drehen die Räder dann im 2ten zu sehr durch? Mit Lachgascontroller kann ich ab den ersten Gang einspritzen. Da kommen nochmal bissel über 100 PS dazu. Macht gute 400 PS und je nach Einstellungen geht das auch mit Straßenreifen halbwegs gut. Ich hab leider noch nicht mit dem G-tech gemessen aber laut den 1/8 Meile Zeiten kann man auf weniger als 5 sekunden schließen. Ca. 4,5s kann ich rihigen Gewissens angeben. Edit: mit ca. 1250kg fahrfertig und 225er auf 15". Hab noch 255er und da würde ich ne glatte 4 angeben.

Und wie schwer ist dein Cab? 1600kg?

Kann ich als nicht-Gesichtsbuchler auch unterschreiben

Und das ist deiner Meinung nach ein gemachter 2.7er??? Vergiss es! Nimm nen M30 und mach da bissel was dran oder gleich nen V8. Deutlich unter 6 sekunden tag ein tag aus mit nur einem Schaltvorgang.

Wer viel Geld vernichten will baut sich nen 2.7er Sauger und versucht sich an 6.0 sekunden. Wer es einfach haben will nimmt nen V8. Wenns denn mal so weit ist und man was fahrbares gebaut hat sollte man nur noch fahren können und dann bringt man auch das Drehmoment vom V8 mit Straßenbereifung auf den Boden. Ich arbeite nun erstmal weiter an den 4 sekunden ihr Laberköppe Edit: Ach neee, 4sec. hab ich ja schon vor zwei Jahren geschafft

Wenn das Lenkgetriebe wirklich ausgeleiert ist kannst da nix "nachstellen". Hier schafft nur ein neues oder gutes gebrauchtes Lenkgetriebe Abhilfe.

Mann muß aber kein Hellseher sein um sowas vorherzusagen. Aber zum glück müssen wir ab 2013 nich mehr soviel Lohnsteuer zahlen