Grimmjar
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aiiiiiii... Da hab ich eine Zwischenfrage: Der Codierstecker sendet in dem Fall nur an den BC? Ich muss nämlich Die anzeige von 63l auf 55l tauschen weil ich halt nur den kleinen Tank drin habe. Gruß Thomas
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Kanzlei Voigt in Berlin wurde mir empfohlen. Hab gerade alles rüber geschickt....
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Provinzial Versicherung. Ich habe eigentlich keine Lust auf Stress!
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Mir ist jemand aufgefahren. E46 318Ci. Rücklicht, Stoßstange und bissel Blech zw Lampe u. Stoßstange eingedrückt, Lackschaden. Fahrer hat vor Polizei die Schuld zugegeben. Gutachten gerade erstellt bei Dekra. Sollte ich die Geschicht sofort dem Anwalt geben? Gruß Thomas
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Ich werd mal paar Platten besorgen und testen. 20mm werden da ja nicht ausreichen, weil ich dann "vermutlich" noch nicht raus bin. Meine Serien-Look Macke kotzt mich so langsam leicht an.
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Styling 2 oder die Alu-Stahlfelge vom E39 passen auch nicht. Da ist, wie bei der Styl 2 Felge, der Satz vom Hump/Schulter ins Tiefbett zu groß. Ein paar 15er haben den großen Absatz nicht. Die 4-Loch Styl.5 z.B... Die Differenz ist dieser Zentimeter im Durchmesser und die Felge passt. Styl.4 hat auch diesen größeren Absatz aber scheint zu passen laut e30.de. Jetzt könnte ich 16" Stahl besorgen.... Oder halt doch die Styl. 15 drauf machen und tiefer. Das wars dann mit Opa-Mobil! Das Leben ist manchmal so schlecht...
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Abschließend: Ohne 15mm Spurplatte ist nur ein kleiner Spalt zwischen Felge und Sattel. Für 4 TÜV Millimeter ist da nicht wirklich Material zum abnehmen. 288mm geben auch nur 2mm mehr Luft (vermutlich)! Hake ich jetzt mal für mich ab und besorg mir mal ne Styling 2. Das wäre die zweite Option für mein Opa-Mobil.
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Das kann ich auch sehr gut. Hab zu viel Krempel....
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Vermutlich kann sie das nicht.... Also neu!
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SIM Karte schneiden oder nicht? Ich hab hier noch eine D2 "Privat" SIM. Die ist schon geschnitten aber jetzt muss sie nochmal auf Nano-Sim geschnitten werden. Nur bin ich schon bis an die Kontakt-Pads dran. Altes Handy hat 4 sichtbare Kontakte Neues Handy hat nur 3. Geht da noch was oder neu?
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So sieht das wohl aus. Mit 292mm hab ich 1mm Luft zum Sattelträger. Ich guck mir das gleich mal genauer an.
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292mm Bremse hab ich hier. 305mm hab ich mal rein gehalten => keine Chance.
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Ich hab die Bremse jetzt da und eine E34 Felge. Muss den Sattelträger noch leicht bearbeiten, damit er am Adapter passt. Aber so sieht es erst mal gar nicht so schlecht aus. Sattelträger ist frei bis auf den Bereich wo der eingeschweißte "Felgenstern" verschweißt ist. Nach der Bearbeitung kommt das alles ja noch 2mm rein. Und dann hat der Träger in dem Bereich noch sehr viel unnötiges Material. Jetzt hab ich auch noch die alten E36 Sättel und die Neuen und noch welche vom E46 zum testen.
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Manch Einer repariert das Ding wohl jedes Jahr. Ich hab die billigste noch runter gehandelt. Darum bin ich auch nicht böse, dass ich den Verschluss schon kaputt gespielt habe. Hab ich was zum basteln... Kleber, Leder/Furnier und Dichtungen sind auch schon unterwegs.
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Der alte Krempel macht schon noch spaß wenn er läuft. Ich will bissel damit rum spielen und wenn ich +/- Null rauskomme (abzüglich Filmkosten) ist das ok für mich. Die Mamiya habe ich nur gekauft, um da 2-3 Rolle 35mm Dia-Film zu belichten. Ansonsten ist die Fuji in jeder Hinsicht überlegen (leider auch beim Gewicht und Größe).
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Sorry... ich schon wieder. Da fühlt man sich toll, dass man ne alte Kamera günstig geschossen hat und drückt dann gleich wieder bei ibähh an´ne Knöppe rum... Ich hoffe zumindest, dass ich paar gute E30 Fotos hin bekomme! Naja... mal nach ner Vitrine bei Kleinanzeigen gucken... das eskalliert doch wieder... 140mm Macro kommt auch nächste Woche... und mehr Film muss ich kaufen...
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Kraftstoffpumpe und Leitungen beim M50B25 Umbau
Grimmjar antwortete auf Myscro1989's Thema in Antrieb
Ich hab die im Warenkorb. BOSCH 0 580 314 070 -
ähmmm... Na, ich hab jetzt die billigste GX680 gekauft, die ich gefunden hab. Bis jetzt läuft der Verschluss wieder, Filmhalter ist auch i.O. wenn ne neue Batterie eingelötet ist. Spiegel steht noch aus. Da muss ich auf die zweite Batterie mit der richtigen Spannung warten oder was basteln... Aber nun konnte ich schon mal durch den massiven Sucher gucken und hab n bissel nassen Schlüppi Nachtrag: Die Kiste funzt!!! Mal gleich Film bestellen.
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Nach so langer Zeit ist das auch schon wieder neu für micht. Kein Algorithmus und KI. Muss auch nicht booten. Ja, du hast was verpasst. Aber der alte Krempel ist noch da und lässt sich leicht reparieren. Und dann hält das wieder 20-100 Jahre. Mein ältestes Stück Technik wurde 1918 gebaut und funktioniert noch.
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Fuji GX 680. Die kann im Grunde alles mit den richtigen Anbauteilen. Ursprünglich für die Studio-Fotografie bestimmt. Aber ich will die mit nach draußen nehmen.
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Ich hab n neuen alten Fotoapparat. Mit Film und ohne Kartoffel. Aber erst mal putzen und reparieren. Vielleicht kommen dann auch fotos raus.
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ahhhhh.... fock! Warum immer einfach...
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Willkommen! Öl-Diskussionen sind also immer noch so aufregend wie früher! Berührt mich immer sehr, da ich wenig Ahnung habe. Aber 2 Posts haben mir nun zum filtern gereicht und ich kann das Thema für mich abhaken
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M52B25 EWS entfernen - benötigt und wer macht‘s?
Grimmjar antwortete auf RedlineEnjoyer's Thema in Elektrik
MS41 QuickFlash kostet $25. Der Flasher kann ohne weitere Programme die EWS abschalten. Brauchst halt das passende Kabel und dann ist das in 5 min erledigt. -
Stand der Technik behaupte ich mal. Ist halt alles optimiert mit wenig Spielraum. Leise, sparsam, sicher... Und dann muss es einer breiten Masse gefallen. Fans von Alteisen bekommen ab und an mal ein "Hallo" zugerufen mit anschließendem Tritt in die Eier (Ford Capri z.B.) Mehr können wir wohl nicht erwarten.
